{"id":42462,"date":"2013-12-27T16:14:09","date_gmt":"2013-12-27T16:14:09","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2013\/12\/27\/disenan-en-rusia-un-helicoptero-para-las-tropas-del-artico-2\/"},"modified":"2013-12-27T16:14:09","modified_gmt":"2013-12-27T16:14:09","slug":"disenan-en-rusia-un-helicoptero-para-las-tropas-del-artico-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/disenan-en-rusia-un-helicoptero-para-las-tropas-del-artico-2\/","title":{"rendered":"Dise\u00f1an en Rusia un helic\u00f3ptero para las tropas del \u00c1rtico"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/13\/12\/27\/p5.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> <em>Un grupo de ingenieros aeron\u00e1uticos rusos est\u00e1 redise\u00f1ando el popular modelo de helic\u00f3pteros Mi-8 para adaptarlo a las altas latitudes del \u00c1rtico. El nuevo aparato ser\u00e1 imprescindible para el despliegue en esas zonas de las tropas \u00e1rticas de Rusia.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Planta de Aviaci\u00f3n de Ul\u00e1n Ude (Siberia), que es la \u00fanica empresa en Rusia donde se ensamblan tanto helic\u00f3pteros como aviones, se ha hecho cargo de aplicar a la aeronave, destinada al Ej\u00e9rcito, algunas tecnolog\u00edas h\u00edbridas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As\u00ed, los materiales que se implementan en la construcci\u00f3n de las naves espaciales se unir\u00e1n en el nuevo dise\u00f1o con los tradicionales medios de deslizamiento sobre la nieve. En especial, los aislantes t\u00e9rmicos que protegen a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional del fr\u00edo orbital se aplicar\u00e1n al habit\u00e1culo del aparato.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEn la modificaci\u00f3n \u00e1rtica instalaremos el chasis de esqu\u00ed para aterrizar sobre la nieve blanda o terrenos pantanosos\u00bb, dijo el proyectista jefe de la planta, Sergu\u00e9i Solomin, al peri\u00f3dico &#8216;Ross\u00edyskaya Gazeta&#8217;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Mi-8 modificado contar\u00e1 con una central de energ\u00eda con potencia de 30 kilovatios, que servir\u00e1 para la calefacci\u00f3n y al mismo tiempo permitir\u00e1 a los tripulantes calentar la comida. La instalaci\u00f3n de fuerza ser\u00e1 perfeccionada de tal manera que facilite continuar el vuelo cuando deje de funcionar uno de los dos motores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De momento existen decenas de modificaciones del modelo b\u00e1sico del Mi-8 que est\u00e1n adaptadas a distintas condiciones de uso. Entre ellas destacan el anfibio Mi-14 y el aparato modernizado para la exportaci\u00f3n Mi-17.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente: <strong><em>actualidad.rt<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Foto: <strong><em>actualidad.rt<\/em><\/strong><\/p>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- Un grupo de ingenieros aeron\u00e1uticos rusos est\u00e1 redise\u00f1ando el popular modelo de helic\u00f3pteros Mi-8 para adaptarlo a las altas latitudes del \u00c1rtico. 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