Correos electr\u00f3nicos, cartas y llamadas telef\u00f3nicas de indignaci\u00f3n a\u00fan pueden arrojar resultados para insatisfechos pasajeros de aerol\u00edneas, pero m\u00e1s y m\u00e1s de ellos encontraron que si quieren descargar realmente su frustraci\u00f3n pueden hacerla p\u00fablica de forma contundente. Al menos eso es lo que se dice en Twitter, donde las aerol\u00edneas est\u00e1n descubriendo que pasajeros enfadados que han sufrido retrasos, quedaron varados, o simplemente se sienten despechados dejan que su furia vuele sin diluir por internet, a menudo desde sus atiborrados asientos de avi\u00f3n.<\/p>\n
Twitter y otras redes sociales de r\u00e1pido crecimiento como Facebook y YouTube han surgido como otro frente en la dif\u00edcil batalla en el campo de las relaciones p\u00fablicas de las aerol\u00edneas. Aunque los sitios web tienen usos pr\u00e1cticos para las aerol\u00edneas -como promocionar descuentos en tarifas y difundir informaci\u00f3n sobre vuelos- los expertos dicen que la tecnolog\u00eda ha puesto a las l\u00edneas a\u00e9reas a la defensiva mientras se apuran por domar a diario las furias ventiladas por Twitter.<\/p>\n
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\u00abEs casi una f\u00e1brica de ira clandestina\u00bb, dijo Terry Tripple, de tripplersview.com, un sitio de opiniones sobre viajes. \u00abRara vez veo en Twitter mensajes de elogio para una aerol\u00ednea. Usualmente son para atacar a alguna\u00bb, agreg\u00f3. Twitter, que permite publicar mensajes de texto instant\u00e1neos de 140 caracteres para innumerables lectores, ha sido adoptado como una herramienta poderosa para contrarrestar la censura.<\/p>\n
Los mensajes por Twitter, conocidos como \u00abtweets\u00bb, de los manifestantes iran\u00edes despu\u00e9s de las pol\u00e9micas elecciones recientes, se convirtieron en algo cotidiano.
La ma\u00f1ana del mi\u00e9rcoles pasado, los comentarios en Twitter sobre aerol\u00edneas inclu\u00edan el siguiente: \u00abMaldita American Airlines. Cada avi\u00f3n est\u00e1 roto. \u00a1Uf, estoy tan harto!\u00bb, dec\u00eda un comentario del usuario sheissilenttoo de Twitter.<\/p>\n
\u00abQu\u00e9 verg\u00fcenza, Continental Airlines\u00bb, dec\u00eda otro comentario del usuario DiscoverU. \u00abUnited Airlines, son la ruina de mi existencia\u00bb, escribi\u00f3, por su parte, el usuario elnodonle.
Continental Airlines y American Airlines de AMR Corp se negaron a realizar declaraciones sobre esos comentarios espec\u00edficamente. Una portavoz de United Airlines no estuvo inmediatamente disponible para formular comentarios.<\/p>\n
\u00abEstamos monitoreando los tweets y estamos respondiendo directa o p\u00fablicamente en el caso que resulte apropiado\u00bb, dijo la portavoz de Continental, Kelly Cripe.
Billy Sanez, quien administra los medios sociales para AMR, dijo que las redes sociales posibilitan un mejor di\u00e1logo con los clientes. \u00abTwitter y muchos de los otros sitios y herramientas de medios sociales son un modo para que las personas creen una conversaci\u00f3n o digan algo. Si quieren conversar y tener una conversaci\u00f3n, tendremos una conversaci\u00f3n. Si quieren decir algo tendr\u00e1n la oportunidad de manifestarlo\u00bb, dijo Sanez.<\/p>\n
UN DOLOR DE CABEZA MAS<\/strong><\/p>\nPara las abarrotadas aerol\u00edneas estadounidenses, golpeadas por los vol\u00e1tiles costos del combustible, la recesi\u00f3n econ\u00f3mica y el malestar laboral, la mala publicidad se ha convertido en una parte de las operaciones diarias. Pero las aerol\u00edneas no pueden darse el gusto de perder la lealtad de sus clientes. \u00abLos asuntos de la industria del transporte a\u00e9reo parecen ser m\u00e1s viscerales. La gente puede identificarse inmediatamente con ellos\u00bb, dijo Kevin Mitchell, director de la Coalici\u00f3n de Viajes de Negocios, que representa a los viajeros de negocios. \u00abAll\u00ed donde hay opciones, desaparecen las reservas\u00bb, agreg\u00f3 Mitchell.<\/p>\n
Ese es el motivo por el cual satisfacer a los clientes es m\u00e1s importante que nunca para las aerol\u00edneas. En el \u00faltimo a\u00f1o, las aerol\u00edneas estadounidenses redujeron el n\u00famero de vuelos para controlar los costos. Los aviones siguen repletos: los factores de carga, que miden cu\u00e1n lleno est\u00e1 un avi\u00f3n, estuvieron cerca del 85 por ciento para las nueve principales aerol\u00edneas estadounidenses en julio.<\/p>\n
A pesar de lo lleno que van los aviones, la puntualidad ha mejorado. Los datos del Departamento de Transporte de Estados Unidos para la primera mitad del 2009 muestran que 78,9 por ciento de los vuelos aterrizaron dentro de los 15 minutos de su arribo previsto. En el 2000, el nivel estaba en 72,6 por ciento. De modo que seg\u00fan esa medici\u00f3n, quienes viajan en avi\u00f3n deber\u00edan tener menos de qu\u00e9 quejarse estos d\u00edas. Pero no hay que decirles eso a las aerol\u00edneas.<\/p>\n
\u00abMucha gente est\u00e1 inconforme, y usan estos canales para descargarse\u00bb, dijo Christi Day de Southwest Airlines, quien administra los perfiles de Twitter y Facebook de la aerol\u00ednea. Lo principal que nuestros clientes deben saber es que nosotros los escuchamos\u00bb, agreg\u00f3. Pero el rumbo de una aerol\u00ednea no s\u00f3lo puede entorpecerse con el aluvi\u00f3n de iracundos comentarios por Twitter. A principios de este a\u00f1o, un m\u00fasico canadiense grab\u00f3 una canci\u00f3n y un video llamado \u00abUnited Breaks Guitars\u00bb (United rompe guitarras) despu\u00e9s de haber dicho que United Airlines no se hizo responsable por da\u00f1ar su instrumento durante un vuelo.<\/p>\n
El video, que fue publicado en YouTube de Google Inc, se convirti\u00f3 en un \u00e9xito de internet. United r\u00e1pidamente se disculp\u00f3 y realiz\u00f3 una contribuci\u00f3n a una entidad de caridad musical en nombre del pasajero. Kate Hanni, fundadora de FlyersRights.org, y una cr\u00edtica de las aerol\u00edneas, dijo que las redes sociales les hab\u00edan dado voz a los viajeros que de otro modo se habr\u00edan esfumado en silencio.<\/p>\n
\u00abEstas generan una conciencia entre las personas de que estas cosas est\u00e1n ocurriendo todo el tiempo\u00bb, dijo Hanni. La organizaci\u00f3n FlyersRights.org ha presionado al Congreso para que apruebe una legislaci\u00f3n sobre los derechos de los pasajeros, incitados por los muy difundidos incidentes que dejaron a usuarios varados sobre aviones durante muchas horas<\/p>\n
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FRUSTRACIONES CONTRA AEROL\u00cdNEAS VIAJAN POR INTERNET<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, hoteleria, actualidad.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/frustraciones-contra-aerolineas-viajan-por-internet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"FRUSTRACIONES CONTRA AEROL\u00cdNEAS VIAJAN POR INTERNET\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Portal de noticias del Per\u00fa sobre el transporte a\u00e9reo, aviaci\u00f3n, turismo, hoteleria, actualidad.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" 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