{"id":39070,"date":"2013-08-05T15:29:04","date_gmt":"2013-08-05T15:29:04","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2013\/08\/05\/air-europa-se-come-a-iberia-y-se-coloca-lider-en-el-mercado-latinoamericano\/"},"modified":"2013-08-05T15:29:04","modified_gmt":"2013-08-05T15:29:04","slug":"air-europa-se-come-a-iberia-y-se-coloca-lider-en-el-mercado-latinoamericano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/air-europa-se-come-a-iberia-y-se-coloca-lider-en-el-mercado-latinoamericano\/","title":{"rendered":"Air Europa se \u2018come\u2019 a Iberia y se coloca l\u00edder en el mercado latinoamericano"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias)<\/strong> Air Europa retoma las rutas abandonadas por Iberia. IAG, grupo empresarial del que forma parte esta \u00faltima junto a British Airways, est\u00e1 reestructurando su negocio a trav\u00e9s de una reducci\u00f3n de plantilla y de capacidad.<\/p>\n

Ya lo hab\u00eda anunciado el presidente de Globalia, Juan Jos\u00e9 Hidalgo, hace casi tres meses. Air Europa se est\u00e1 comiendo a Iberia. Y es que la aerol\u00ednea espa\u00f1ola lleva de capa ca\u00edda mucho tiempo.<\/span><\/p>\n

Desde que ha empezado a reducir rutas, la empresa ha dejado de ser l\u00edder en viajes a Sudam\u00e9rica y ha recogido el testigo Air Europa, que ha sido la mayor beneficiada por el abandono de esta ruta por parte de IAG, grupo formado por Iberia y British Airways.<\/span><\/p>\n

Juan Jos\u00e9 Hidalgo, que preside Globalia due\u00f1a, a su vez, de Air Europa, ha convertido a esta empresa en la principal aerol\u00ednea de destinos como Montevideo, Santa Fe de Bogot\u00e1 o La Habana.<\/span><\/p>\n

En esta \u00faltima hay un vuelo directo al d\u00eda cuya duraci\u00f3n no alcanza las diez horas. Adem\u00e1s, Air Europa realizar\u00e1 m\u00e1s vuelos a la Rep\u00fablica Dominicana y est\u00e1 plante\u00e1ndose expandirse hacia otros pa\u00edses.<\/span><\/p>\n

Iberia decidi\u00f3 reestructurar su negocio con una reducci\u00f3n de plantilla de 1.700 empleados y una disminuci\u00f3n de su capacidad, lo que se traduce en menos vuelos, a lo largo de este primer trimestre.<\/span><\/p>\n

La reestructuraci\u00f3n tiene su origen en la compra de Iberia por parte de British Airways y su finalidad es la de obtener una compa\u00f1\u00eda m\u00e1s s\u00f3lida a nivel financiero y la reducci\u00f3n de costes.<\/span><\/p>\n

Parece ser que el plan est\u00e1 funcionando ya que IAG lleva cotizando al alza en bolsa desde principios de agosto y esta ma\u00f1ana crec\u00eda un 3,77% a pesar de haber perdido en sus beneficios este segundo trimestre un 2,5% m\u00e1s que en el mismo periodo de 2012.<\/span><\/p>\n

Su m\u00e1xima competidora en el panorama espa\u00f1ol, Air Europa, prefiere optar por otra estrategia y seguir\u00e1 expandiendo el negocio. \u201cA\u00fan es pronto para hablar de datos consolidados.<\/span><\/p>\n

Por lo general,una ruta tarda al menos un a\u00f1o en estabilizarse en t\u00e9rminos de ocupaci\u00f3n.Air Europa es una compa\u00f1\u00eda con una operativa pensada al mil\u00edmetro para optimizar recursos\u201d afirma Juan Jos\u00e9 Hidalgo.<\/span><\/p>\n

El presidente de Globalia contin\u00faa diciendo que seguir\u00e1n expandi\u00e9ndose en \u201cAm\u00e9rica Latina y Europa, sin descuidar Espa\u00f1a. En un futuro pr\u00f3ximo abriremos rutas a Sao Paulo (Brasil) el pr\u00f3ximo mes de diciembre y a Alemania -Iberia abandon\u00f3 Berl\u00edn tambi\u00e9n en enero- en la primavera de 2014\u201d.<\/span><\/p>\n

Esta expansi\u00f3n servir\u00e1 para combatir la mala situaci\u00f3n en el sector y unas p\u00e9rdidas que sufri\u00f3 la compa\u00f1\u00eda de 17 millones a lo largo del a\u00f1o pasado.<\/span><\/p>\n

Fuente: http:\/\/www.madridya.es\/<\/span><\/p>\n

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