![](\"images\/stories\/14\/03\/200314\/a2.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
(Aeronoticias).-<\/strong> Un art\u00edculo del conocido experto aeron\u00e1utico Bill Sweetman trata del posible uso en combate del nuevo caza furtivo ruso T-50 (PAK-FA) y qu\u00e9 es lo que le hace un rival tan temible en combates por la superioridad a\u00e9rea. Les resumimos su an\u00e1lisis.<\/em><\/p>\n Desde su primera demostraci\u00f3n p\u00fablica, hace cuatro a\u00f1os, el primer caza furtivo ruso pas\u00f3 tranquilamente las pruebas requeridas, ampliando progresivamente sus caracter\u00edsticas, ensayando sus sistemas y eliminando las deficiencias t\u00e9cnicas.<\/p>\n Pero a pesar de todo este duro trabajo, hasta hace poco ha habido una m\u00ednima informaci\u00f3n sobre el n\u00famero de los T-50 que planea adquirir la Fuerza A\u00e9rea rusa y sobre posibles formas y t\u00e1cticas de su uso en combates, seg\u00fan medium.com.<\/p>\n \u00bfC\u00f3mo lo puede utilizar Rusia?<\/em><\/p>\n Uno de los principales expertos del mundo en el campo de la aviaci\u00f3n, Bill Sweetman, ha intentado a disipar las dudas acerca de las intenciones de Rusia al desarrollar el bimotor sigiloso T-50: la respuesta rusa al cazabombardero furtivo estadounidense F-22 Raptor.<\/p>\n A juicio de Sweetman (y como regla este experto no se equivoca), este avi\u00f3n de combate de forma algo angular, con una envergadura de alas de 15 metros, ser\u00e1 adquirido por la Fuerza A\u00e9rea rusa en peque\u00f1as cantidades y se utilizar\u00e1 como una especie de francotirador a\u00e9reo, un asesino de aviones de reconocimiento y de alerta temprana y aviones cisterna por sus misiles de largo alcance.<\/p>\n Tanto el dise\u00f1o del T-50, como el alcance estimado de sus misiles, posibilitan el cumplimiento de estas misiones, haciendo uso de los puntos d\u00e9biles de la Fuerza A\u00e9rea de EE.UU. y de sus aliados. Sobre todo teniendo en cuenta el mismo enfoque de los ingenieros chinos hacia el desarrollo de sus propios cazas furtivos.<\/p>\n Armamento<\/em><\/p>\n En el sal\u00f3n aeron\u00e1utico MAKS-2013, celebrado cerca de Mosc\u00fa en 2013, fueron presentados algunos de los cinco prototipos del T-50, y los fabricantes de armas tambi\u00e9n ense\u00f1aron algunos misiles que se fabrican para los cazas de Sukhoi que podr\u00edan encajar en las voluminosas bah\u00edas de carga interna del T-50 o en los puntos de anclaje debajo de alas y el fuselaje.<\/p>\n Pero Sweetman, observando este espect\u00e1culo a\u00e9reo, declar\u00f3 que los T-50 exhiben caracter\u00edsticas inesperadas para muchos. \u00abSospecho que el caza no estar\u00e1 en servicio durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os, salvo posiblemente en forma de un peque\u00f1o escuadr\u00f3n de prueba\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Sweetman.<\/p>\n De hecho, Mosc\u00fa ha aplazado la puesta del avi\u00f3n en servicio del 2015 al 2016. Pero el analista cree que cuando los T-50 entren en servicio, incluso en un n\u00famero limitado, podr\u00edan tener un gran impacto en las fuerzas enemigas. Observando los misiles rusos exhibidos en MAKS-2013, Sweetman concluy\u00f3 que el T-50 podr\u00eda estar armado con dos poderosas armas principales: misil antirradar Kh-58UShE y el nuevo misil aire-aire de gran alcance RVV-BD.<\/p>\n Ambos misiles miden casi 5 metros de largo y son capaces de destruir los objetivos a casi 200 kil\u00f3metros de distancia.<\/p>\n Por su parte, los an\u00e1logos estadounidenses de estos misiles rusos: el misil antirradar AGM-88 y el misil aire-aire AIM-120 tienen un alcance de unos 80 kil\u00f3metros, aunque su alcance real es a\u00fan material clasificado.<\/p>\n Es de notar que ning\u00fan caza furtivo estadounidense porta misiles antirradar, cosa que probablemente porte el caza ruso T-50.<\/p>\n Posible enfoque ruso hacia los combates a\u00e9reos del futuro<\/em><\/p>\n La diferencia en el equipo de combate refleja los distintos enfoques entre Estados Unidos y Rusia respecto al uso de aviones furtivos. Excepto el F-22 Raptor, los aviones sigilosos de EE.UU. no tienen alta velocidad y deben acercarse a los aviones enemigos para lanzar sus misiles aire-aire de alcance bastante reducido. Por lo tanto, los aviones de superioridad a\u00e9rea estadounidenses deben tener el m\u00e1ximo de ‘invisibilidad’ posible para dificultar su detecci\u00f3n bajo cualquier \u00e1ngulo.<\/p>\n Los bombarderos estrat\u00e9gicos B-2 tienen una autonom\u00eda de miles de kil\u00f3metros, pero los F-22 y F-35 tienen escasa autonom\u00eda, por lo cual necesitan el reabastecimiento en vuelo, desde aviones cisterna.<\/p>\n A su vez, los cazas rusos T-50, con su gran autonom\u00eda, son, al parecer, dise\u00f1ados para abrirse paso trav\u00e9s de las l\u00edneas de defensa enemigas. Este caza se caracteriza por un gran techo operacional y autonom\u00eda, as\u00ed como una muy peque\u00f1a ‘detectabilidad’ en la parte delantera, apoyados por la alta velocidad y armas de gran alcance que pueden destruir con eficacia los objetivos tras las l\u00edneas enemigas sin necesidad de reabastecimiento en vuelo.<\/p>\n Al mismo tiempo, las prestaciones mencionadas de esta aeronave no descartan su alta maniobrabilidad cuando sea necesaria, apunta Sweetman.<\/p>\n De all\u00ed que los objetivos ‘preferidos’ de los T-50 rusos ser\u00e1n aviones de reconocimiento, aviones de alerta temprana y de mando AWACS\/AEW&C, aviones cisterna y radares en tierra. En otras palabras, todos los sistemas vitales que conforman el caro equipo de alta tecnolog\u00eda que se utiliza en cualquier campa\u00f1a a\u00e9rea encabezada por Estados Unidos. Una vez eliminados los sistemas de apoyo y el personal que los atiende, quedar\u00eda desarticulada cualquier operaci\u00f3n militar a\u00e9rea enemiga.<\/p>\n Mosc\u00fa no est\u00e1 solo, si es que ese es su enfoque para derrotar a sus rivales en la batalla tecnol\u00f3gica. China tambi\u00e9n tiene un nuevo caza furtivo, el J-20. Es grande, pesado y potencialmente r\u00e1pido como el T-50, as\u00ed mismo concentra sus caracter\u00edsticas de sigilo en la delantera y tambi\u00e9n tiene nuevas armas aparentes.<\/p>\n Seg\u00fan los analistas de ‘Air Power Australia’, el caza chino J-20 tambi\u00e9n podr\u00eda ser usado en operaciones ofensivas, \u00abpara abrir brechas en la defensa a\u00e9rea enemiga, destruir sus cazas de patrulla, aviones AWACS\/AEW&C y aviones cisterna de apoyo\u00bb.<\/p>\n Con esta t\u00e1ctica tanto Rusia como China no necesitan una gran cantidad de aviones de este tipo para influir en el resultado de las batallas a\u00e9reas del futuro. As\u00ed que el pron\u00f3stico de Sweetman de que el cazabombardero ruso T-50 (PAK-FA) no se fabricar\u00e1 en grandes cantidades ser\u00e1 un insignificante consuelo.<\/p>\n Las impresionantes caracter\u00edsticas de esta aeronave y sus armas pueden alterar el equilibrio de las fuerzas a\u00e9reas en el futuro pr\u00f3ximo.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Fuente:actualidad.rt<\/em><\/strong><\/p>\n Foto:www.infobae.com<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" (Aeronoticias).- Un art\u00edculo del conocido experto aeron\u00e1utico Bill Sweetman trata del posible uso en combate del nuevo caza furtivo ruso T-50 (PAK-FA) y qu\u00e9 es lo que le hace un rival tan temible en combates por la superioridad a\u00e9rea. Les resumimos su an\u00e1lisis. Desde su primera demostraci\u00f3n p\u00fablica, hace cuatro a\u00f1os, el primer caza furtivo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44451","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacional"},"yoast_head":"\n