{"id":36761,"date":"2013-05-07T18:32:23","date_gmt":"2013-05-07T18:32:23","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2013\/05\/07\/colombia-avianca-suspende-lanzamiento-de-nueva-aerolinea\/"},"modified":"2013-05-07T18:32:23","modified_gmt":"2013-05-07T18:32:23","slug":"colombia-avianca-suspende-lanzamiento-de-nueva-aerolinea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/colombia-avianca-suspende-lanzamiento-de-nueva-aerolinea\/","title":{"rendered":"Colombia: Avianca suspende lanzamiento de nueva aerol\u00ednea"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> Cuando todo hac\u00eda prever que la holding Avianca Taca ten\u00eda todo listo para incursionar en el mercado colombiano con una nueva aerol\u00ednea, en \u00faltimo momento se ech\u00f3 para atr\u00e1s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se trata de Regional Express Am\u00e9ricas, creada en Panam\u00e1, la cual operar\u00eda simult\u00e1neamente con Avianca. Sin embargo, en Bogot\u00e1, no tendr\u00eda su base de operaciones en el Puente A\u00e9reo sino en el Aeropuerto El Dorado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De hecho, ya hab\u00eda obtenido el permiso de la Aeron\u00e1utica Civil para operar rutas como Bogot\u00e1-Barranca, Bogot\u00e1-Florencia, Cali-Pasto, Bogot\u00e1-Yopal y Bogot\u00e1-Manizales, entre otras. Mientras que Cali-Tumaco no le fue aprobada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para su operaci\u00f3n, la compa\u00f1\u00eda hab\u00eda adquirido 15 aviones ATR 72 600 (turboh\u00e9lice), en los cuales se invirtieron unos 600 millones de d\u00f3lares. Y la contrataci\u00f3n de nuevos pilotos ya se estaba gestionando a trav\u00e9s de esta filial de la holding en Panam\u00e1.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este hecho, precisamente, fue el que encendi\u00f3 las alarmas de los pilotos, que incluso enviaron una carta al presidente Santos donde le ped\u00edan su intervenci\u00f3n \u201cdirecta\u201d y \u201curgente\u201d por considerar que dicho proceso vulneraba los derechos de los pilotos y copilotos beneficiarios de la convenci\u00f3n colectiva de trabajo vigente entre la compa\u00f1\u00eda y la Asociaci\u00f3n Colombiana de Aviadores Civiles (Acdac).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan los aviadores, a trav\u00e9s de esta firma Avianca Taca podr\u00eda contratar pilotos sin que tuvieran que \u2018cumplir\u2019 con el escalaf\u00f3n que impone el gremio en Colombia. Y sin las \u2018gabelas\u2019 que disfrutan los pilotos de la aerol\u00ednea. Pero la peor amenaza consist\u00eda en que, a medida que contrataran m\u00e1s pilotos con menos carga prestacional a trav\u00e9s de Regional Express Am\u00e9ricas, fueran sacando pilotos de carrera de Avianca- Taca que a la postre le costar\u00edan mucho m\u00e1s a la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para un analista del sector, lo que Avianca buscaba con la creaci\u00f3n de esta nueva aerol\u00ednea era reducir el costo laboral y pensional de la compa\u00f1\u00eda. Sin embargo, al parecer, la presi\u00f3n de los pilotos pudo m\u00e1s que la intenci\u00f3n de Fabio Villegas de aligerar la \u2018carga\u2019.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lo cierto es que los nuevos aviones ahora se utilizar\u00e1n para reemplazar la trajinada flota de Foker \u00a050 con la que Avianca cubre varias de sus rutas regionales como Barrancabermeja, Florencia, Manizales, Neiva, Pasto, Popay\u00e1n, Tumaco y Yopal. Y la contrataci\u00f3n de los nuevos pilotos tendr\u00e1 que ser sometida a una vigilancia especial, de tal manera que no puedan, en poco tiempo, correrles la butaca a los que ya llevan varios a\u00f1os en la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tambi\u00e9n se especulaba que por el tipo de avi\u00f3n, que es de72 asientos, y por haber solicitado rutas particulares como Cali-Tumaco, Bogot\u00e1-Barranca y Cali-Pasto, por ejemplo, la aerol\u00ednea estar\u00eda pensando en incursionar m\u00e1s en los mercados regionales, con un modelo de operaci\u00f3n muy parecido al que puso en marcha Easyfly.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, por ahora, seg\u00fan lo confirm\u00f3 la Aeron\u00e1utica Civil, Regional Express Am\u00e9ricas no levantar\u00e1 vuelo en Colombia, pues Avianca decidi\u00f3 &#8216;aterrizar&#8217; el proyecto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Portafolio.co<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/11\/11\/111111\/avion06.jpg\" border=\"0\" alt=\"Colombia: Avianca suspende lanzamiento de nueva aerol\u00ednea\" title=\"Colombia: Avianca suspende lanzamiento de nueva aerol\u00ednea\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- Cuando todo hac\u00eda prever que la holding Avianca Taca ten\u00eda todo listo para incursionar en el mercado colombiano con una nueva aerol\u00ednea, en \u00faltimo momento se ech\u00f3 para atr\u00e1s. 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