(Aeronoticias).-<\/strong> Desde el a\u00f1o pasado el gobierno espa\u00f1ol ilusion\u00f3 a Colombia y a Per\u00fa con la posibilidad de que se elimine el requisito de la visa Schengen para sus ciudadanos, lo que ha puesto a so\u00f1ar a algunos sectores con el potencial de crecimiento que podr\u00edan tener sus negocios con el viejo continente.<\/p>\nUno de los que m\u00e1s se beneficiar\u00e1 es el a\u00e9reo, gracias al aumento que tendr\u00eda la demanda hacia la regi\u00f3n.<\/p>\n
Destinos europeos que hoy no cuentan con rutas directas desde Colombia, como Mil\u00e1n, Roma, Ginebra, Estambul y Valencia, entre otros, son algunos de los que podr\u00edan iniciar un proceso de conectividad para atender la demanda.<\/p>\n
\u201cLo que ha pasado con la Uni\u00f3n Europea es que cuando se empiezan a regular las relaciones comerciales, parte de lo que lo acompa\u00f1a es la conectividad. Y si Colombia y sus contrapartes empiezan a ser interesantes en t\u00e9rminos de comercio e inversi\u00f3n, lo que empieza a soportar eso seguramente es la aparici\u00f3n de nuevas rutas y la llegada de nuevas aerol\u00edneas\u201d, dijo Gilberto Salcedo, director ejecutivo de la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo de Colombia (Atac).<\/p>\n
Seg\u00fan expertos del sector, las aperturas de nuevas rutas no se van a dar de manera autom\u00e1tica tras la eliminaci\u00f3n del requisito, sino que las aerol\u00edneas empezar\u00e1n con un proceso de estudios de mercados y acuerdos de cielos entre los pa\u00edses para poder abrir las rutas o aumentar las frecuencias. Estos son procesos que pueden tardar entre seis meses y un a\u00f1o antes de que las autoridades den el visto bueno.<\/p>\n
\u201cPara nosotros ser\u00eda muy dif\u00edcil decir cu\u00e1nto es el crecimiento que podr\u00eda haber si se eliminara la visa Schengen, porque en realidad es un evento que va a suceder por primera vez y as\u00ed como puede haber un potencial escondido muy grande, tambi\u00e9n podemos tener mayores expectativas de lo que va a haber\u201d, asegur\u00f3 Gabriel Garc\u00eda, gerente de Air France en Colombia.<\/p>\n
El presidente de Aviatur, Jean Claude Bessudo, se\u00f1al\u00f3 que \u201cva a crecer el n\u00famero de personas que viajen, aunque las embajadas han sido muy generosas en el otorgamiento de visas.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Fuente: www.larepublica.com<\/em><\/strong><\/p>\nFoto: aerolatinnews<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Aeronoticias).- Desde el a\u00f1o pasado el gobierno espa\u00f1ol ilusion\u00f3 a Colombia y a Per\u00fa con la posibilidad de que se elimine el requisito de la visa Schengen para sus ciudadanos, lo que ha puesto a so\u00f1ar a algunos sectores con el potencial de crecimiento que podr\u00edan tener sus negocios con el viejo continente. Uno de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":{"0":"post-43299","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacional"},"yoast_head":"\n
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