{"id":41591,"date":"2013-11-11T18:04:02","date_gmt":"2013-11-11T18:04:02","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2013\/11\/11\/condor-estrena-cabinas-mas-comodas-y-modernas-para-vuelos-de-larga-distancia\/"},"modified":"2013-11-11T18:04:02","modified_gmt":"2013-11-11T18:04:02","slug":"condor-estrena-cabinas-mas-comodas-y-modernas-para-vuelos-de-larga-distancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/condor-estrena-cabinas-mas-comodas-y-modernas-para-vuelos-de-larga-distancia\/","title":{"rendered":"Condor estrena cabinas m\u00e1s c\u00f3modas y modernas para vuelos de larga distancia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> El primer B767-300 de Condor con una nueva cabina m\u00e1s c\u00f3moda y moderna ya surca los cielos. La nueva cabina con 18 asientos en Business Class, 35 en Premium Economy Class y 206 asientos en Economy Class har\u00e1n los vuelos de larga distancia con Condor todav\u00eda m\u00e1s entretenidos y c\u00f3modos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tras el proceso de remodelaci\u00f3n, la nueva cabina del Boeing 767-300 de Condor luce ahora un nuevo dise\u00f1o moderno y fresco que tiene uno de sus m\u00e1ximos exponentes en la nueva Business Class: los nuevos asientos de cuero totalmente automatizados se pueden reclinar hasta 170 grados y ofrecen distintas posiciones para disfrutar de la m\u00e1xima comodidad y relajaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para que el vuelo pase literalmente volando, los pasajeros tambi\u00e9n pueden navegar f\u00e1cilmente por el amplio y variado sistema de entretenimiento a demanda, cuyas propuestas pueden visualizarse en las modernas pantallas t\u00e1ctiles e individuales de 15,4 pulgadas instaladas en la parte trasera del respaldo. Adem\u00e1s, la nueva tapicer\u00eda de la cabina de Business Class tambi\u00e9n resulta m\u00e1s luminosa y luce un nuevo logo con letras de color plateado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por su parte, los asientos de Premium Economy han sido equipados con reposapi\u00e9s y reposacabezas m\u00e1s altos y ajustables lateralmente. Tambi\u00e9n se ha reforzado su respaldo, que dobla su capacidad de reclinaci\u00f3n con 23,3 cent\u00edmetros, lo que permite disfrutar de un mayor confort, teniendo en cuenta tambi\u00e9n que la distancia entre las filas de la Premium Economy contin\u00faa siendo 15 cent\u00edmetros mayor a la de la Economy Class. Otra ventaja de la que disfrutan los pasajeros de la Premium<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Economy Class es del acceso gratuito a todos los contenidos del sistema de entretenimiento, mientras que los clientes que viajan en Economy Class tienen a su disposici\u00f3n un paquete espec\u00edfico que incluye una pel\u00edcula y una serie de televisi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En estos momentos Condor est\u00e1 remodelando, hasta finales de noviembre, un segundo Boeing 767-300 de 30 asientos en Business Class que le permitir\u00e1 disponer de una \u201cSplit Fleet\u201d compuesta por aviones con distintas configuraciones de cabina. De este modo, Condor podr\u00e1 adaptarse mejor a las necesidades del mercado y cubrir, por ejemplo, las rutas con mayor demanda de plazas en Business Class como Seychelles, Mauricio o Maldivas con los Boeing 767-300 remodelados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente: <strong>Aerotendencias<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Foto: <strong>Sergat <\/strong><\/p>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- El primer B767-300 de Condor con una nueva cabina m\u00e1s c\u00f3moda y moderna ya surca los cielos. La nueva cabina con 18 asientos en Business Class, 35 en Premium Economy Class y 206 asientos en Economy Class har\u00e1n los vuelos de larga distancia con Condor todav\u00eda m\u00e1s entretenidos y c\u00f3modos. 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