Al menos 300 taxis informales ocupan el acceso al Jorge Ch\u00e1vez. La mala iluminaci\u00f3n no ayuda a mejorar la seguridad.<\/em><\/p>\nLos accesos al aeropuerto han sido ocupados por unos 200 taxis formales y m\u00e1s de 300 informales que, seg\u00fan las autoridades, no ofrecen garant\u00edas para los pasajeros. Solo en el 2013 hubo 150 denuncias en el \u00e1rea por robos en alguno de estos veh\u00edculos.<\/p>\n
Con sus m\u00e1s de 60 tiendas, 19 restaurantes y un moderno complejo hotelero, el Jorge Ch\u00e1vez gan\u00f3 este a\u00f1o su sexto t\u00edtulo consecutivo como Mejor Aeropuerto de Sudam\u00e9rica.<\/p>\n
Sin embargo, tanto para quienes viajan como para las autoridades y el concesionario del terminal, la eficiencia y el orden de los servicios terminan ni bien el visitante cruza la puerta a la calle.<\/p>\n
Seg\u00fan la Direcci\u00f3n de Seguridad Aeroportuaria (DSA), el principal problema en los exteriores del aeropuerto es la inseguridad. Ello, explicaron, se evidencia en los robos de maletas que sufren peruanos y extranjeros. Solo el a\u00f1o pasado hubo 150 denuncias por robos en taxis que transitaron por la Av. Faucett (Callao), La Marina (San Miguel) y, en menor medida, Tom\u00e1s Valle (Callao). Estas v\u00edas carecen de un adecuado alumbrado p\u00fablico \u2013en varias de sus cuadras\u2013 y por estas transitan \u2013seg\u00fan el d\u00eda y la hora\u2013 entre 500 y 6.500 veh\u00edculos por hora.<\/p>\n
\u201cTenemos indicios para sospechar de personal c\u00f3mplice [de los delincuentes] en el \u00e1rea de aduanas. Ellos detectan qu\u00e9 lleva cada turista en su maleta y cu\u00e1nto dinero en efectivo traen.<\/p>\n
Se los sigue hasta el taxi, que tambi\u00e9n puede ser c\u00f3mplice, y luego en la calle ya los abordan\u201d, afirm\u00f3 un comandante policial de la DSA que pidi\u00f3 mantener su nombre en reserva.<\/p>\n
Augusto Cavero, gerente de Seguridad Ciudadana de San Miguel, ratifica esta hip\u00f3tesis.<\/p>\n
\u201cNo hay forma de que los asaltantes sepan qu\u00e9 maleta llevarse o vayan directamente al bolso de mano en vez de la mochila, o viceversa, siempre donde est\u00e1 la plata\u201d, dice.<\/p>\n
\u00bfY la zona r\u00edgida?<\/span><\/p>\nLima Airport Partners (LAP), administrador del aeropuerto, comparti\u00f3 la preocupaci\u00f3n de ambas autoridades. Su principal reclamo apunt\u00f3 hacia los taxis formales e informales que la Municipalidad del Callao permite dentro y fuera del terminal.<\/p>\n
\u201cEn el 2008, para brindarle al turista la libre elecci\u00f3n de taxis, se habilitaron cuatro estacionamientos para taxis empadronados por la comuna. En el 2010 pasaron a ser ocho y ahora existen 20 que ocupan doble fila, generando gran congesti\u00f3n y colas que llegan hasta el \u00f3valo de Faucett\u201d, precisan en un comunicado.<\/p>\n
Consultado por este Diario, Miguel Gonzales, gerente de Transporte del Concejo del Callao, asever\u00f3 que la comuna s\u00ed controla a los 200 taxis formales del terminal. No obstante, no pudo precisar si se le brind\u00f3 a LAP la lista de los veh\u00edculos y qui\u00e9nes los conducen, a fin de facilitar su fiscalizaci\u00f3n.<\/p>\n
Gonzales agreg\u00f3 que el Callao supervisa a los taxis no empadronados que esperan pasajeros fuera del aeropuerto.<\/p>\n
Ello porque, desde el 2008, la v\u00eda auxiliar, principal, bermas centrales y\/o laterales de la Av. Faucett frente al Jorge Ch\u00e1vez son considerados zona r\u00edgida para el estacionamiento de veh\u00edculos.<\/p>\n
Pese a esta prohibici\u00f3n, El Comercio constat\u00f3 que entre las 11 a.m. y las 2 p.m. de un d\u00eda h\u00e1bil, los taxis estacionados en la puerta de salida a la Av. Faucett suman unos 25. Por las noches, entre 8:30 p.m. y 10 p.m., la cifra sube a 30.<\/p>\n
Estos esperan hasta en dos de los tres carriles de dicha avenida, rumbo a San Miguel, y contribuyen a que los veh\u00edculos particulares y de transporte p\u00fablico sufran retrasos al querer pasar por las inmediaciones.<\/p>\n
Al ser consultados sobre qui\u00e9n o qui\u00e9nes les permiten trabajar en el \u00e1rea, los conductores de estos taxis optan por el silencio. Lo que s\u00ed responden es que ser\u00edan unos 300 los taxistas que trabajan en dicha puerta, y que contar\u00edan con permiso municipal para hacer taxi en el primer puerto.<\/p>\n
Un aspecto que Gonzales tambi\u00e9n cuestion\u00f3 fue el de los robos, pues \u2013seg\u00fan explica\u2013 se trata de una cantidad m\u00ednima de denuncias frente a los 3\u2019163.639 turistas extranjeros y peruanos residentes en el exterior que, de acuerdo con informaci\u00f3n de la Superintendencia Nacional de Migraciones, arribaron al Jorge \u00a0Ch\u00e1vez en el 2013.<\/p>\n
\u201cEn el Callao ya no hay robos. Las seis c\u00e1maras de videovigilancia y 25 de fotopapeletas de Faucett son disuasivas. Si hay robos, son en otros distritos\u201d, sentenci\u00f3 a este Diario.<\/p>\n
Si los pron\u00f3sticos de migraciones son certeros, cuatro millones de turistas habr\u00e1n entrado y salido del aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez para el 2016. Mientras est\u00e9n dentro, ellos tendr\u00e1n una atenci\u00f3n satisfactoria. \u00bfPero qu\u00e9 suceder\u00e1 cuando est\u00e9n fuera? La especulaci\u00f3n no le hace bien a la marca Per\u00fa.<\/p>\n
Descartan \u2018by-pass\u2019<\/span><\/p>\nMiguel Gonzales, gerente de Transporte del Callao, neg\u00f3 que la comuna tenga previsto revivir el proyecto de un \u2018by-pass\u2019 o una v\u00eda expresa en la Av. Faucett. \u201cTodo lo hecho sobre esa avenida fue con inter\u00e9s pol\u00edtico. No est\u00e1 en nuestros planes\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
Sugieren reorganizaci\u00f3n<\/span><\/p>\nLino de la Barrera y Luis Quispe Candia, especialistas en transporte, consideraron que los problemas de congesti\u00f3n en la Av. Faucett se podr\u00edan resolver reordenando la v\u00eda. El primer paso ser\u00eda retirar a los taxis que hacen doble fila dentro del aeropuerto.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Fuente:elcomercio.pe<\/em><\/strong><\/p>\nFoto:elcomercio.pe<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Aeronoticias).- Al menos 300 taxis informales ocupan el acceso al Jorge Ch\u00e1vez. La mala iluminaci\u00f3n no ayuda a mejorar la seguridad. Los accesos al aeropuerto han sido ocupados por unos 200 taxis formales y m\u00e1s de 300 informales que, seg\u00fan las autoridades, no ofrecen garant\u00edas para los pasajeros. Solo en el 2013 hubo 150 denuncias […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44888","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacional"},"yoast_head":"\n
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