{"id":3905,"date":"2009-07-25T16:55:35","date_gmt":"2009-07-25T16:55:35","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2009\/07\/25\/habrian-renunciado-al-director-de-la-dgac-del-peru\/"},"modified":"2009-07-25T16:55:35","modified_gmt":"2009-07-25T16:55:35","slug":"habrian-renunciado-al-director-de-la-dgac-del-peru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/habrian-renunciado-al-director-de-la-dgac-del-peru\/","title":{"rendered":"HABRIAN RENUNCIADO AL DIRECTOR DE LA DGAC DEL PER\u00da"},"content":{"rendered":"
En horas de la ma\u00f1ana de hoy, fuentes del Ministerio de Transportes nos informaron que el Gobierno del presidente Alan Garc\u00eda, ya habr\u00eda tomado la decisi\u00f3n de quitarle la confianza al ineficiente Director General de Aeron\u00e1utica Civil del Ministerio de Transportes, Ernesto L\u00f3pez.<\/p>\n

Aeronoticias recuerda que este funcionario p\u00fablico asumi\u00f3 el cargo en un supuesto procedimiento de concurso p\u00fablico que fue manipulado por los\u00a0 cuestionad\u00edsimos ex ministra y viceministro de Transportes, Ver\u00f3nica Zavala Lombardi y Carlos Puga Pomareda, que eligieron a dedo burl\u00e1ndose de las bases del concurso que ellos mismos convocaron y eligieron entre mas de 40 curriculums a quien no ten\u00eda calificaci\u00f3n aeron\u00e1utica alguna para el cargo.<\/p><\/div>\n

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\"Ver\u00f3nica<\/div>\n<\/div>\n
\u00a0Ver\u00f3nica Zavala y Carlos Puga, responsables del nombramiento del renunciante Ernesto L\u00f3pez, que ser\u00e1 de triste recordaci\u00f3n por el sector Aerocomercial Peruano.<\/em> <\/div>\n
\u00a0<\/div>\n
Es mas, la empresa Manpower que seleccion\u00f3 los mejores curriculums del Per\u00fa para el cargo se habr\u00edan quedado sorprendidos, pero era natural que el MTC y los hilos econ\u00f3micos que manejan la soberan\u00eda a\u00e9rea del Per\u00fa, a trav\u00e9s de do\u00f1a Ver\u00f3nica hayan tenido que elegir a alguien que l\u00f3gicamente \u201cno cree problemas a la consolidaci\u00f3n del monopolio a\u00e9reo en el Per\u00fa\u201d.<\/p>\n

L\u00f3gicamente quien menos sabe nada puede hacer y de esta forma es f\u00e1cil que se lo maneje como marioneta desde afuera, sin embargo la gesti\u00f3n de Ernesto L\u00f3pez debe ser considerada negativa, y en relaci\u00f3n a la de su antecesor Carlos Puga, que fue desastrosa ya que con abuso de autoridad sacaron comunicados p\u00fablicos y paralizaron la \u00faltima empresa privada peruana que hab\u00eda recibido la confianza de los usuarios, acendiendo de un 4% al 20% del mercado con ventas de 6 millones de d\u00f3lares mensuales y para ello Ver\u00f3nica Zavala y Carlos Puga la sacaron \u00abcon eficiencia\u00bb del mercado regular, legandole a 28 millones de peruanos un mercado cuasimonopolico, lo cual se tendr\u00e1 que investigar. <\/p><\/div>\n

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El Gobierno actual tiene lineamientos claros, en el espacio a\u00e9reo peruano el monopolio a trav\u00e9s del dominio de una sola transportadora del 90% del mercado domestico no se va a cambiar, es por eso que cualquier cambio no debe generar mayor expectativa, salvo la que se debe esperar en la profesionalizaci\u00f3n la DGAC, manejada hoy por un capitancito de la FAP, un ingeniero mec\u00e1nico y uno o dos funcionarios m\u00e1s, que fueron los art\u00edfices de ejecutar los lineamientos para que el Per\u00fa pierda la posibilidad de tener un mercado competitivo.<\/p>\n

La historia aerocomercial del Per\u00fa, a veces la escriben quienes est\u00e1n contra los intereses de la Patria, especialmente en la \u00faltima d\u00e9cada, en donde pr\u00e1cticamente se ha reducido la presencia de la industria a\u00e9rea peruana en menos del 4%, sin embargo quienes defienden ideales y valores no tienen que perder las esperanzas, del cambio que esperamos comience en el 2011, en donde el Per\u00fa tendr\u00e1 que lograr a trav\u00e9s de una pol\u00edtica a\u00e9rea equitativa que ning\u00fan operador tenga m\u00e1s del 40% del mercado, a fin de garantizar la libre competencia que hoy por supuesto con la pol\u00edtica a\u00e9rea \u201cZavala Puga\u201d, no existe.<\/p>\n

Consideramos que\u00a0 la ex ministra Ver\u00f3nica Zavala y Carlos Puga Pomareda, deber\u00e1n ser acusados constitucionalmente y enjuiciados despu\u00e9s del 2011, ya que tienen muchas cuentas pendientes de c\u00f3mo entregaron los cielos del Per\u00fa, desaparecieron a la industria a\u00e9rea peruana y favorecieron el cuasimonopolio, Aeronoticias saluda el cambio de Director de la DGAC y espera que el ministro Enrique Cornejo le otorgue la confianza a quien no solo tenga los conocimientos, sino los principios y valores para tratar a la inversi\u00f3n peruana en igualdad de inversi\u00f3n extranjera, principio constitucional que no respeto su antecesora en el cargo.<\/p>\n

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