{"id":36869,"date":"2013-05-11T00:09:07","date_gmt":"2013-05-11T00:09:07","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2013\/05\/11\/icomo-es-el-mantenimiento-de-un-avion-comercial-en-el-aeropuerto-jorge-chavez-video\/"},"modified":"2013-05-11T00:09:07","modified_gmt":"2013-05-11T00:09:07","slug":"icomo-es-el-mantenimiento-de-un-avion-comercial-en-el-aeropuerto-jorge-chavez-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/nacional\/icomo-es-el-mantenimiento-de-un-avion-comercial-en-el-aeropuerto-jorge-chavez-video\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo es el mantenimiento de un avi\u00f3n comercial en el aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez? (VIDEO)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/13\/05\/100513\/lan.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias)<\/strong>.- Para el equipo de Alejandro Ruiz, jefe de Producci\u00f3n en el hangar de Lan Per\u00fa en el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez, ver un avi\u00f3n en tierra<span style=\"line-height: 1.3em;\"> \u00absignifica (que est\u00e1 en) una contingencia. Y eso significa que en todas las \u00e1reas de mantenimiento debemos enfocarnos en sacar el avi\u00f3n a volar\u00bb.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"line-height: 1.3em;\">En declaraciones a\u00a0<a href=\"http:\/\/semanaeconomica.com\/article\/servicios\/116874-el-mantenimiento-de-un-avion-comercial\/\"><strong><em><span style=\"text-decoration: underline;\">Semana Econ\u00f3mica<\/span><\/em><\/strong><\/a>, Ruiz cont\u00f3 que en un lapso de 8 horas, los 18 t\u00e9cnicos y 10 ayudantes a su cargo deben inspeccionar la nave varada en tierra. Pero el trabajo a realizar tiene una orientaci\u00f3n a ce\u00f1irse: \u00abE<\/span><span style=\"line-height: 1.3em;\">l programa de mantenimiento\u00bb.<\/span><\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/13\/05\/100513\/lan02.jpg\" border=\"0\" alt=\"\u00bfC\u00f3mo es el mantenimiento de un avi\u00f3n comercial en el aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez? (VIDEO)\" title=\"\u00bfC\u00f3mo es el mantenimiento de un avi\u00f3n comercial en el aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez? (VIDEO)\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abCualquier trabajo que se realice a una aeronave tiene que ser de acuerdo a un procedimiento que est\u00e1 establecido por el fabricante, dentro de los manuales de un fabricante. No hay un trabajo que pueda hacer en una aeronave que tenga como referencia un procedimiento escrito por el fabricante dentro de su manual\u00bb, expres\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/13\/05\/100513\/lan03.jpg\" border=\"0\" alt=\"\u00bfC\u00f3mo es el mantenimiento de un avi\u00f3n comercial en el aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez? (VIDEO)\" title=\"\u00bfC\u00f3mo es el mantenimiento de un avi\u00f3n comercial en el aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez? (VIDEO)\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alejandro resalt\u00f3 la importancia de realizar mantenimiento a cada parte de la nave. \u00abLa aeronave puede quedarse en tierra ya sea por un problema de motor como por un problema de luz de emergencia en cabina\u00bb. Estos trabajos son peri\u00f3dicos, de acuerdo al tiempo de vuelo que llevan operando.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/13\/05\/100513\/lan01.jpg\" border=\"0\" alt=\"\u00bfC\u00f3mo es el mantenimiento de un avi\u00f3n comercial en el aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez? (VIDEO)\" title=\"\u00bfC\u00f3mo es el mantenimiento de un avi\u00f3n comercial en el aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez? (VIDEO)\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abToda esta planificaci\u00f3n de trabajo es para prevenir de que una aeronave no cumpla los per\u00edodos de mantenimiento o se extienda de lo que tenemos destinado\u00bb, advirti\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fotos: Video de Semana Econ\u00f3mica<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"> <object width=\"610\" height=\"409\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" data=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/bluZmbu2nTg?fs=1&amp;hl=en_US&amp;autoplay=0&amp;showinfo=0&amp;rel=0\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/bluZmbu2nTg?fs=1&amp;hl=en_US&amp;autoplay=0&amp;showinfo=0&amp;rel=0\" \/><param name=\"wmode\" value=\"transparent\" \/><\/object> <\/p>\n<p>{jathumbnail off images=\u00bbimages\/stories\/13\/05\/100513\/lan.jpg,images\/stories\/13\/05\/100513\/lan02.jpg,images\/stories\/13\/05\/100513\/lan01.jpg,images\/stories\/13\/05\/100513\/lan03.jpg\u00bb}<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- Para el equipo de Alejandro Ruiz, jefe de Producci\u00f3n en el hangar de Lan Per\u00fa en el Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez, ver un avi\u00f3n en tierra \u00absignifica (que est\u00e1 en) una contingencia. 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