(Aeronoticias)<\/strong>.- Industria de Turbo Propulsores S.A. (ITP) confirma su participaci\u00f3n en la motorizaci\u00f3n de la compra de los 50 A350 XWB que la compa\u00f1\u00eda Etihad Airways ha anunciado durante el Dub\u00e1i Airshow. El montante de pedidos hasta las fecha era de 764, a los que hay que sumar ahora cincuenta m\u00e1s con este anuncio.<\/p>\nITP es socio suministrador de la Turbina de Baja Presi\u00f3n (TBP) del Trent XWB de Rolls-Royce, que motoriza el nuevo avi\u00f3n de doble pasillo de Airbus. En concreto, la participaci\u00f3n en este contrato supone la responsabilidad de ITP en el montaje, dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de la turbina de baja presi\u00f3n.<\/p>\n
El desarrollo de la turbina de baja presi\u00f3n para el Trent XWB supone una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 250 millones de euros para ITP, incluyendo inversiones materiales e inmateriales que afectan tanto a las actividades de dise\u00f1o, como de fabricaci\u00f3n y montaje. Con este programa, ITP refuerza su car\u00e1cter de empresa tecnol\u00f3gica l\u00edder en el ratio inversi\u00f3n I+D\/Facturaci\u00f3n.<\/p>\n
En 2012, m\u00e1s del 40% de la inversi\u00f3n en I+D (49,5 millones de euros), correspondi\u00f3 a proyectos con objetivos de mejora de aspectos ambientales de productos o procesos, orientados a la mejora de consumo, eficiencia, peso y ruidos emitidos.<\/p>\n
TBP optimizada<\/span><\/p>\nDentro del motor, la Turbina de Baja Presi\u00f3n que dise\u00f1a y fabrica ITP es un componente fundamental. El dise\u00f1o de la turbina incorpora las \u00faltimas herramientas de dise\u00f1o. Optimiza la aerodin\u00e1mica con objeto de reducir la huella s\u00f3nica del motor y el consumo espec\u00edfico de combustible. En las condiciones de funcionamiento del motor, la turbina de baja presi\u00f3n es capaz de aprovechar el flujo que la atraviesa para convertirlo en movimiento del fan que impulsa al avi\u00f3n.<\/p>\n
Por otra parte, conseguir motores m\u00e1s eficientes exige que las temperaturas a las que est\u00e1n sometidos los componentes de la turbina sean cada vez mayores, lo cual hace que el dise\u00f1o mec\u00e1nico sea progresivamente complejo.<\/p>\n
El Trent XWB es el \u00fanico motor disponible actualmente para el A350 XWB En el momento de su entrada en servicio, utilizar\u00e1 la \u00faltima tecnolog\u00eda disponible para asegurar el menor impacto ambiental posible.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Fuente: aerotendencias<\/strong><\/p>\nFoto: aerotendencias \/ fly-news<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Aeronoticias).- Industria de Turbo Propulsores S.A. (ITP) confirma su participaci\u00f3n en la motorizaci\u00f3n de la compra de los 50 A350 XWB que la compa\u00f1\u00eda Etihad Airways ha anunciado durante el Dub\u00e1i Airshow. El montante de pedidos hasta las fecha era de 764, a los que hay que sumar ahora cincuenta m\u00e1s con este anuncio. ITP […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":{"0":"post-41759","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacional"},"yoast_head":"\n
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