{"id":43584,"date":"2014-02-14T14:06:16","date_gmt":"2014-02-14T14:06:16","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2014\/02\/14\/iberia-toma-a-vueling-como-modelo\/"},"modified":"2014-02-14T14:06:16","modified_gmt":"2014-02-14T14:06:16","slug":"iberia-toma-a-vueling-como-modelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/iberia-toma-a-vueling-como-modelo\/","title":{"rendered":"Iberia toma a Vueling como modelo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/14\/02\/140214\/a2.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> Iberia ha dado otro paso para su transformaci\u00f3n definitiva en una compa\u00f1\u00eda distinta a la que en 2011 se fusion\u00f3 con British Airways en IAG. Tras dos a\u00f1os de enfrentamiento abierto, la direcci\u00f3n y sus 1.300 pilotos firmaron p\u00fablicamente la paz con un acuerdo que calificaron de \u00abmalo para los dos y, por lo tanto, bueno para ambos\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Luis Gallego, presidente de Iberia, present\u00f3 el acuerdo con Justo Peral, jefe de la secci\u00f3n sindical de pilotos Sepla. Peral no entr\u00f3 en los detalles econ\u00f3micos, que deber\u00e1n ser conocidos por el colectivo antes de firmarlo como parte de su nuevo convenio. Gallego tampoco concret\u00f3 en qu\u00e9 se traducir\u00e1 -recuperaci\u00f3n de rutas, mercados, nueva flota- el logro de unas bases econ\u00f3micas estables y rentables que lleva un a\u00f1o negociando.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por el momento, tiene m\u00e1s valor el compromiso de retirar el cruce de demandas con el que ambas partes se han atacado. Pero en cualquier caso el pacto se hac\u00eda imprescindible para que la compa\u00f1\u00eda remonte tras quedar reducida a 70 aeronaves y bajar al tercer puesto del mercado espa\u00f1ol tras Ryanair y Vueling y perder el liderazgo en Latinoam\u00e9rica frente a Air France KLM. En los momentos m\u00e1s graves del conflicto, Iberia lleg\u00f3 a sufrir p\u00e9rdidas de un mill\u00f3n de euros diarios. La incapacidad del anterior consejero delegado, Rafael S\u00e1nchez Lozano, para facilitar un acuerdo impidi\u00f3 llegar antes a la soluci\u00f3n alcanzada ayer. S\u00e1nchez Lozano fue forzado a dimitir hace un a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La urgencia de formalizar un compromiso ven\u00eda dada adem\u00e1s por el hecho de estar ya tan pr\u00f3ximos al 1 de marzo, fecha en la que el mercado aeron\u00e1utico inicia su calendario de verano. Como inform\u00f3 el pasado martes EL MUNDO, pilotos y direcci\u00f3n hab\u00edan acelerado sus negociaciones para llegar a un acuerdo esta semana. El riesgo de superar esa fecha sin acuerdo era permanecer otro a\u00f1o vivo pero con la m\u00ednima actividad, \u00abzombie\u00bb, en palabras de Gallego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En cualquier caso, aunque el pacto apenas tiene margen para la marcha atr\u00e1s y promete reactivar Iberia, ambas partes subrayaron los sacrificios asumidos. Para los pilotos, el acuerdo supone una congelaci\u00f3n de sueldos hasta el a\u00f1o 2015, tal y como se fij\u00f3 en el acuerdo de mediaci\u00f3n, al tiempo que se fija una reducci\u00f3n salarial del 14% para el colectivo y revoca el recorte adicional del 4% ligado al acuerdo de productividad. Asimismo, a partir de esa fecha los incrementos salariales se vincular\u00e1n a la rentabilidad de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente: <strong><em>www.elmundo.es<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Foto: <strong><em>www.elmundo.es<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- Iberia ha dado otro paso para su transformaci\u00f3n definitiva en una compa\u00f1\u00eda distinta a la que en 2011 se fusion\u00f3 con British Airways en IAG. 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