{"id":38437,"date":"2013-07-08T17:37:30","date_gmt":"2013-07-08T17:37:30","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2013\/07\/08\/periodista-carlos-hurtado-de-mendoza-del-diario-el-comercio-trato-de-menoscaba-el-proyecto-de-la-linea-aerea-de-bandera-del-pueblo-peruano\/"},"modified":"2013-07-08T17:37:30","modified_gmt":"2013-07-08T17:37:30","slug":"periodista-carlos-hurtado-de-mendoza-del-diario-el-comercio-trato-de-menoscaba-el-proyecto-de-la-linea-aerea-de-bandera-del-pueblo-peruano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/nacionales\/periodista-carlos-hurtado-de-mendoza-del-diario-el-comercio-trato-de-menoscaba-el-proyecto-de-la-linea-aerea-de-bandera-del-pueblo-peruano\/","title":{"rendered":"Periodista Carlos Hurtado de Mendoza de &#8216;El Comercio&#8217; menoscaba el proyecto de la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera del pueblo peruano"},"content":{"rendered":"<p><strong><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/13\/07\/080713\/001.jpg\" border=\"0\" \/>(Aeronoticias)<\/strong> <span style=\"text-align: justify; line-height: 1.3em;\">Luego de 4 a\u00f1os de que se presentara el Proyecto de Ley 3519-09 en el Congreso de la Rep\u00fablica por parte de la Congresista Nacionalista Susana Vilca Achata y su bancada sobre la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera, se ha venido desarrollando un sentimiento nacional para que el Per\u00fa recupere la soberan\u00eda perdida en el espacio a\u00e9reo hoy en manos de la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera de Chile \u201cLAN\u201d cuya vinculaci\u00f3n comercial y familiar con el diario El Comercio es un secreto a voces. <\/span><\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Luego de que se presentara el Proyecto de Ley, el asesor de la bancada nacionalista en este ideal, el abogado Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez (<a href=\"http:\/\/youtu.be\/QJtIbYyKY7I\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ver presentaci\u00f3n del Proyecto de Ley en el Congreso<\/a>), el actual Presidente Ollanta Humala lo incorpor\u00f3 en el mensaje presidencial del 28 de julio de 2011 en el Congreso de la Rep\u00fablica cuando dijo \u201cTomaremos las medidas necesarias para que el Per\u00fa tenga su l\u00ednea a\u00e9rea de bandera y que el mercado a\u00e9reo comercial sea m\u00e1s abierto y de mayor competencia, sobre todo para abaratar y ampliar la comunicaci\u00f3n al interior del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n<p> <object width=\"640\" height=\"480\"><param name=\"movie\" value=\"\/\/www.youtube.com\/v\/QJtIbYyKY7I?hl=es_ES&amp;version=3&amp;rel=0\" \/><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\" \/><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\" \/><embed type=\"application\/x-shockwave-flash\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/QJtIbYyKY7I?hl=es_ES&amp;version=3&amp;rel=0\" allowscriptaccess=\"always\" allowfullscreen=\"true\"><\/embed><\/object> <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Confiep y los grupos que defienden el cuasimonopolio se opusieron e agosto de 2011 a que el Per\u00fa invierta si quiera el 20% del capital social en la proyectada l\u00ednea a\u00e9rea de bandera \u201cAerol\u00edneas Contigo Per\u00fa\u201d, entonces su promotor Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez decide publicar un libro que le llev\u00f3 8 a\u00f1os de investigaci\u00f3n con los indicadores de rentabilidad de 216 l\u00edneas a\u00e9reas del mundo, entre ellas 46 low cost y explic\u00f3 en 480 p\u00e1ginas el funcionamiento de una aerol\u00ednea de bajo costo, el plan estrat\u00e9gico de la aerol\u00ednea de bajo costo del Per\u00fa y las ventajas para que el pueblo peruano a trav\u00e9s de su l\u00ednea a\u00e9rea de bandera pueda acceder a tarifas 60% m\u00e1s baratos a lo que cobran los operadores aerocomerciales del mercado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El diario El Comercio no public\u00f3 si quiera una l\u00ednea de este valioso libro editado por Aeronoticias, que cuestiona el actual estatus aeropol\u00edtico en donde el Per\u00fa firm\u00f3 un convenio aerocomercial con Chile sin reciprocidad y permite a trav\u00e9s de Trans American Airlines el alquiler de rutas a TACA, hoy AVIANCA, un libro que piensa que nuestra aerol\u00ednea de bandera ser\u00e1 simplemente un sue\u00f1o o tal vez una realidad, o un mensaje para las nuevas generaciones que quieran recuperar la soberan\u00eda perdida en el espacio a\u00e9reo peruano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El diario El Comercio preocupado por el ingreso de la low cost norteamericana \u201cJetBlue\u201d, dedica 2 p\u00e1ginas en la secci\u00f3n: D\u00eda1 en la p\u00e1gina 14 y 15, en donde en forma err\u00f3nea dice \u201caquellas aerol\u00edneas que no volaron\u201d y confunde a los lectores, ya que habla de un segundo plan de la familia Palacin, ex propietarios de Aerocondor, lo cual es falso, el asesor de la bancada Nacionalista en el 2009 y creador de la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera del Per\u00fa \u201cAerol\u00edneas Contigo Per\u00fa\u201d, Juli\u00e1n Palacin Fern\u00e1ndez no estuvo ligado comercialmente o como abogado a esta l\u00ednea a\u00e9rea desaparecida, lo que prueba que Carlos Hurtado de Mendoza el periodista que hizo este informe o no investig\u00f3 bien, o simplemente direcciona su art\u00edculo \u201cVolar barato\u201d tratando de ningunear y confundir a sus lectores sobre el proyecto y lucha que viene realizando por nuestra l\u00ednea a\u00e9rea de bandera \u201cAerol\u00edneas Contigo Per\u00fa\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Debemos recordar que el Presidente Ollanta Humala, 3 d\u00edas despu\u00e9s que se fund\u00f3 \u201cAerol\u00edneas Contigo Per\u00fa\u201d invit\u00f3 a nuestro Presidente de la L\u00ednea a\u00e9rea de bandera \u201cAerol\u00edneas Contigo Per\u00fa\u201d al ASPA Presidencial con los Pa\u00edses \u00c1rabes, el Ministerio de Relaciones Exteriores invit\u00f3 al Presidente de Aerol\u00edneas Contigo Per\u00fa a dictar una conferencia magistral sobre este tema en el Ministerio de Relaciones Exteriores, sin embargo Carlos Hurtado de Mendoza, periodista de El Comercio, entre l\u00edneas trata de desinflar el sue\u00f1o y vincular a su fundador con el grupo de una empresa desaparecida, lo cual no es \u00e9tico y nos demuestra que la batalla por mantener el monopolio se mantiene a trav\u00e9s de estos periodistas, soldados de El Comercio al servicio de LAN, hoy LATAM y el cuasimonopolio en el espacio a\u00e9reo peruano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cAerol\u00edneas Contigo Per\u00fa\u201d est\u00e1 trabajando para conseguir los socios peruanos y extranjeros y empezar a funcionar de esta forma como l\u00ednea a\u00e9rea de bajo costo del Per\u00fa en el 2014 y no importa la desinformaci\u00f3n, el sue\u00f1o sigue adelante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">{loadposition 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