{"id":363,"date":"2008-08-29T14:14:29","date_gmt":"2008-08-29T14:14:29","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2008\/08\/29\/otorgan-a-cielos-andinos-permiso-para-operar-transporte-internacional-no-regular-de-carga-aa\/"},"modified":"2008-08-29T14:14:29","modified_gmt":"2008-08-29T14:14:29","slug":"otorgan-a-cielos-andinos-permiso-para-operar-transporte-internacional-no-regular-de-carga-aa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/otorgan-a-cielos-andinos-permiso-para-operar-transporte-internacional-no-regular-de-carga-aa\/","title":{"rendered":"Otorgan a Cielos Andinos permiso para operar transporte internacional no regular de carga a"},"content":{"rendered":"

La DGAC otorgó hoy a Transportes Aéreos Cielos Andinos el permiso para operar el servicio de transporte internacional no regular de carga aérea. El permiso es por cuatro años, contados a partir del día siguiente a la publicación de la norma en el diario oficial El Peruano.<\/p>\n

De esta manera, Cielos Andinos podrá realizar el servicio internacional de aviación comercial de transporte aéreo no regular de carga, con derechos de cuarta y quinta libertad del aire en las siguientes zonas y\/o puntos de operación:Buenos Aires (Argentina); Viru-Viru – Santa Cruz (Bolivia); Río de Janeiro, Manaos, Sao Paulo, Viracopos (Brasil).<\/p>\n

Asimismo, Santiago de Chile (Chile); Bogotá, Cali, Leticia (Colombia); San José (Costa Rica); La Habana (Cuba); Quito, Guayaquil (Ecuador); Guatemala (Guatemala); México D.F. (México); Panamá (Panamá); Ciudad del Este, Asunción (Paraguay); San Juan (Puerto Rico); Santo Domingo (República Dominicana); Montevideo (Uruguay); Caracas, Maracaibo (Venezuela); y Miami, Los Ángeles, Houston (EE.UU.) conforme a los instrumentos internacionales vigentes y\/o principio de reciprocidad.<\/p>\n

\"<\/div>\n

<\/p>\n

Certificado de Explotador<\/strong><\/p>\n

También se establece que el permiso de operación otorgado tiene carácter administrativo, y que Cielos Andinos para realizar operaciones requiere el correspondiente Certificado de Explotador, así como las Especificaciones Técnicas de Operación, debiendo acreditar en estas etapas su capacidad legal, técnica y económica-financiera, con arreglo a lo dispuesto en la Ley y su Reglamentación, y de acuerdo a los procedimientos que establece la Dirección General de Aeronáutica Civil.<\/p>\n

El permiso de operación otorgado a Cielos Andinos incluye el uso de material aeronáutico, caso de aviones Antonov AN-24; AN-26; AN-32; AN-72; al igual que Boeing 727; 737; 747; 757; 767; así como aviones Hércules L-100; HERCYKES l-130; Airbus A318; A319; A320; A321; y A340.Se establece también que la base de operaciones será el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (Lima) y como sub base de operaciones se considera al Aeropuerto Internacional de Miami (EE.UU.).<\/p>\n

Naves deben estar provistas de Certificado de Matrícula vigente<\/strong><\/p>\n

La norma también precisa que las aeronaves autorizadas de Cielos Andinos deben estar provistas del correspondiente Certificado de Matrícula vigente, expedido –de ser el caso- por el Registro Público de Aeronaves de la Oficina Registral de Lima y Callao; de su Certificado de Aeronavegabilidad vigente, expedido o convalidado por la DGAC; y de la póliza o certificado de seguros, que cubra los riesgos derivados de su actividad aérea.<\/p>\n

Publicidad que detalle que se trata de código compartido<\/strong><\/p>\n

Asimismo se precisa que en los casos que Cielos Andinos realice publicidad y\/o venta de sus rutas y\/o destinos, queda obligada a hacer mención expresa de que se trata, según sea el caso, de vuelos de conexión, de código compartido o de cualquier otra forma prevista y\/o permitida por la ley, de forma tal que no se induzca a error al consumidor, especialmente en cuanto a las características del servicio, el precio y las condiciones de venta.<\/p>\n

Cielos Andinos también queda obligada a cumplir dentro de los plazos señalados con las disposiciones que respecto a ruido y medio ambiente emita la DGAC.La norma lleva la firma del jefe de la DGAC, Ernesto López Mareovich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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