Despegar desde una pista ondulada a m\u00e1s de 2000 metros, o disponer de s\u00f3lo 396 metros para aterrizar son algunos de los desaf\u00edos reservados para expertos.<\/em><\/p>\nSi bien estad\u00edsticamente el avi\u00f3n es el medio de transporte m\u00e1s seguro del mundo, las probabilidades de tener un accidente seguramente crecen si uno debe utilizar unas de las diez pistas de aterrizaje m\u00e1s dif\u00edciles y complicadas del mundo.<\/p>\n
Los instrumentos de \u00faltima tecnolog\u00eda de los aeropuertos modernos -donde se puede aterrizar en forma autom\u00e1tica- contrastan con otras instalaciones que representan todo un desaf\u00edo para los pilotos debido a la peligrosidad de su ubicaci\u00f3n, la corta extensi\u00f3n de la pista y otros factores ambientales complejos.<\/p>\n
1- Aeropuerto de Courchevel<\/span><\/p>\nEl peque\u00f1o aeropuerto de Courchevel en los Alpes franceses es el acceso a\u00e9reo para una de las mayores \u00e1reas esquiables del mundo. Pero viendo en detalle su pista, de s\u00f3lo 525 metros de largo y 40 de ancho, ondulada y con declive, ubicada a 2000 metros de altura, podr\u00edamos decir que es, tambi\u00e9n, uno de los m\u00e1s peligrosos del mundo.<\/p>\n
Los pilotos m\u00e1s osados de peque\u00f1os aviones particulares, otros en helic\u00f3pteros y por supuesto Pierce Brosnan, caracterizando a Bond. James Bond de \u00abEl ma\u00f1ana nunca muere\u00bb son los \u00fanicos que logran despegar de aqu\u00ed.<\/p>\n
2- Princess Juliana, en Saint Marteen<\/span><\/p>\nEl Aeropuerto Internacional Princesa Juliana se encuentra en la isla Saint Maarten, y es el tercer aeropuerto con mayor carga en el Caribe. Perteneciente al Reino de los Pa\u00edses Bajos, en el lado sur de la isla caribe\u00f1a, su atractivo se debe a que los aviones vuelan a escasos 25 metros sobre la playa atrayendo a los aficionados de los aviones a esta costa.<\/p>\n
El gobierno local advierte que acercarse demasiado en el momento de la llegada y la salida de las aeronaves \u00abpuede dar lugar a lesiones serias o incluso la muerte\u00bb al poder ser succionado por una turbina o ser enviado hacia el mar sin poder salir. Es uno de los \u00fanicos lugares en el mundo donde se puede ver a los aviones en su despegue o aterrizaje justo debajo del mismo.<\/p>\n
3- El Aeropuerto Internacional Juancho E. Yrausquin<\/span><\/p>\nEl Aeropuerto Juancho E. Yrausquin es el \u00fanico aeropuerto en la isla de Saba, que se encuentra en el Caribe. Es considerado como la pista comercialmente \u00fatil m\u00e1s corta en el mundo, con 396 metros.<\/p>\n
Saba es una peque\u00f1a isla de 13 km\u00b2 con estatus de territorio de ultramar o de municipio especial integral de los Pa\u00edses Bajos, y forma parte de los pa\u00edses y territorios de ultramar de la Uni\u00f3n Europea. A pesar de la reputaci\u00f3n de ser el aeropuerto m\u00e1s peligroso del mundo, nunca ha ocurrido un accidente. Aunque el aeropuerto est\u00e1 oficialmente marcado como cerrado al tr\u00e1fico, los aviones regionales de h\u00e9lice son capaces de aterrizar en este aeropuerto. Los aviones m\u00e1s comunes son los Twin Otter y BN-2 islander.<\/p>\n
4- Gibraltar<\/span><\/p>\nEl Aeropuerto de Gibraltar (en ingl\u00e9s: Gibraltar Airport), se encuentra en el istmo que une Gibraltar con Espa\u00f1a y es el \u00fanico en el mundo en el que su pista de aterrizaje cruza una avenida por donde circulan autos, taxis y colectivos.<\/p>\n
Fue construido durante la Segunda Guerra Mundial e inaugurado en 1949, aunque en un principio s\u00f3lo serv\u00eda como base de emergencia para el Ej\u00e9rcito Brit\u00e1nico. El 2 de diciembre de 1987, un acuerdo entre los gobiernos espa\u00f1ol y brit\u00e1nico acord\u00f3 el uso civil de la instalaci\u00f3n, que no fue puesto en pr\u00e1ctica ante la oposici\u00f3n de las autoridades gibraltare\u00f1as.<\/p>\n
5- El Aeropuerto Internacional de Toncontin – Honduras<\/span><\/p>\nEl Aeropuerto Internacional Toncont\u00edn est\u00e1 habilitado para vuelos nacionales e internacionales y su pista tiene una longitud de 1863 m de largo. Fue utilizado por primera vez en 1920 y remodelado por completo en 2006, pero sin ampliar la longitud de la pista.<\/p>\n
En su historia ha habido dos accidentes a\u00e9reos graves, el primero en 1989, un Lockheed C-130H H\u00e9rcules de la Fuerza A\u00e9rea de los Estados Unidos se sali\u00f3 de la pista y se estrell\u00f3 contra la autopista incendi\u00e1ndose y matando a 7 personas, mientras que otras 7 resultaron heridas. El segundo ocurri\u00f3 el 30 de mayo de 2008 y murieron cinco personas.<\/p>\n
6 – Aeropuerto Gustaf III – St. Bart<\/span><\/p>\nEl aeropuerto Gustaf III 2 , tambi\u00e9n conocido como Aeropuerto de Saint Barth\u00e9lemy o Aeropuerto de St. Jean, es un aeropuerto civil localizado en el pueblo de St. Jean en la isla caribe\u00f1a de Saint Barth\u00e9lemy. Tanto el aeropuerto como la capital de la isla: Gustavia reciben su nombre del Rey Gustav III de Suecia, bajo el cual Suecia conquist\u00f3 la isla en posesi\u00f3n de Francia en 1785 (fue vendida a Francia en 1878).<\/p>\n
7 – Aeropuerto de Madeira, Portugal<\/span><\/p>\nEl Aeropuerto Internacional de Madeira (en portugu\u00e9s: Aeroporto da Madeira) est\u00e1 localizado en la isla del mismo nombre.<\/p>\n
Ha sido modernizado en los \u00faltimos a\u00f1os, realiz\u00e1ndose una ampliaci\u00f3n de la pista gracias a la construcci\u00f3n de un viaducto sobre el mar. Hoy en d\u00eda, el aeropuerto est\u00e1 capacitado para recibir aviones Boeing 747 y casi cualquier tipo de avi\u00f3n civil, siendo la principal puerta de entrada de turistas de la regi\u00f3n, as\u00ed como de servicios de correo postal, encargos urgentes y otros servicios esenciales. Es un aeropuerto internacional que tambi\u00e9n opera vuelos dom\u00e9sticos.<\/p>\n
Su pista es una de las m\u00e1s dif\u00edciles y peligrosas del mundo a la hora de realizar aproximaciones y aterrizajes, debido a las altas turbulencias ocasionadas cuando la velocidad del viento es superior a 15 nudos. Por todo esto, los pilotos necesitan una licencia especial para realizar operaciones en este aeropuerto, y s\u00f3lo pilotos con experiencia en operaciones diurnas pueden realizar operaciones nocturnas.<\/p>\n
8- Aeropuerto Internacional Kai Tak, Hong Kong (cerrado)<\/span><\/p>\nLocalizado en el corazon de Hong Kong el Aeropuerto Internacional Kai Tak, fue el aeropuerto de Hong Kong de 1925 hasta 1998. El 6 de julio de 1998, el aeropuerto fue reemplazado por el nuevo Aeropuerto Internacional de Hong Kong en Chek Lap Kok.<\/p>\n
Con numerosas monta\u00f1as y edificios al norte, y uno de los extremos de su pista pr\u00e1cticamente en el Puerto de Victoria, el aeropuerto era considerado como uno de los de m\u00e1s complicado aterrizaje. Contaba con una pista de 3380m lo cual es ideal para aterrizar cualquier tipo de aeronave, lo que lo hacia dif\u00edcil era maniobrar sobre los edificios y monta\u00f1as.<\/p>\n
9- Congonhas, Brasil<\/span><\/p>\nEs el segundo aeropuerto con mayor tr\u00e1fico de pasajeros del Brasil. Se localiza sobre la avenida Washington Lu\u00eds, en el centro-sur de la ciudad de San Pablo. Fue inaugurado en 1936 y ha sido lugar de dos accidentes, ambos de la empresa TAM. El 31 de octubre de 1996, el Vuelo TAM 402, causado por fallos mec\u00e1nicos en el avi\u00f3n y en 2007, el Vuelo TAM 3054 se sali\u00f3 de la pista y se estrell\u00f3 contra un edificio de la misma compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea y una estaci\u00f3n de venta de combustibles, causando la muerte de 199 personas.<\/p>\n
10- Aeropuerto de Narsarsauaq, Groenlandia<\/span><\/p>\nAproximarse al peque\u00f1o aeropuerto de Narsarsauaq es toda una aventura, ya que adem\u00e1s de la mala visibilidad y la peligrosidad del terreno inh\u00f3spito en el que se encuentra (rodeado de mesetas y monta\u00f1as) hay que atravesar un mar lleno de icebergs y vientos polares cruzados que hacen dif\u00edcil la aeronavegabilidad.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Fuente:ElNacional<\/em><\/strong><\/p>\nFoto:ElNacional<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Aeronoticias).- Despegar desde una pista ondulada a m\u00e1s de 2000 metros, o disponer de s\u00f3lo 396 metros para aterrizar son algunos de los desaf\u00edos reservados para expertos. Si bien estad\u00edsticamente el avi\u00f3n es el medio de transporte m\u00e1s seguro del mundo, las probabilidades de tener un accidente seguramente crecen si uno debe utilizar unas de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":{"0":"post-45227","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacional"},"yoast_head":"\n
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