{"id":41359,"date":"2013-10-29T18:28:48","date_gmt":"2013-10-29T18:28:48","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2013\/10\/29\/las-low-cost-vuelan-alto\/"},"modified":"2013-10-29T18:28:48","modified_gmt":"2013-10-29T18:28:48","slug":"las-low-cost-vuelan-alto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/las-low-cost-vuelan-alto\/","title":{"rendered":"Las \u2018low cost\u2019 vuelan alto"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/13\/10\/291013\/lost.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> De ser notadas y miradas por encima del hombro, tanto por pasajeros como por las l\u00edneas a\u00e9reas de bandera, las compa\u00f1\u00edas de vuelo baratas, las low cost, se han convertido en un modelo de negocio a imitar, que a\u00fan no ha dicho su \u00faltima palabra y se encuentra en constante expansi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esa transici\u00f3n se ha realizado en apenas 15 a\u00f1os y el camino no ha sido f\u00e1cil, pero s\u00ed tan exitoso como para que muchas de las l\u00edneas regulares europeas hayan copiado y puesto en pr\u00e1ctica algunas de sus f\u00f3rmulas con m\u00e1s cr\u00e9dito entre los pasajeros, entre ellas, horarios de vuelo casi a la carta, puntualidad, confort y servicios esenciales a bordo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La flexibilidad y un servicio a medida de cada tipo de viajero han llevado a compa\u00f1\u00edas como Vueling, Easyjet, Volotea o Ryanair a convertirse en las reinas de los cielos en los trayectos de corto y medio radio y la especializaci\u00f3n no ha hecho m\u00e1s que comenzar. El peso de las l\u00edneas a\u00e9reas de bajo coste se ha ido incrementando progresivamente y supone ya el 55,5% del tr\u00e1fico generado en Espa\u00f1a en los aeropuertos gestionados por Aena entre enero y septiembre de 2013. Viajeros de negocios pero tambi\u00e9n cada vez m\u00e1s de ocio y vacacional son los principales clientes de estas l\u00edneas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un dato que no ha pasado inadvertido para las l\u00edneas regulares que han lanzado sus propias marcaslow cost para competir. La \u00faltima en incorporarse a este mercado es la francesa Hop!, cuyo nombre lo dice todo: \u201cEvoca la rapidez y la facilidad con la que los viajeros pueden ir de punto a punto\u201d en vuelos regionales que no cubre Air France, en palabras de los responsables de la filial cuando empez\u00f3 sus operaciones el pasado marzo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lee m\u00e1s aqu\u00ed:\u00a0<a href=\"http:\/\/cincodias.com\/cincodias\/2013\/10\/28\/empresas\/1382977554_372685.html\" style=\"line-height: 1.3em;\">http:\/\/cincodias.com\/cincodias\/2013\/10\/28\/empresas\/1382977554_372685.html<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente: <strong>aerotendencias<\/strong><\/p>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- De ser notadas y miradas por encima del hombro, tanto por pasajeros como por las l\u00edneas a\u00e9reas de bandera, las compa\u00f1\u00edas de vuelo baratas, las low cost, se han convertido en un modelo de negocio a imitar, que a\u00fan no ha dicho su \u00faltima palabra y se encuentra en constante expansi\u00f3n. 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