{"id":43463,"date":"2014-02-10T13:54:15","date_gmt":"2014-02-10T13:54:15","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2014\/02\/10\/colombia-se-abre-el-proceso-licitatorio-de-4-aeropuertos\/"},"modified":"2014-02-10T13:54:15","modified_gmt":"2014-02-10T13:54:15","slug":"colombia-se-abre-el-proceso-licitatorio-de-4-aeropuertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/colombia-se-abre-el-proceso-licitatorio-de-4-aeropuertos\/","title":{"rendered":"Colombia: Se abre el proceso licitatorio de 4 aeropuertos"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/14\/02\/100214\/a1.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> El renacer de los aeropuertos Ernesto Cortissoz de Barranquilla, Benito Salas de Neiva, El Ed\u00e9n de Armenia y Guillermo Le\u00f3n Valencia de Popay\u00e1n arrancar\u00e1 esta noche cuando la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) publique los prepliegos de condiciones para su rehabilitaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Este fue el anuncio hecho por el presidente de la ANI, Luis Fernando Andrade, quien explic\u00f3 que el proceso se har\u00e1 en una sola convocatoria que dejar\u00e1 dos adjudicaciones, en la que participar\u00e1n los 10 consorcios que fueron precalificados el pasado 31 de octubre.<\/p>\n<p>El primer paquete corresponde al aeropuerto de Barranquilla, en el cual se har\u00e1n inversiones por $250.000 millones. Estas se dividir\u00e1n por quinquenios, con el fin de incrementar las obras a medida que aumente el n\u00famero de viajeros y de carga.<\/p>\n<p>\u201cVamos a construir nuevas bodegas de carga con el fin de recuperar este nicho, el cual pr\u00e1cticamente se perdi\u00f3 con el anterior concesionario, ya que el contrato no establec\u00eda inversiones e incentivos en este aspecto\u201d, indic\u00f3 el presidente de la entidad.<\/p>\n<p>En el primer quinquenio, el concesionario que gane la licitaci\u00f3n deber\u00e1 hacer inversiones por $120.000 millones y de ser necesario, podr\u00e1 adelantarlas con el fin de atender las necesidades que se vayan presentando, dijo Andrade.<\/p>\n<p>Este modelo de concesi\u00f3n, que tambi\u00e9n se aplicar\u00e1 al paquete de los aeropuertos del suroccidente, buscar\u00e1 evitar que los contratos sean est\u00e1ticos, es decir, que se hacen las inversiones totales en un comienzo y cuando se incrementa el n\u00famero de viajeros o de carga, los aeropuertos se quedan peque\u00f1os.<\/p>\n<p>En Barranquilla se ampliar\u00e1 la terminal de pasajeros, se mejorar\u00e1 la pista, se construir\u00e1n bodegas de carga y se buscar\u00e1 atraer aerol\u00edneas para atender nuevas rutas.<\/p>\n<p>Para el otro paquete la inversi\u00f3n total ser\u00e1 de $250.000 millones. En el aeropuerto de Neiva la pista se alargar\u00e1 de 1.863 metros a 2.145 metros, lo que permitir\u00e1 atender aeronaves de la familia Airbus A320 y Embraer 190; tambi\u00e9n se construir\u00e1 una calle de rodaje. Esta terminal mueve al a\u00f1o cerca de 300.000 pasajeros.<\/p>\n<p>El aeropuerto de Armenia, si bien tiene operaci\u00f3n internacional, no tiene posibilidad de crecimiento, ya que la torre de control impide su expansi\u00f3n, raz\u00f3n por la cual ser\u00e1 necesario en un futuro construir una nueva.<\/p>\n<p>El concesionario deber\u00e1 ampliar el muelle nacional y construir una nueva v\u00eda de acceso al aeropuerto, lo que ayudar\u00e1 en la certificaci\u00f3n internacional. El Ed\u00e9n mueve 305.000 viajeros al a\u00f1o y con la llegada de la aerol\u00ednea norteamericana Spirit Airlines el movimiento de viajeros est\u00e1 en pleno crecimiento, lo que obligar\u00e1 al concesionario a ampliar las posiciones de abordaje, pasando de tres a seis.<\/p>\n<p>Entretanto, en Popay\u00e1n se requiere la ampliaci\u00f3n de la plataforma, la adecuaci\u00f3n de la terminal y al final del segundo quinquenio construir uno nuevo, ya que hoy las \u00e1reas son suficientes.<\/p>\n<p>Hoy el Guillermo Le\u00f3n Valencia moviliza 84.000 viajeros anuales y con la modernizaci\u00f3n se pretende que nuevas compa\u00f1\u00edas operen en este aeropuerto, asegur\u00f3 Andrade, quien explic\u00f3 que los pliegos definitivos de los dos paquetes saldr\u00e1n en mayo pr\u00f3ximo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Fuente:\u00a0<strong><em>www.elespectador.com<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Foto: <em><strong>www.elespectador.com<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- El renacer de los aeropuertos Ernesto Cortissoz de Barranquilla, Benito Salas de Neiva, El Ed\u00e9n de Armenia y Guillermo Le\u00f3n Valencia de Popay\u00e1n arrancar\u00e1 esta noche cuando la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) publique los prepliegos de condiciones para su rehabilitaci\u00f3n. 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