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<\/div>\nEl proyecto es positivo, sostuvo Palac\u00edn, expresando que dentro del contexto de la Ley 27261, Ley de Aeron\u00e1utica Civil del Per\u00fa, ya estaba definido el rol subsidiario del estado en Transporte A\u00e9reo, que en su momento, se le otorg\u00f3 a la desaparecida empresa de transporte a\u00e9reo nacional de selva TANS.
<\/p>\n
La actual estructura del mercado dom\u00e9stico, exige medidas concretas por parte de la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil del Ministerio de Transportes, en la b\u00fasqueda de cumplir los objetivos permanentes del Estado en Aeron\u00e1utica Civil, como son la integraci\u00f3n del territorio nacional, especialmente las de las zonas geogr\u00e1ficas m\u00e1s alejadas, dentro de un sistema de libre competencia que permita tarifas mas econ\u00f3micas, y m\u00e1s y mejores servicios de Transporte A\u00e9reo que no se dan.<\/p>\n
En los pr\u00f3ximos d\u00edas, seg\u00fan sostuvo, terminar\u00e1 un proyecto de Ley complementario a esta importante iniciativa legislativa en la que se propone que sean las regiones del Per\u00fa, quienes puedan aportar parte del capital accionario que podr\u00eda estar complementado adem\u00e1s en hasta un 50 por ciento por capitales privados 100 por ciento peruanos, y de esta forma se podr\u00eda buscar una alianza con una mega transportadora internacional, que le permitir\u00eda a la L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa, ejercer una regulaci\u00f3n natural del mercado.
Asimismo, la pol\u00edtica a\u00e9rea internacional del Per\u00fa, tendr\u00e1 que encaminarse a que el Estado otorgue rutas internacionales, y segmentos de rutas, adem\u00e1s de quintas libertades a Per\u00fa, que tambi\u00e9n servir\u00eda rutas sin servicios a\u00e9reos, como por ejemplo Chachapoyas, Rodriguez de Mendoza, Bagua, y en general los casi 50 aeropuertos de las diferentes regiones del Per\u00fa que est\u00e1n sin servicios a\u00e9reos.<\/p>\n
Es decir, a juicio del presidente del Instituto Peruano de Derecho A\u00e9reo, la Direcci\u00f3n General del Ministerio de Transportes, ha negociado los derechos de tr\u00e1fico del Per\u00fa, inadecuadamente y en muchos casos sin reciprocidad, como el Convenio A\u00e9reo Per\u00fa \u2013 Chile de 2007, en donde cambiamos el mercado m\u00e1s lucrativo del Mundo, Estados Unidos, por visitar Ping\u00fcinos en el Polo Sur, sin exigir compensaciones econ\u00f3micas, lo que demuestra que no se defendi\u00f3 el inter\u00e9s nacional sino se defendi\u00f3 los intereses particulares no nacionales.<\/p>\n
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<\/div>\nLa L\u00ednea A\u00e9rea Peruana tendr\u00eda la preferencia y ser\u00eda la titular de los derechos aerocomerciales a nivel internacional y garantizar\u00eda, la integraci\u00f3n del territorio nacional a trav\u00e9s de servicios a\u00e9reos seguros, eficientes y econ\u00f3micos, dentro de un marco de leal competencia, y con igual tratamiento en relaci\u00f3n a las empresas de capital extranjero.<\/p>\n
La L\u00ednea A\u00e9rea de Bandera del Per\u00fa, deber\u00eda llamarse \u201cAerol\u00edneas del Per\u00fa\u201d, con la sigla APer\u00fa, y se propondr\u00e1 en un proyecto de Ley que estar\u00eda listo a fines de Agosto, afirm\u00f3 Julian Palacin Fern\u00e1ndez.<\/p>\n
Por \u00faltimo, antes de fin de a\u00f1o quedar\u00eda listo el proyecto para sacar a la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil del Ministerio de Transportes, y convertirla en un ente aut\u00f3nomo, con la finalidad de que el Per\u00fa de los pr\u00f3ximos 30 a\u00f1os pueda tener un desarrollo que se le neg\u00f3 durante 100 a\u00f1os, ya que la Aviaci\u00f3n Civil Peruana, es hoy por hoy la m\u00e1s pobre de Am\u00e9rica del Sur, y los servicios de transporte a\u00e9reo regular no satisfacen las necesidades de los pueblos y regiones olvidadas del Per\u00fa. <\/p>\n Comentarios (09): <\/p>\n WILLY\u00a0 MISSLY CORAL<\/strong><\/u><\/p>\n Ya era tiempo, si es capital peruano bienvenido asi sea privado pero capitales peruanos….si no es asi que se vaya a la …..<\/p>\n Sin todos los PERUAnos supieran del caso FRAUDELENTO que hicieron los MExicanos, hoy\u00a0 en en dia no estariamos discutiendo sobre una nueva linea aerea peruana, CUANDO TODOS sabemos que AeroPeru siempre lo fue y seguira siendo de por vida,\u00a0 la linea aerea de bandera peruana lo que pasa los coputos del poder judicial y otras autoridades del gobierno y LANchile, estamos impidiendo que el fallo finaL DEL PODER JUDICIAL SE SIGA DEMORANDO, cuando todos sabemos que esta a favor de los trabajodres, AEROPERU quieran o no quieran VOLARA pronto\u00a0 en los cielos del PERU y del MUNDO, Angie Vidaurre<\/strong><\/u> Ricardo Maldonado <\/u><\/strong><\/p>\n El Dr. Juan Palac\u00edn conoce perfectamente la situaci\u00f3n actual de Aeroper\u00fa. \u00a0 seria muy bueno si lo crean con todas las perpectivas q se requiere en la aviacion comercial ,sobre todo dando seguridad y siendo economico el servicio asi estariamos a la altura de otros paises, por el bien de nuestro pais en buena hora se realize pronto .<\/p>\n Zara Ramos Perez <\/strong><\/u><\/p>\n Necesitamos que exista una linea de bandera peruana, que respete al per\u00fa y sus usuarios. Que sean economicos. Y no como dice diario correo que solo se generaria mas gasto al erario nacional por que los peruanos son malos administradores. Esa idea la forman las empresas transnacionales como LAN. Los peruanos somos capaces pra eso se necesita de identidad con el Per\u00fa.<\/p>\n Luis Fernando Gamero <\/u><\/strong><\/p>\n AeroPeru es la Linea Aerea de Bandera Peruana, seguimos en juicio no hemos desaparecido, me parece ilogico tratar de crear una linea aerea de bandera cuando ya existe una, el problema es la ineptitud del poder judicial y la corrupcion que existe en todos los niveles del gobierno. Ruddy Cahuana <\/strong><\/u><\/p>\n esta bien que se cree esta aerolinea 100 % peruana, para que asi se mande al cajaro a estos chilenos que se poderan de cilos peruanos y hacen plata como mie… y con la indiferencia de las autoridades, es una buen apropuesta hecha por el pune\u00f1o lescano, si se llega a crear ps tengan por seguro que los peruanos abordaremos lo nuestro y no el sucio lan que ya nos jguo mal en cierto momento (videos)<\/p>\n Estoy de acuerdo en crear una linea a\u00e9rea que llev\u00e9 nuestros colores. Es importante que asi sea, toda naci\u00f3n del mundo pose\u00e9 uina linea a\u00e9rea nacional, lo de aero continente fue una de las tantas bajesas de parte de Lan Chile, porque era un competidor que iba en alza. <\/p>\n Sonia Casias <\/u><\/strong><\/p>\n seria muy bueno si lo crean con todas las perpectivas q se requiere en la aviacion comercial ,sobre todo dando seguridad y siendo economico el servicio asi estariamos a la altura de otros paises, por el bien de nuestro pais en buena hora se realize pronto . Willy Missly Coral <\/u><\/strong> Fernando Quispe<\/strong><\/u><\/p>\n Ya es tiempo de que nuestro pais tenga su linea aerea para que pueda regular el mercado aereo ya q lan trata a sus pasajeros con indiferencia como si fueramo s lo ultimo, se extra\u00f1a la hospitalidad de trip. auxiliares q tenian Faucett y Aeroperu, ya q de una vez se decidan animo y adelante. slds.<\/p>\n BELTRAN CORDOVA <\/u><\/strong><\/p>\n Mientras el Per\u00fa este chilenizado, todos los miembros del gobierno en general ser\u00e1n comprados facilmente; por ende, nuestra \u00ablinea de bandera\u00bb ser\u00e1 una utop\u00eda. Y en el caso de ser creada nuevamente, los chilenos de igual forma, la desaparecer\u00e1n como pas\u00f3 con Faucett y Aero Per\u00fa. Para finalizar, hago incapie en que tengamos cuidado que en el futuro el aeropuerto \u00abJorge Chavez\u00bb sea vendido a algun consorcio chileno, tal y como\u00a0 ya lo hicieron con el aerodromo de \u00abcollique\u00bb, base de le reserva a\u00e9rea de nuestra Fuerza A\u00e9rea; y el cual ser\u00e1 convertido \u00abdizque\u00bb en futuras urbanizaciones.<\/p>\n Sebastian Julian Palacin Newell <\/strong><\/u> Jose Coda Plasencia<\/u><\/strong> Jorge Campos<\/u><\/strong> Es una pena que muy poca gente defiende el derecho del Peru a desarrollar una industria aerea parece ser que la congresista Susana Vilca, tiene buen asesoramiento en el proyecto que presentara el 23 de Setiembre en el congreso; sin embargo todo es utopico.<\/p>\n <\/p>\n
\u00bfApoya la creaci\u00f3n de una aerol\u00ednea de bandera peruana?<\/strong>
Con capital mixto 50 % de las regiones y 50% privado
Que opere con aeronaves nuevas
Manejada por los mejores especialistas del Pa\u00eds en aviaci\u00f3n civil
Que cobre tarifas a\u00e9reas populares 50% mas baratas a las que se cobra en el mercado
Que regule el mercado a trav\u00e9s del rol subsidiario del estado previsto en la constituci\u00f3n pol\u00edtica del Per\u00fa
Que impida el cuasi monopolio y las tarifas a\u00e9reas exorbitantes en alta temporada
Que opere con seguridad, economicidad y eficiencia
Que integre las regiones, sin servicios a\u00e9reos o insuficientemente servicios
Que le de trabajo a mil familias peruanas
Que tenga la preferencia de los derechos aerocomerciales del Per\u00fa en las rutas internacionales
Que promueve el turismo receptivo hacia el Per\u00fa.
Que garantice la libre competencia en el mercado domestico e internacional del Peru.<\/p>\n
SEGUNDO CASTILLO H <\/strong><\/u><\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Todos coinciden que el Per\u00f9 necesita una l\u00ednea de bandera o l\u00ednea a\u00e9rea designada sin embargo por falta de conocimiento todav\u00eda algunos sue\u00f1an con AeroPer\u00fa se imaginan ustedes si esta empresa se reflota en el primer d\u00eda que vuele le llover\u00edan embargos por las deudas de la administraci\u00f3n mexicana, claro a que todos nos gustar\u00eda su regreso por eso que tenemos que ser realistas por ello creo que la opinion de Julian Palacin, tiene que ir encontrando consenso para que el Per\u00f9 tenga esa L\u00ednea A\u00e9rea designada que seria la hereda testamentaria de AeroPer\u00fa y todos los quisieron hacer aviaci\u00f3n comercial en el espacio a\u00e9reo peruano hoy dominado por Chile.<\/p>\n
Tambi\u00e9n la debe conocer Aeronoticias. Por tanto el promover una nueva aerol\u00ednea, apoy\u00e1ndose entre otras cosas en un seudo patrioterismo, no es otra cosa que querer pescar en rio revuelto.
Claro que debemos tener una linea aerea bandera. Claro que se debe sacar a Lan en base a competencia, es decir mejor servicio, menores precios, mayor cobertura y recuperar la entrada a USA.
Para lograr eso deben eliminar la cantidad de trabas en el poder judicial (as\u00ed con min\u00fasculas) que est\u00e1n demorando e impidiendo la decisi\u00f3n solutoria al caso de Aeroper\u00fa.
\u00a0<\/p>\n
Sonia Casias <\/u><\/strong><\/p>\n
\u00a0Por ley pronto AeroPeru estara volando y recuperaremos nuestros cielos y el trato a nuestros trabajadores sera justo, apoyemos su reflotamiento, es lo que el Peru necesita, no necesitamos improvisados tratando de sacar provecho de esta situacion.<\/p>\n
Rogelio Guzman<\/u><\/strong><\/p>\n
Asi no sea Lan el que posea el monopolio en el Per\u00fa, cualquier pais debe ser auton\u00f3mico en el control desu espacio a\u00e9reo.<\/p>\n
Segundo Castillo H <\/strong><\/u>
Sin todos los PERUAnos supieran del caso FRAUDELENTO que hicieron los MExicanos, hoy\u00a0 en en dia no estariamos discutiendo sobre una nueva linea aerea peruana, CUANDO TODOS sabemos que AeroPeru siempre lo fue y seguira siendo de por vida,\u00a0 la linea aerea de bandera peruana lo que pasa los coputos del poder judicial y otras autoridades del gobierno y LANchile, estamos impidiendo que el fallo finaL DEL PODER JUDICIAL SE SIGA DEMORANDO, cuando todos sabemos que esta a favor de los trabajodres, AEROPERU quieran o no quieran VOLARA pronto\u00a0 en los cielos del PERU y del MUNDO,<\/p>\n
Ya era tiempo, si es capital peruano bienvenido asi sea privado pero capitales peruanos….si no es asi que se vaya a la …..<\/p>\n
\u00a0
mi abuelo, julian palacin, defiende la soberania de un pais que tiene derecho a tener una linea aerea peruana y llevar la bandera y la soberania a todo el mundo, ojala sus ideales se hagan realidad, si no las nuevas generaciones, algun dia lo lograremos, ya que como dijo el coronel bolognesi:quemaremos hasta el ultimo cartucho…. sebastian julian palacin newell
ARRIBA JULIAN!, todos hay que apoyarlo para conseguir la soberania en este pais!<\/p>\n
Estoy de acuerdo en la creaci\u00f3n de una linea de bandera, pero debemos esperar que AERO PERU termine su juicio con el Estado Peruano y los Mexicanos que se la llevaron toda. Mientras existan corruptos en el pa\u00eds las lineas a\u00e9reas nacionales y en especial financiadas por el estado peruano siempre han sido un fracaso por la mala adminstraci\u00f3n a\u00e9rea y financiera. Eso debe cambiar primero antes de poner a los \u00abmejores administradores a\u00e9reos del pa\u00eds\u00bb que se supone eran los mejores cuando administraban Faucett y Aeroper\u00fa o Aeronaves del Per\u00fa, al final todos fracasaron por esta mala administraci\u00f3n, no se necesita ser mago para administrar una empresa a\u00e9rea, solo se necesita ser un honesto administrador. No cuenten mentiras en el congreso. Saludos.<\/p>\n
Es lamentable que falta de cultura juridica mucha gente piense que Aeroperu se puede revivir, imaginense ustedes si sale a volar le caerian embargos por todos lados hay que ser realistas y pragmaticos, una linea con 300 millones de dolares de deuda como Aeroperu, nace quebrada aunque no nos guste, necesitamos una empresa nueva y lo que se podria usar es el logo de Aeroperu, pero la misma razon social seria un suicidio.<\/p>\n
Carlos Calderon<\/strong><\/u>
Como dice Gary, los peruanos no pueden hacer empresa aerea y como un buen defensor de los derechos aereos para el LAN paga bien a sus trabajadores hay que apoyarlos y asi se hace patria cuando los traidores, como Gary escriben la historia\u00a0 que horror el no sabe que a Faucett la cerraron a la mala, Aerocondor lo hicieron de igual forma, Aeroperu la quebraron, Aerocontinente la borraron del mapa, a TANS se fue al hoyo porque en el Peru, porque en el Peru los Gary s de las altas esferas han vendido su consiencia y alquilan sus conocimientos al mejor postor, es por eso que el Peru, sin identidad no tiene rumbo aerocomercialmente hablando porque a los vende patrias se los compra con unos cuantos pasajes o con un trabajo, no importa que el pais no tenga futuro en aviacion comercial.
Edhuard Misajel <\/u><\/strong>
Definitivamente ya hace mucho que debemos de tener una aerolinea de Bandera Peruana, ya hay indicios de que esto es posible, esperemos que el congreso, regiones y poder ejecutivo apoyen esta iniciativa, que nos beneficiar\u00e1 a todos los peruanos, y sobre todo dar\u00e1 trabajo a m\u00e1s peruanos….<\/p>\n