{"id":34803,"date":"2013-02-22T16:04:59","date_gmt":"2013-02-22T16:04:59","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2013\/02\/22\/aerolineas-low-cost-crecieron-72-en-2012\/"},"modified":"2013-02-22T16:04:59","modified_gmt":"2013-02-22T16:04:59","slug":"aerolineas-low-cost-crecieron-72-en-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/aerolineas-low-cost-crecieron-72-en-2012\/","title":{"rendered":"Aerol\u00edneas &#8216;low cost&#8217; crecieron 7.2% en 2012"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas europeas \u00ablow cost\u00bb alcanzaron los 202,4 millones de pasajeros en 2012, lo que supone una cifra r\u00e9cord y un crecimiento del 7,2 % con respecto al a\u00f1o anterior, seg\u00fan anunci\u00f3 este jueves la Asociaci\u00f3n Europea de Aerol\u00edneas de Bajo Coste (ELFAA en ingl\u00e9s).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estos resultados demuestran la \u00abtendencia anual al alza\u00bb de su modelo de negocio \u00aba pesar del complicado entorno financiero\u00bb, seg\u00fan afirm\u00f3 en un comunicado el secretario general de la ELFAA, John Hanlon.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre enero y diciembre de 2012, el factor de carga de los aviones permaneci\u00f3 estable en el 83 %, un dato que refleja \u00abuna mayor eficiencia tanto desde la perspectiva de negocios como medioambiental\u00bb, destac\u00f3 la asociaci\u00f3n, mientras que el n\u00famero de aeronaves que componen su flota creci\u00f3 en un 9,4 %.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hanlon subray\u00f3 el crecimiento continuado de las compa\u00f1\u00edas de bajo coste frente a \u00ablos muchos desaf\u00edos\u00bb que \u00e9stas afrontan, y en particular se\u00f1al\u00f3 a \u00ablas ayudas p\u00fablicas ilegales a aerol\u00edneas de bandera como SAS\u00bb y a \u00ablos fallos a la hora de aplicar el Cielo \u00danico Europeo\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A su juicio, \u00abestos fallos impiden el desarrollo del sector de bajo coste, amenazan la libre competencia en la UE y perjudican la protecci\u00f3n medioambiental\u00bb.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo, critic\u00f3 la \u00abamenaza real\u00bb que supone la moratoria parcial propuesta para la aplicaci\u00f3n del sistema de comercio de emisiones europeo (ETS, de sus siglas en ingl\u00e9s) en aquellos vuelos que se originen o tengan por destino un pa\u00eds fuera de la UE, por considerarla \u00abaltamente discriminatoria\u00bb y \u00abcontraria a la efectividad medioambiental\u00bb de las pol\u00edticas europeas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por ello, la ELFAA pidi\u00f3 al Parlamento Europeo y a los Veintisiete que rechacen esta propuesta, que supondr\u00eda congelar un a\u00f1o la aplicaci\u00f3n de esta normativa europea a los citados vuelos, para favorecer un acuerdo internacional en este sentido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La pol\u00e9mica introducci\u00f3n del sector de la aviaci\u00f3n en el sistema europeo de comercio de emisiones en enero de 2012 cuenta desde un principio con la fuerte oposici\u00f3n de pa\u00edses como EEUU, India, China, M\u00e9xico, Brasil o Rusia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El ETS grava a todos los vuelos que operen en la UE en funci\u00f3n de las toneladas de CO2 que liberan a la atm\u00f3sfera, algo a lo que se oponen frontalmente los socios de la UE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La suspensi\u00f3n temporal propuesta por la CE busca rebajar la tensi\u00f3n generada por esta medida, con el objetivo de lograr un acuerdo internacional para reducir las emisiones de CO2 de la aviaci\u00f3n en la pr\u00f3xima asamblea general de la Organizaci\u00f3n Internacional de la Aviaci\u00f3n Civil (OACI), prevista para oto\u00f1o de este a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Agencia EFE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/11\/12\/071211\/0avion.jpg\" border=\"0\" alt=\"Aerol\u00edneas 'low cost' crecieron 7.2% en 2012\" title=\"Aerol\u00edneas 'low cost' crecieron 7.2% en 2012\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas europeas \u00ablow cost\u00bb alcanzaron los 202,4 millones de pasajeros en 2012, lo que supone una cifra r\u00e9cord y un crecimiento del 7,2 % con respecto al a\u00f1o anterior, seg\u00fan anunci\u00f3 este jueves la Asociaci\u00f3n Europea de Aerol\u00edneas de Bajo Coste (ELFAA en ingl\u00e9s). 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