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(Aeronoticias).- <\/strong>El Moki 250 es un motor desarrollado especialmente para los entusiastas de la gran escala y de la acrobacia con peso de los aparatos de hasta 40 kilos. Ideal para maquetas como biplanos, war birds, acrob\u00e1ticos, entre ellos el Waco, la Bucker, el Stearman, Corsair, P47, Bearcat, Focke Wulf, Yak, Sukoy, Gee Bee, por citar algunos de los m\u00e1s conocidos. Ha sido pensado para entregar mucha potencia a relativas bajas rpm con un encendido electr\u00f3nico muy avanzado con microprocesador que le hace funcionar perfectamente. En su fabricaci\u00f3n, se ha utilizado la tecnolog\u00eda de corte por CNC, y el resultado final es un motor magn\u00edfico.<\/em><\/p>\n Los algo m\u00e1s de 5 kilos (5100 grs.) que pesa se levantan con gusto cuando lo liberamos y lo cogemos entre nuestras manos. Qu\u00e9 maravilla de dise\u00f1o, de mecanizado y de terminaci\u00f3n. Se nota el peso, por supuesto, un poquito m\u00e1s de cinco kilos se nota siempre, pero su sola contemplaci\u00f3n nos deja absortos y casi que nos olvidamos del peso que tenemos entre nuestras manos. Lo primero que nos impacta es su forma, la disposici\u00f3n radial \u2013o en estrella\u2013 de sus cinco cilindros, el impresionante aspecto del cuerpo de los 5 cilindros, con la mec\u00e1nica, con el silencioso unido con los colectores de escape. Nada comparable a lo que he tenido anteriormente. A pesar de su gran cilindrada el Moki 250 no es un motor excesivamente voluminoso. Su di\u00e1metro exterior es de unos 285 mm y la profundidad total desde el final de su bancada al asiento de la h\u00e9lice en el porta h\u00e9lice de 205 mm. Su bancada es circular, de 100 mm, y se puede instalar bastante adelantado porque solo tiene 65 mm desde los empujadores al asiento de la h\u00e9lice en el porta h\u00e9lice.<\/p>\n Un motor como este que ha sido probado previamente no requerir\u00e1 comprobar aprietes, me digo\u2026 pero yo lo hago de todos modos, como siempre hay que hacer. Y al final llego a la conclusi\u00f3n apuntada… todo esta perfecto y perfectamente apretado. Sin p\u00e9rdidas, quemaduras externas, marcas. Impoluto.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Fuente: aeroteconline<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" (Aeronoticias).- El Moki 250 es un motor desarrollado especialmente para los entusiastas de la gran escala y de la acrobacia con peso de los aparatos de hasta 40 kilos. Ideal para maquetas como biplanos, war birds, acrob\u00e1ticos, entre ellos el Waco, la Bucker, el Stearman, Corsair, P47, Bearcat, Focke Wulf, Yak, Sukoy, Gee Bee, por […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":{"0":"post-41171","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-35"},"yoast_head":"\n