{"id":43386,"date":"2014-02-05T21:57:13","date_gmt":"2014-02-05T21:57:13","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2014\/02\/05\/la-eurocamara-rechaza-reducir-las-compensaciones-por-retrasos-en-los-vuelos\/"},"modified":"2014-02-05T21:57:13","modified_gmt":"2014-02-05T21:57:13","slug":"la-eurocamara-rechaza-reducir-las-compensaciones-por-retrasos-en-los-vuelos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/la-eurocamara-rechaza-reducir-las-compensaciones-por-retrasos-en-los-vuelos\/","title":{"rendered":"La Euroc\u00e1mara rechaza reducir las compensaciones por retrasos en los vuelos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/14\/02\/050214\/a15.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).<\/strong>&#8211; El pleno del Parlamento Europeo ha rechazado este mi\u00e9rcoles reducir las compensaciones por retrasos en los vuelos que reciben los pasajeros y ha pedido que se exija a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas que permitan a sus viajeros embarcar en cabina con abrigo, compras y bolso de mano, adem\u00e1s de con el equipaje de mano autorizado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Euroc\u00e1mara fija as\u00ed su posici\u00f3n negociadora de cara a los contactos que deber\u00e1 mantener con los Veintiocho para pactar nuevas normas sobre el derecho de los pasajeros de avi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con una amplia mayor\u00eda (580 votos a favor, 41 en contra y 48 abstenciones), los eurodiputados han confirmado que defender\u00e1n mantener las compensaciones por retrasos superiores a tres horas y apostar\u00e1n por endurecer la definici\u00f3n de \u00abcircunstancias extraordinarias\u00bb que exime a la aerol\u00ednea del pago de compensaciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con este posicionamiento, los eurodiputados rechazan el plan de la Comisi\u00f3n Europea de limitar tales indemnizaciones a los retrasos de m\u00e1s de cinco horas, con el fin de reducir los costes para las compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En concreto, consideran que un pasajero deber\u00e1 recibir de la aerol\u00ednea 300 euros si su vuelo sufre un retraso de m\u00e1s de tres horas y cubre una distancia de hasta 2.500 kil\u00f3metros. La compensaci\u00f3n aumentar\u00eda a 400 euros si el retraso supera las cinco horas y la distancia es menor de 6.000 kil\u00f3metros, mientras que la compensaci\u00f3n m\u00e1xima ser\u00eda de 600 euros para vuelos de m\u00e1s de 6.000 kil\u00f3metros con retrasos de m\u00e1s de 7 horas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otra de las l\u00edneas de negociaci\u00f3n de los eurodiputados ser\u00e1 exigir que las compa\u00f1\u00edas permitan a los pasajeros embarcar en cabina con hasta un abrigo, un bolso de mano y una bolsa con compras realizadas en el aeropuerto, adem\u00e1s del equipaje de mano ya autorizado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los eurodiputados tampoco ven con buenos ojos que un pasajero pierda el derecho a utilizar el billete de vuelta si no ha utilizado el de ida, por lo que defender\u00e1n que se elimine esta condici\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y de cara a evitar que los pasajeros se quedan en tierra cuando una compa\u00f1\u00eda va a la quiebra, la Euroc\u00e1mara reclama que las aerol\u00edneas cuenten con mecanismos adecuados, como fondos de garant\u00eda o p\u00f3lizas de seguro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El ponente responsable de la posici\u00f3n de la Euroc\u00e1mara, Goerges Bach, ha asegurado que el texto adoptado en Estrasburgo (Francia) es un \u00abequilibrio\u00bb entre los derechos de los usuarios y los de las compa\u00f1\u00edas, en una situaci\u00f3n que, en la pr\u00e1ctica, supone una \u00ablucha entre David y Goliat\u00bb. \u00abS\u00f3lo el 2 % de los pasajeros acaban recibiendo compensaciones despu\u00e9s de presentar una reclamaci\u00f3n\u00bb, se ha quejado Bach.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con el objetivo de reforzar la protecci\u00f3n de los viajeros, la Euroc\u00e1mara apuesta tambi\u00e9n por obligar a las compa\u00f1\u00edas a que cuenten con personal de contacto en los aeropuertos para informar a los pasajeros sobre sus derechos, los mecanismos de reclamaci\u00f3n, la asistencia, el reembolso y el transporte alternativo para proseguir el viaje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente:<strong><em> www.europapress.es<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Foto: <strong><em>4.bp.blogspot.com<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).&#8211; El pleno del Parlamento Europeo ha rechazado este mi\u00e9rcoles reducir las compensaciones por retrasos en los vuelos que reciben los pasajeros y ha pedido que se exija a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas que permitan a sus viajeros embarcar en cabina con abrigo, compras y bolso de mano, adem\u00e1s de con el equipaje de mano autorizado. 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