{"id":46678,"date":"2014-06-23T19:45:58","date_gmt":"2014-06-23T19:45:58","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2014\/06\/23\/ique-aerolineas-ofrecen-mejores-asientos\/"},"modified":"2014-06-23T19:45:58","modified_gmt":"2014-06-23T19:45:58","slug":"ique-aerolineas-ofrecen-mejores-asientos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/ique-aerolineas-ofrecen-mejores-asientos\/","title":{"rendered":"\u00bfQue aerol\u00edneas ofrecen mejores asientos?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/14\/06\/230614\/a3.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).- El orden de llegada o la buena voluntad del counter no son relevantes en esta situaci\u00f3n. Las aerol\u00edneas conocen los asientos preferidos por los pasajeros y para rentabilizar sus viajes, los est\u00e1n vendiendo.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">  <!--more-->  \u201cEsta tendencia viene fuerte desde Europa, donde las aerol\u00edneas low cost , como Ryan Air e EasyJet, han desarrollado estrategias de gesti\u00f3n de ingresos para cobrarle m\u00e1s a un pasajero que est\u00e1 dispuesto a pagar algo adicional por un espacio del avi\u00f3n privilegiado, como las primeras filas y las salidas de emergencia. Eso es lo que han buscado rentabilizar ahora tambi\u00e9n las aerol\u00edneas m\u00e1s tradicionales\u201d, explica el gerente comercial de Travel Security, \u00c1lvaro Castilla para el diario El Mercurio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las diferencias entre un asiento u otro son m\u00ednimas caracter\u00edsticas, sin embargo, v\u00e1lidas al momento de decidir una ubicaci\u00f3n o lograr un mayor m\u00e1s espacio para las piernas, como los de las primeras filas y las salidas de emergencia, lugares que algunas l\u00edneas a\u00e9reas venden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Cobro en vuelos dom\u00e9sticos<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">LAN, la aerol\u00ednea que concentr\u00f3 en abril el 75% de los pasajeros que viajaron dentro del pa\u00eds, ya est\u00e1 vendiendo las primeras cuatro filas de economy en sus vuelos dom\u00e9sticos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">LAN Per\u00fa tambi\u00e9n tiene el servicio de venta de asientos en las primeras filas de economy en vuelos dom\u00e9sticos desde octubre del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Mejor butaca al que paga m\u00e1s<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al momento de la compra del pasaje pueden escoger su asiento los pasajeros que paguen tarifa base plus, flexible y full flexible. Pero la compa\u00f1\u00eda solo tiene reservados los asientos en la primera fila de la cabina econ\u00f3mica para quienes paguen la tarifa full flexible (la m\u00e1s cara).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Asientos especiales m\u00e1s caros<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En Air France y KLM todos los pasajeros pueden elegir los asientos al momento de la compra y los asientos est\u00e1ndar no tienen costo extra. Pero hay asientos especiales a la venta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">KLM vende en sus vuelos intercontinentales asientos de economy comfort con m\u00e1s espacio para las piernas y m\u00e1s reclinaci\u00f3n, que cuestan entre 60 y 160 euros. Tambi\u00e9n venden asientos comunes pero con espacio adicional para las piernas por entre 50 y 90 euros, seg\u00fan informaci\u00f3n de su p\u00e1gina web.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En Air France tienen asientos con espacio extra para las piernas a la venta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Se vende salida de emergencia<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Air Canada ofrece a cualquier cliente que est\u00e9 dispuesto a comprar, sin importar la tarifa que pag\u00f3, los asientos preferentes de la primera fila de turista y la salida de emergencia. En este \u00faltimo caso, a pasajeros que hablen ingl\u00e9s o franc\u00e9s y no tengan impedimentos f\u00edsicos. El tramo de Santiago a Canad\u00e1 cuesta US$ 90 y de Santiago a Buenos Aires US$ 40 cuenta el gerente general de Air Canada para Chile, Alfredo Bab\u00fan.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Opciones<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEn LAN se puede acceder a un upgrade a cabina superior, en vuelos internacionales, comercializados y operados por LAN, usando los cupones de upgrade que entrega el programa Lanpass a sus socios con categor\u00eda Elite\u201d, se\u00f1alan desde la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta opci\u00f3n es para quienes hayan comprado las tarifas base plus , full y full flexible e incluso para quienes hayan pagado su pasaje con kil\u00f3metros LANpass, pero no para los que pagaron la tarifa base (m\u00e1s econ\u00f3mica).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En Air Canada los viajeros frecuentes de ciertas categor\u00edas y que pagan las tarifas superiores pueden pagar un upgrade desde US$ 500, m\u00e1s cr\u00e9ditos o cupones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la p\u00e1gina web de KLM explican que existen tres formas de subir a business . Comprar un ascenso de clase, esperar que se lo ofrezcan con descuento adicional o participar en una subasta online , para la cual recibir\u00e1 una invitaci\u00f3n por mail , la que debe contestar con su oferta. Cuando finalice la subasta le comunicar\u00e1n si ha ganado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El sistema lo tienen otras l\u00edneas a\u00e9reas como AustrianAirlines, Virgin Atlantic, Air New Zealand y Copa Airlines. Copa Airlines explica en su web que \u201csi el vuelo tiene posibilidades de asientos vac\u00edos en clase ejecutiva , el pasajero recibir\u00e1 un correo electr\u00f3nico siete d\u00edas antes de la salida de su vuelo invit\u00e1ndolo a participar\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente:<strong><em> Infobae<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Foto: <strong><em>Infobae<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em><br \/><\/em><\/strong><\/p>\n<p>{jathumbnail off images=\u00bbimages\/stories\/14\/06\/230614\/a3.jpg\u00bb}<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- El orden de llegada o la buena voluntad del counter no son relevantes en esta situaci\u00f3n. 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