{"id":42440,"date":"2013-12-26T21:33:26","date_gmt":"2013-12-26T21:33:26","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2013\/12\/26\/lineas-aereas-turisticas-enjuiciaran-constitucionalmente-al-director-dgac-del-peru\/"},"modified":"2020-09-11T15:48:55","modified_gmt":"2020-09-11T15:48:55","slug":"lineas-aereas-turisticas-enjuiciaran-constitucionalmente-al-director-dgac-del-peru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/economia\/lineas-aereas-turisticas-enjuiciaran-constitucionalmente-al-director-dgac-del-peru\/","title":{"rendered":"L\u00edneas a\u00e9reas tur\u00edsticas enjuiciar\u00e1n constitucionalmente al Director de la DGAC del Per\u00fa"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias)<\/strong> La preferencia del Crnel. FAP (R) Ram\u00f3n Gamarra Trujillo, Director de Aeron\u00e1utica Civil del Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Per\u00fa por las aeronaves Cessna Caravan 208, que opera cuasimonop\u00f3licamente una sola l\u00ednea a\u00e9rea tur\u00edstica en el sobrevuelo a las L\u00edneas de Nasca no es nueva, ya en el 2009, la Comisi\u00f3n de Transportes del Congreso de la Rep\u00fablica lo cit\u00f3 cuando era ministro Enrique Cornejo en el periodo de Alan Garc\u00eda, se intent\u00f3 dar de baja a las aeronaves antiguas <a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=yQNv7CBJnZk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>VER VIDEO<\/strong><\/a>, en esa fecha el rol fiscalizador del Congreso se puso fuerte e impidi\u00f3 el atropello del reci\u00e9n aterrizado en la DGAC, Ram\u00f3n Gamarra Trujillo, quien tuvo que dar marcha atr\u00e1s, cuatro a\u00f1os despu\u00e9s el Director de la DGAC vuelve a la carga con un Oficio Circular 28-2013-MTC\/12 que pretende sacar del mercado en el sobrevuelo a las L\u00edneas de Nasca a las aeronaves de 8 asientos, en este caso las aeronaves Cessna 207.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tuvimos acceso al Expediente de Aeronasca Per\u00fa SAC que inici\u00f3 proceso de certificaci\u00f3n de 3 aeronaves Cessna 207A, conforme al RAP 135, con fecha 26 de junio de 2013.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con fecha 19 de diciembre de 2013, la DGAC del Per\u00fa saca un Oficio Circular N\u00ba 28-2013-MTC\/12 que ilegal y anticonstitucionalmente realiza una interpretaci\u00f3n insustentable del RAP 135 secci\u00f3n 135.045 (e), que pretende sacar del mercado en el sobrevuelo a las L\u00edneas de Nasca a los nuevos operadores tur\u00edsticos \u00a0que pretendan operar con aeronaves de 8 asientos, beneficiando claro est\u00e1 a los que operan con Cessna Caravan a los que no se le aplica esta regulaci\u00f3n. La DGAC interpreta que el RAP que habla de asientos no menor a 8 (08) c\u00f3modamente sentados excluye al piloto y al copiloto por lo que con criterio subjetivo el Oficio Circular N\u00b0 28-2013-MTC\/12 interpreta que los 8 asientos se refiere a pasajeros y con esta posici\u00f3n deja fuera del mercado en el sobrevuelo de las L\u00edneas de Nasca a todas las aeronaves que tengan de 9 asientos para abajo, es decir, la DGAC le quiere sacar la vuelta a la Ley y al RAP creando un problema social y econ\u00f3mico a mas de 500 familias peruanas que dependen de 14 l\u00edneas a\u00e9reas tur\u00edsticas que tienen este tipo de aeronave.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La pregunta que se hacen los operadores en los sobrevuelos a las L\u00edneas de Nasca es si existe un informe legal t\u00e9cnico y econ\u00f3mico de la DGAC que respalde este acto administrativo que pretende tener fuerza y efecto retroactivo y que en todo caso, a juicio de abogados consultados por Aeronoticias este \u201cacto administrativo Oficio Circular N\u00ba 28-2013-MTC\/12 es nulo\u201d, en raz\u00f3n a que se ha dictado contra el ordenamiento jur\u00eddico, afectando derechos y garant\u00edas constitucionales de los operadores a\u00e9reos tur\u00edsticos \u2013 inversionista privado \u2013 que requiere que se le respete las normas del debido proceso aplicable a los procesos administrativos en el proceso de certificaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esperamos que el Ministro de Transportes Carlos Paredes, cuya gesti\u00f3n est\u00e1 en entredicho y que estar\u00eda pr\u00f3ximo a dejar el cargo ponga orden en un ministerio, en donde el Director de la DGAC est\u00e1 afectando a los inversionistas privados peruanos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/13\/12\/26\/gamarra.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">hace 3 a\u00f1os Julian Palacin en el congreso paro a la DGAC con el tema de las aeronaves antiguas vea el video ahora el director de la DGAC con la circular 028-2013 D vuelve a la carga para sacar del mercado turistico las aeronaves cesna 207.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=T7cP1JePW8U\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">clic ver video<\/a><\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p> <object width=\"610\" height=\"409\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" data=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/T7cP1JePW8U?fs=1&amp;hl=en_US&amp;autoplay=0&amp;showinfo=0&amp;rel=0\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/T7cP1JePW8U?fs=1&amp;hl=en_US&amp;autoplay=0&amp;showinfo=0&amp;rel=0\" \/><param name=\"wmode\" value=\"transparent\" \/><\/object> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) La preferencia del Crnel. 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