{"id":44772,"date":"2014-04-02T19:32:24","date_gmt":"2014-04-02T19:32:24","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2014\/04\/02\/submarinos-no-tripulados-se-uniran-a-la-busqueda-del-avion-de-malasia\/"},"modified":"2014-04-02T19:32:24","modified_gmt":"2014-04-02T19:32:24","slug":"submarinos-no-tripulados-se-uniran-a-la-busqueda-del-avion-de-malasia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/submarinos-no-tripulados-se-uniran-a-la-busqueda-del-avion-de-malasia\/","title":{"rendered":"Submarinos no tripulados se unir\u00e1n a la b\u00fasqueda del Avi\u00f3n de Malasia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/14\/04\/020414\/a15.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> <em>Estos submarinos teledirigidos desempe\u00f1aron un papel crucial en la b\u00fasqueda de los restos de un avi\u00f3n accidentado de Air France en 2011.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con tres kil\u00f3metros (dos millas) o m\u00e1s de profundidad y m\u00e1s oscuro que la noche, el oc\u00e9ano es un \u00e1mbito de b\u00fasqueda particularmente complicado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si los restos de un avi\u00f3n malayo desaparecido est\u00e1n en las profundidades del Oc\u00e9ano Indico, los investigadores probablemente deber\u00e1n apelar al menos parcialmente a submarinos robot y los cient\u00edficos que los operan para escudri\u00f1ar el lecho oce\u00e1nico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esos submarinos teledirigidos, llamados veh\u00edculos aut\u00f3nomos submarinos (AUV en ingl\u00e9s), desempe\u00f1aron un papel crucial para localizar los restos de un avi\u00f3n accidentado de Air France en 2011, dos a\u00f1os despu\u00e9s que se precipit\u00f3 en el Atl\u00e1ntico Sur cuando volaba de R\u00edo de Janeiro a Par\u00eds. As\u00ed pudieron recuperarse las cajas negras que revelaron las fallas causantes de la tragedia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El \u00e1rea de b\u00fasqueda del jet de Air France era mucho menor que la de vuelo 370 de Malaysia Airlines y los primeros objetos del avi\u00f3n accidentado fueron hallados d\u00edas despu\u00e9s del incidente. Pero aun as\u00ed, requiri\u00f3 dos a\u00f1os y cuatro misiones de inmersi\u00f3n en profundidad antes de que un equipo del Instituto Oceanogr\u00e1fico Woods Hole, con un AUV con sonar, localizara el jet a 3.900 metros (12.800 pies) de profundidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abAir France 447 es un poco diferente de Malaysian Air 370 en que ten\u00edamos algunas pistas m\u00e1s con que trabajar\u00bb, explic\u00f3 Dave Gallo, quien dirigi\u00f3 el equipo de b\u00fasqueda de Woods Hole, basado en Cape Cod, Massachusetts.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Antes de que puedan despacharse submarinos para buscar el avi\u00f3n malayo, debe reducirse considerablemente la zona de b\u00fasqueda. Esa \u00e1rea, que cambia diariamente debido a distintos factores como las corrientes oce\u00e1nicas, ten\u00eda el mi\u00e9rcoles 220.000 kil\u00f3metros cuadrados (85.000 millas cuadradas).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero si los investigadores pueden precisar un lugar aproximado del presumible accidente, probablemente apelar\u00e1n a los AUV para iniciar la tarea met\u00f3dica de rastrear kil\u00f3metros (millas) de lecho oce\u00e1nico en busca de irregularidades que pudieran ser los restos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abLo equiparo a podar el c\u00e9sped. Uno quiere cubrir toda la superficie\u00bb, dijo Gallo. \u00abSe necesita un poquito de suerte y muchas oraciones para que los oc\u00e9anos cooperen\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los submarinos no tripulados usados por el equipo de Woods Hole fueron dise\u00f1ados como herramientas para investigar e inspeccionar aguas costaneras relativamente poco profundas, para medir variables como salinidad y temperaturas durante horas. Pero los AUV est\u00e1n adapt\u00e1ndose para llevar a cabo algunas de las tareas submarinas m\u00e1s exigentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La armada estadounidense los usa para buscar minas submarinas porque pueden permanecer debajo de la superficie de aguas muy fr\u00edas mucho m\u00e1s tiempo que cualquier buzo, sin la preocupaci\u00f3n de exponer a seres humanos al peligro. Las empresas de energ\u00eda los utilizan para inspeccionar el lecho marino para posibles pozos submarinos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 2009, el Instituto Waitt de California envi\u00f3 a las profundidades un par de AUV que inspeccionaron el fondo del Pac\u00edfico Sur durante 72 d\u00edas en un intento infructuoso por hallar el avi\u00f3n de la aviadora estadounidense Amelia Earhart, que desapareci\u00f3 en el Pac\u00edfico en 1937.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente:<strong><em>AP<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Foto:<strong><em>AP<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- Estos submarinos teledirigidos desempe\u00f1aron un papel crucial en la b\u00fasqueda de los restos de un avi\u00f3n accidentado de Air France en 2011. 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