{"id":45878,"date":"2014-05-19T18:55:59","date_gmt":"2014-05-19T18:55:59","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2014\/05\/19\/mas-companias-aereas-dejan-venezuela-y-acentuan-su-aislamiento\/"},"modified":"2014-05-19T18:55:59","modified_gmt":"2014-05-19T18:55:59","slug":"mas-companias-aereas-dejan-venezuela-y-acentuan-su-aislamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/mas-companias-aereas-dejan-venezuela-y-acentuan-su-aislamiento\/","title":{"rendered":"M\u00e1s compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas dejan Venezuela y acent\u00faan su aislamiento"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>En la Venezuela del desabastecimiento no s\u00f3lo escasean la carne, la harina, el caf\u00e9, los medicamentos oncol\u00f3gicos, las bater\u00edas para veh\u00edculos y los art\u00edculos de aseo. Tambi\u00e9n faltan aviones para viajar a otros pa\u00edses.<\/span><\/p>\n

La suspensi\u00f3n de vuelos de Alitalia anteayer y las restricciones de Lufthansa de ayer recortaron a\u00fan m\u00e1s las alas a una naci\u00f3n en la que volar se convirti\u00f3 en un lujo dif\u00edcil de encontrar.<\/span><\/p>\n

\u201cDebido a la actual cr\u00edtica situaci\u00f3n cambiaria en Venezuela, que no permiten hacer rentables las conexiones desde y hacia este pa\u00eds, Alitalia decidi\u00f3 suspender temporalmente sus vuelos Roma-Caracas-Roma desde el 2 de junio\u201d, comunic\u00f3 la compa\u00f1\u00eda, que cuenta entre sus clientes a los numerosos emigrantes transalpinos.<\/span><\/p>\n

El Estado debe casi 4000 millones de d\u00f3lares a las aerol\u00edneas por obra y gracia del control de cambio impuesto por el fallecido Hugo Ch\u00e1vez hace 11 a\u00f1os. Los pasajeros compran sus pasajes en bol\u00edvares y el Estado los debe cambiar a d\u00f3lares, para que las compa\u00f1\u00edas lo reporten a sus centrales. Pero desde hace meses, en algunos casos m\u00e1s de un a\u00f1o, dej\u00f3 de hacerlo por culpa del terremoto econ\u00f3mico que sufre el pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

Alitalia se sum\u00f3 as\u00ed a Air Canada, la primera compa\u00f1\u00eda que abandon\u00f3 Venezuela, en marzo, pese a las amenazas del gobierno de Nicol\u00e1s Maduro, que denunci\u00f3 manejos antirrevolucionarios en aquella medida.<\/span><\/p>\n

La pr\u00f3xima puede ser Lufthansa, que ayer anunci\u00f3 que suspende la venta de pasajes.<\/span><\/p>\n

Otras aerol\u00edneas, la mayor\u00eda, redujeron el n\u00famero de vuelos y el tama\u00f1o de los aviones, en un esfuerzo para mantenerse en el pa\u00eds. Como la colombiana Avianca, otrora una de las que m\u00e1s operaciones realizaba y que ahora s\u00f3lo dispone de una cuarta parte de sus asientos.<\/span><\/p>\n

Pocos puestos y muy caros. Volar la semana que viene de Caracas a Bogot\u00e1 cuesta alrededor de 20.000 bol\u00edvares, que equivale a 2000 d\u00f3lares si se aplica la tasa de cambio del Sicad1, como predica el gobierno. Los precios se disparan hasta 5000 d\u00f3lares para viajar a Europa. Por supuesto, si el billete se encuentra en una especie de loter\u00eda de las que pocos salen ganadores. Y con limitaciones de tiempo: s\u00f3lo se puede comprar a un mes vista en la mayor\u00eda de las aerol\u00edneas.<\/span><\/p>\n

\u201cVERDADERA CONFISCACI\u00d3N\u201d<\/span><\/p>\n

\u201c\u00c9sta es una situaci\u00f3n de locos\u201d, protestaban ayer los viajeros en la larga cola de la estatal Conviasa. M\u00e1s enfadados estaban en las puertas de la compa\u00f1\u00eda italiana, donde los viajeros acudieron en tromba para recuperar su dinero invertido, con la inc\u00f3gnita de c\u00f3mo podr\u00e1n volar a Europa en los pr\u00f3ximos meses.<\/span><\/p>\n

Comentarios parecidos se escuchan todos los d\u00edas en Caracas. En la clase media del pa\u00eds, cunde la sensaci\u00f3n de \u201cc\u00e1rcel sin barrotes\u201d. Otras compa\u00f1\u00edas tan importantes como la paname\u00f1a Copa redujeron un 39% sus asientos y la brasile\u00f1a TAM, casi a la mitad. \u201cLa situaci\u00f3n es cr\u00edtica. Existe el riesgo real de aislamiento de aqu\u00ed a unos meses\u201d, apostill\u00f3 Humberto Figuera, presidente de la Asociaci\u00f3n de L\u00edneas A\u00e9reas en Venezuela (ALAV).<\/span><\/p>\n

Los montos congelados por el gobierno constituyen \u201cm\u00e1s de la ganancia estimada en el ejercicio econ\u00f3mico del a\u00f1o de cualquier aerol\u00ednea y para otros, las peque\u00f1as empresas del Caribe, son recursos imprescindibles para mantenerse operando\u201d, seg\u00fan el comunicado emitido ayer por ALAV, en el que insta una vez m\u00e1s al gobierno para que anuncie c\u00f3mo y cu\u00e1ndo va a pagar su deuda.<\/span><\/p>\n

La asociaci\u00f3n no se ahorr\u00f3 un \u00e1pice de dureza en su escrito, algo inusual en la Venezuela de hoy. Incluso calific\u00f3 de \u201cverdadera confiscaci\u00f3n\u201d el intento gubernamental de aplicar nuevas tasas de cambio a la deuda hist\u00f3rica.<\/span><\/p>\n

Fuente: http:\/\/www.lanacion.com.ar\/1692123-mas-companias-aereas-dejan-venezuela-y-acentuan-su-aislamiento<\/span><\/p>\n


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