El segundo prototipo del primer avi\u00f3n solar que ha sido capaz de recorrer miles de kil\u00f3metros y mantener una autonom\u00eda de m\u00e1s de 24 horas continuas sin una gota de carburante, ser\u00e1 desvelado este mi\u00e9rcoles por los fundadores de este proyecto en una ceremonia en la localidad suiza de Payerne.<\/em><\/p>\nEl Solar Impulse II ser\u00e1 presentado al mundo por Bertrand Piccard y Andr\u00e9 Borschberg, quienes se alternar\u00e1n en la cabina de pilotaje cuando esta aeronave emprenda la vuelta al mundo en menos de un a\u00f1o.<\/p>\n
A la ceremonia est\u00e1 previsto que asista uno de los siete miembros del Gobierno federal suizo y ministro de Defensa, Ueli Maurer, adem\u00e1s de otras autoridades y representantes de la prensa internacional acreditados para el evento, que tendr\u00e1 lugar en el hangar del Solar Impulse.<\/p>\n
Se ha adelantado que esta nueva versi\u00f3n del Solar Impulse (HB-SIB) ser\u00e1 m\u00e1s grande y potente que su antecesor, con una envergadura de 72 metros y un peso de 2.400 kilos, caracter\u00edsticas que le dar\u00e1n un aspecto completamente singular.<\/p>\n
Los cambios en la configuraci\u00f3n del avi\u00f3n solar permitir\u00e1n que el piloto pueda acostarse cuando realice vuelos de cuatro a seis d\u00edas sin interrupci\u00f3n.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se han realizado modificaciones t\u00e9cnicas, como el aumento de los circuitos el\u00e9ctricos para hacerlos completamente herm\u00e9ticos y que pueda volar sin problemas bajo la lluvia.<\/p>\n
Ser\u00e1n los pilotos quienes determinar\u00e1n los l\u00edmites del nuevo Solar Impulse, en funci\u00f3n del tiempo que puedan soportar mantenerse en sus puestos de mando.<\/p>\n
El avi\u00f3n en si mismo ha demostrado la fiabilidad de la energ\u00eda solar y, en particular, de la tecnolog\u00eda af\u00edn, tras haber superado cuatro grandes desaf\u00edos desde su primer vuelo, en 2010.<\/p>\n
La primera gran prueba de la que sali\u00f3 victorioso y que atrajo la atenci\u00f3n del mundo fue la de volar por 26 horas consecutivas, lo que demostr\u00f3 su capacidad de almacenar la energ\u00eda solar captada en el d\u00eda y utilizarla para seguir volando durante la noche.<\/p>\n
Siguieron varios vuelos en Europa, lo que hizo posible que el avi\u00f3n fuera mostrado al p\u00fablico en varias capitales de este continente.<\/p>\n
Solar Impulse efect\u00fao en 2012 su primer vuelo intercontinental, la trayectoria de ida y vuelta entre Suiza y Marruecos, en una recorrido total de 3.000 kil\u00f3metros con algunas paradas, entre las que estuvo Madrid.<\/p>\n
La \u00faltima gran demostraci\u00f3n del Solar Impulse tuvo lugar a mediados del a\u00f1o pasado, cuando consigui\u00f3 unir las costas este y oeste de Estados Unidos, en cinco etapas efectuadas en dos meses.<\/p>\n
El reto para el que ha sido concebido el nuevo prototipo del Solar Impulse es el de dar la vuelta al mundo en marzo del pr\u00f3ximo a\u00f1o, partiendo de un pa\u00eds todav\u00eda no definido del Golfo P\u00e9rsico -para aprovechar el fuerte sol en la regi\u00f3n- y continuar hacia Asia.<\/p>\n
Despu\u00e9s de atravesar la India y China se planea emprender la traves\u00eda del Pac\u00edfico.<\/span><\/p>\nEl plan es que la aeronave aterrice en la costa oeste de EEUU, que llegue al otro extremo de este pa\u00eds y desde all\u00ed atraviese el Atl\u00e1ntico hasta Europa o \u00c1frica del Norte, para completar su periplo planetario.El segundo prototipo del primer avi\u00f3n solar que ha sido capaz de recorrer miles de kil\u00f3metros y mantener una autonom\u00eda de m\u00e1s de 24 horas continuas sin una gota de carburante, ser\u00e1 desvelado este mi\u00e9rcoles por los fundadores de este proyecto en una ceremonia en la localidad suiza de Payerne.<\/p>\n
El Solar Impulse II ser\u00e1 presentado al mundo por Bertrand Piccard y Andr\u00e9 Borschberg, quienes se alternar\u00e1n en la cabina de pilotaje cuando esta aeronave emprenda la vuelta al mundo en menos de un a\u00f1o.<\/p>\n
A la ceremonia est\u00e1 previsto que asista uno de los siete miembros del Gobierno federal suizo y ministro de Defensa, Ueli Maurer, adem\u00e1s de otras autoridades y representantes de la prensa internacional acreditados para el evento, que tendr\u00e1 lugar en el hangar del Solar Impulse.<\/p>\n
Se ha adelantado que esta nueva versi\u00f3n del Solar Impulse (HB-SIB) ser\u00e1 m\u00e1s grande y potente que su antecesor, con una envergadura de 72 metros y un peso de 2.400 kilos, caracter\u00edsticas que le dar\u00e1n un aspecto completamente singular.<\/p>\n
Los cambios en la configuraci\u00f3n del avi\u00f3n solar permitir\u00e1n que el piloto pueda acostarse cuando realice vuelos de cuatro a seis d\u00edas sin interrupci\u00f3n.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se han realizado modificaciones t\u00e9cnicas, como el aumento de los circuitos el\u00e9ctricos para hacerlos completamente herm\u00e9ticos y que pueda volar sin problemas bajo la lluvia.<\/p>\n
Ser\u00e1n los pilotos quienes determinar\u00e1n los l\u00edmites del nuevo Solar Impulse, en funci\u00f3n del tiempo que puedan soportar mantenerse en sus puestos de mando.<\/p>\n
El avi\u00f3n en si mismo ha demostrado la fiabilidad de la energ\u00eda solar y, en particular, de la tecnolog\u00eda af\u00edn, tras haber superado cuatro grandes desaf\u00edos desde su primer vuelo, en 2010.<\/p>\n
La primera gran prueba de la que sali\u00f3 victorioso y que atrajo la atenci\u00f3n del mundo fue la de volar por 26 horas consecutivas, lo que demostr\u00f3 su capacidad de almacenar la energ\u00eda solar captada en el d\u00eda y utilizarla para seguir volando durante la noche.<\/p>\n
Siguieron varios vuelos en Europa, lo que hizo posible que el avi\u00f3n fuera mostrado al p\u00fablico en varias capitales de este continente.<\/p>\n
Solar Impulse efect\u00fao en 2012 su primer vuelo intercontinental, la trayectoria de ida y vuelta entre Suiza y Marruecos, en una recorrido total de 3.000 kil\u00f3metros con algunas paradas, entre las que estuvo Madrid.<\/p>\n
La \u00faltima gran demostraci\u00f3n del Solar Impulse tuvo lugar a mediados del a\u00f1o pasado, cuando consigui\u00f3 unir las costas este y oeste de Estados Unidos, en cinco etapas efectuadas en dos meses.<\/p>\n
El reto para el que ha sido concebido el nuevo prototipo del Solar Impulse es el de dar la vuelta al mundo en marzo del pr\u00f3ximo a\u00f1o, partiendo de un pa\u00eds todav\u00eda no definido del Golfo P\u00e9rsico -para aprovechar el fuerte sol en la regi\u00f3n- y continuar hacia Asia.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Fuente:EFE<\/em><\/strong><\/p>\nFoto:EFE<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Aeronoticias).- El segundo prototipo del primer avi\u00f3n solar que ha sido capaz de recorrer miles de kil\u00f3metros y mantener una autonom\u00eda de m\u00e1s de 24 horas continuas sin una gota de carburante, ser\u00e1 desvelado este mi\u00e9rcoles por los fundadores de este proyecto en una ceremonia en la localidad suiza de Payerne. El Solar Impulse II […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44945","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacional"},"yoast_head":"\n
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