{"id":43754,"date":"2014-02-21T13:36:14","date_gmt":"2014-02-21T13:36:14","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2014\/02\/21\/un-avion-sin-ventanas-idiseno-futurista-o-pesadilla-aerea\/"},"modified":"2014-02-21T13:36:14","modified_gmt":"2014-02-21T13:36:14","slug":"un-avion-sin-ventanas-idiseno-futurista-o-pesadilla-aerea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/un-avion-sin-ventanas-idiseno-futurista-o-pesadilla-aerea\/","title":{"rendered":"Un avi\u00f3n sin ventanas \u00bfdise\u00f1o futurista o pesadilla a\u00e9rea?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/14\/02\/210214\/a1.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> <em>Una compa\u00f1\u00eda estadounidense est\u00e1 construyendo un jet para pasajeros sin ventanas.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los dise\u00f1adores de la empresa Spike Aerospace piensan colocar en su lugar pantallas planas de video que reproduzcan lo que filman c\u00e1maras ubicadas afuera del avi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lo que parece un capricho tecnol\u00f3gico o una pol\u00edtica para diferenciar su avi\u00f3n de otras aeronaves en el mercado responde en realidad a un problema que han enfrentado todos los dise\u00f1adores de aviones: esas ventanitas que nos parecen tan peque\u00f1as como pasajeros no son un problema menor al momento de construir un avi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abSe sabe desde hace mucho que las ventanas implican un desaf\u00edo significativo para el dise\u00f1o y construcci\u00f3n del fuselaje de una aeronave. Ellas requieren estructuras de soporte adicionales, obligan a agregar m\u00e1s partes al avi\u00f3n y aumentan el peso de la nave. Pero hasta hace poco no se pod\u00eda hacer nada al respecto\u00bb, dice la empresa en su blog.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Como un subterr\u00e1neo<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ahora las im\u00e1genes filmadas por las c\u00e1maras en el exterior del avi\u00f3n podr\u00edan remplazar lo que uno ve por la ventana, con la ventaja de que los pasajeros podr\u00e1n cambiar las im\u00e1genes y tener as\u00ed nuevas perspectivas (si alguna vez usted se sent\u00f3 en un asiento al lado del ala del avi\u00f3n habr\u00e1 tenido esta necesidad de cambiar de imagen).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el blog de la compa\u00f1\u00eda, los lectores ya han comenzado a dejar sus sugerencias:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abSi no designan un sistema que permita mostrar todo tipo de contenido en esas pantallas estar\u00e9 desilusionado. Pueden hacer que se vea como que los pasajeros est\u00e1n orbitando alrededor de la Tierra, o volando sobre la superficie lunar, o sobre un paisaje de ficci\u00f3n como Pandora de Avatar\u00bb, escribi\u00f3 uno de ellos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero no se espera que el jet sin ventanas, denominado S-152, despliegue sus alas hasta 2018.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Spike Aerospace a\u00f1ade que al retirar las ventanas de la ecuaci\u00f3n la aeronave enfrentar\u00e1 menor resistencia aerodin\u00e1mica, pero no todos est\u00e1n convencidos con la idea de un avi\u00f3n sin ventanas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abNo habr\u00e1 luz natural, todo ser\u00e1 simulado, por lo que ser\u00e1 un poco como viajar en un vag\u00f3n del metro\u00bb, opin\u00f3 el experto en ingenier\u00eda espacial y aeroespacial de la Universidad de Central Lancashire, en el Reino Unido, Darren Ansell.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfY c\u00f3mo funcionar\u00e1 desde la perspectiva de la seguridad? Si hay un accidente, \u00bfc\u00f3mo sabr\u00e1 usted hacia d\u00f3nde mira el avi\u00f3n y d\u00f3nde han aterrizado cu\u00e1ndo las c\u00e1maras fallen?\u00bb, se pregunt\u00f3 Ansell.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otro lector del blog de la compa\u00f1\u00eda plante\u00f3 otras dudas menos traum\u00e1ticas que un accidente a\u00e9reo pero muy importantes para algunos pasajeros:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abPara aquellos que sufrimos de cinetosis, o enfermedad del movimiento, y que deseamos -y necesitamos- mirar por la ventana para tener un marco de referencia que ayude a nuestro o\u00eddo interno, \u00e9sta es una mala idea. Yo no volar\u00eda en esa clase de avi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">La carrera por la velocidad<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los ingenieros de Spike Aerospace, empresa que est\u00e1 basada en Bost\u00f3n, no son nuevos en el mercado de lanzar ideas revolucionarias al aire.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En diciembre pasado la compa\u00f1\u00eda anunci\u00f3 planes para construir el S-512, el primer jet supers\u00f3nico para hombres de negocios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El objetivo de este avi\u00f3n, cuyo costo asciende a US$80 millones, es trasladar hasta 18 pasajeros entre Nueva York y Londres en un tiempo no superior a las cuatro horas, entre dos y tres horas menos de lo que toman los vuelos actualmente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La velocidad crucero de esta aeronave ser\u00eda de Mach 1.6 y su m\u00e1xima velocidad de Mach 1.8. Actualmente un Boeing 777-300 alcanza una velocidad crucero de Mach 0.8.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otras compa\u00f1\u00edas como Aerion y Gulfstream est\u00e1n compitiendo para producir jets supers\u00f3nicos similares.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente: <em><strong>www.bbc.co.uk<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Foto: <em><strong>2.bp.blogspot.com<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- Una compa\u00f1\u00eda estadounidense est\u00e1 construyendo un jet para pasajeros sin ventanas. Los dise\u00f1adores de la empresa Spike Aerospace piensan colocar en su lugar pantallas planas de video que reproduzcan lo que filman c\u00e1maras ubicadas afuera del avi\u00f3n. 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