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LAN espera la resoluci\u00f3n oficial de las autoridades aeron\u00e1uticas de Estados Unidos sobre el caso, que ha afectado las acciones de Boeing.<\/p>\n
\u00abNo hay fecha de retorno de la operaci\u00f3n\u00bb, dijo la fuente.<\/p>\n
Un diario local hab\u00eda dicho que LAN retomar\u00eda los vuelos con los Dreamliner el 30 de junio.<\/p>\n
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La empresa ha declinado comentar el tema.<\/p>\n
En enero, reguladores en todo el mundo obligaron a dejar en tierra la flota del 787 mientras se investigaban incidentes con bater\u00edas de iones de litio.<\/p>\n
Boeing pidi\u00f3 disculpas a sus clientes y se comprometi\u00f3 a restaurar la confianza en el nuevo modelo.<\/p>\n
El fabricante habr\u00eda propuesto a la autoridades cambios para la aeronave que incluyen una caja mejorada para contener cualquier posible incendio en las bater\u00edas.<\/p>\n
Las reformas buscan abordar las cuatro posibles causas de la falla de las bater\u00edas que ocasion\u00f3 un incendio en un 787 en Boston el 7 de enero y otro incidente que oblig\u00f3 a otro Dreamliner a aterrizar de emergencia en Jap\u00f3n.<\/p>\n
Una segunda fuente familiarizada con los planes de Boeing dijo a Reuters que la compa\u00f1\u00eda planea aumentar el espacio entre las celdas de las bater\u00edas fabricadas por la japonesa GS Yuasa como una posible soluci\u00f3n.<\/p>\n
Analistas estiman que el mayor fabricante de aviones del mundo est\u00e1 dejando de percibir de sus clientes 200 millones de d\u00f3lares por cada mes que los 787 permanecen en tierra.<\/p>\n
LAN se fusion\u00f3 el a\u00f1o pasado con la brasile\u00f1a TAM para crear el conglomerado a\u00e9reo LATAM, uno de los mayores grupos mundiales del sector.<\/p>\n
Reuters.<\/p>\n
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