{"id":45752,"date":"2014-05-13T17:54:44","date_gmt":"2014-05-13T17:54:44","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2014\/05\/13\/precios-de-combustibles-subirian-en-el-aeropuerto-el-dorado\/"},"modified":"2014-05-13T17:54:44","modified_gmt":"2014-05-13T17:54:44","slug":"precios-de-combustibles-subirian-en-el-aeropuerto-el-dorado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/economia\/precios-de-combustibles-subirian-en-el-aeropuerto-el-dorado\/","title":{"rendered":"Precios de combustibles subir\u00edan en el aeropuerto El Dorado"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>Seg\u00fan el concesionario Opa\u00edn, el nuevo sistema para el suministro de combustible, que cost\u00f3 75 millones de d\u00f3lares (unos 142 mil millones de pesos), agilizar\u00e1 el tanqueo de aeronaves y reducir\u00e1 los riesgos de accidentes por el uso de carrotanques.<\/span><\/p>\n

En el pasado eran necesarios 27 carros cisterna para abastecer a los aviones que llegan a la terminal a\u00e9rea de Bogot\u00e1. Con el nuevo sistema, que se calcula comenzar\u00e1 a funcionar en unas dos semanas, se utilizar\u00e1n solo 5 veh\u00edculos y 12 kil\u00f3metros de tuber\u00eda.<\/span><\/p>\n

Antes, para atender la demanda los camiones ten\u00edan que hacer entre 400 y 500 abastecimientos diarios, con este sistema se tendr\u00e1 una capacidad de bombeo inicial de 4.000 galones por minuto para atender 10 abastecimientos simult\u00e1neos.<\/span><\/p>\n

Inicialmente, las tuber\u00edas operar\u00e1n en la terminal internacional y en julio pr\u00f3ximo estar\u00e1n disponibles tambi\u00e9n en el muelle nacional.<\/span><\/p>\n

\u201cEste es uno de los sistemas m\u00e1s modernos que permite abastecer de combustible a los aviones a trav\u00e9s de unos ductos, que ir\u00e1n hasta cada posici\u00f3n de contacto con las aeronaves\u201d, explica Andr\u00e9s Ortega Rezk, gerente del concesionario Opa\u00edn.<\/span><\/p>\n

Debido a que se contar\u00e1 con dos tubos de abastecimiento por avi\u00f3n, en una aeronave grande \u2013como los Airbus 340 o 330 o un Boeing 747\u2013 la reducci\u00f3n del tiempo de cargue pasar\u00e1 de hora y media a media hora.<\/span><\/p>\n

La obra que estaba contemplada dentro del contrato de concesi\u00f3n de El Dorado la realiz\u00f3 Allied Aviation, la empresa m\u00e1s grande en el mercado norteamericano, que gan\u00f3 la licitaci\u00f3n privada y tambi\u00e9n ser\u00e1 la encargada de operar el sistema.<\/span><\/p>\n

Allied est\u00e1 presente en 26 aeropuertos, que incluyen a los tres de Nueva York (John F. Kenned, La Guardia, Newark), Houston, Dallas Fort Worth, Atlanta, Toronto y Miami.<\/span><\/p>\n

Opa\u00edn estima que con la entrada en operaci\u00f3n del nuevo sistema los costos de los combustibles en El Dorado aumentar\u00e1n 1,5 por ciento, lo que representa 5 centavos de d\u00f3lar por gal\u00f3n.<\/span><\/p>\n

El incremento podr\u00eda tener un leve impacto en los tiquetes a\u00e9reos. Algo as\u00ed como 780 pesos para los viajes nacionales m\u00e1s largos (Bogot\u00e1-Cartagena o Bogot\u00e1- San Andr\u00e9s) y 5.100 pesos para la ruta m\u00e1s extensa, como Bogot\u00e1-Madrid.<\/span><\/p>\n

Cada aerol\u00ednea es libre en decidir si incrementa o no ese valor en los tiquetes. \u201cAllied no es un proveedor de combustible, por eso los comercializadores siempre que cumplan con las normas y los seguros podr\u00e1n seguir abasteciendo el aeropuerto. Como siempre ha funcionado cada aerol\u00ednea puede contratar el que quiera. Aqu\u00ed no hay ning\u00fan monopolio\u201d, aclar\u00f3 el gerente de Opa\u00edn.<\/span><\/p>\n

Detalles del sistema<\/span><\/p>\n

La red de Allied contar\u00e1 con sistemas de detecci\u00f3n de fugas, pozos de monitoreo y v\u00e1lvulas de seccionamiento. \u201cEsto permite que en caso de emergencia se pueda cerrar de inmediato la v\u00e1lvula de la zona comprometida\u201d, afirm\u00f3 Ortega.<\/span><\/p>\n

Para la primera fase entrar\u00e1n en funcionamiento 3.200 metros de tuber\u00eda doble con recubrimiento interno y externo, y al final ser\u00e1n m\u00e1s de 12.000 metros.<\/span><\/p>\n

El Puente A\u00e9reo, aunque no contar\u00e1 directamente con el servicio, tambi\u00e9n se beneficiar\u00e1. \u201cVamos a tener una zona de abastecimiento cercana.<\/span><\/p>\n

Fuente: http:\/\/www.eltiempo.com\/economia\/indicadores\/precio-del-combustible-en-el-aeropuerto-el-dorado\/13979995<\/span><\/p>\n


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