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(Aeronoticias).- La desaparici\u00f3n del vuelo MH370, que parti\u00f3 la madrugada del 8 de marzo de Kuala Lumpur, se ha convertido en uno de los mayores misterios de la historia reciente de la aviaci\u00f3n. Estas son las principales preguntas sobre el caso:<\/strong><\/p>\n \u00bfQu\u00e9 ruta cubr\u00eda el vuelo MH370?<\/span><\/p>\n El vuelo con c\u00f3digo MH370 despeg\u00f3 de Kuala Lumpur (capital de Malasia) como estaba previsto a las 00.41 hora local del s\u00e1bado 8 de marzo (16.41 GMT del viernes, 17.41 en la Espa\u00f1a peninsular) y su destino era Pek\u00edn (capital de China), adonde deb\u00eda llegar unas seis horas despu\u00e9s. Esta ruta es cubierta a diario por Malaysia Airlines.<\/p>\n \u00bfC\u00f3mo es el avi\u00f3n?<\/span><\/p>\n El aparato desparecido es un Boeing de la serie 777-200, que se empez\u00f3 a fabricar en Estados Unidos en los a\u00f1os 90. Seg\u00fan el Wall Street Journal, solo dos Boeing 777 han sufrido accidentes graves, el \u00faltimo el a\u00f1o pasado en San Francisco.<\/p>\n En concreto, este avi\u00f3n de Malaysia Airlines ten\u00eda casi 12 a\u00f1os. Seg\u00fan la Red de Seguridad de la Aviaci\u00f3n (Aviation Safety Network), una web que recopila toda la informaci\u00f3n sobre accidentes a\u00e9reos, este aparato \u2013con matr\u00edcula 9M-MRO\u2013 hab\u00eda sufrido un percance en 2012 cuando se toc\u00f3 con otro avi\u00f3n en el aeropuerto de Shanghai-Pudong.<\/p>\n \u00bfC\u00f3mo es la aerol\u00ednea?<\/span><\/p>\n La compa\u00f1\u00eda, Malaysia Airlines, perteneciente al Estado malasio, comenz\u00f3 a opearar hace cuatro d\u00e9cadas y cuenta con una flota de m\u00e1s de cien aviones. Su \u00faltimo accidente con v\u00edctimas se remonta a 1995.<\/p>\n \u00bfQui\u00e9n embarc\u00f3 en el avi\u00f3n?<\/span><\/p>\n Seg\u00fan la lista oficial de la aerol\u00ednea [pdf], embarcaron 227 pasajeros, de los cuales dos eran menores de edad, y 12 tripulantes, es decir, un total de 239 personas, de los que casi dos terceras partes eran de origen chino. Este es el c\u00f3mputo por nacionalidades:<\/p>\n 153 chinos<\/p>\n 50 malasios (incluidos los 12 tripulantes)<\/p>\n 12 indonesios<\/p>\n 6 australianos<\/p>\n 4 estadounidenses<\/p>\n 3 franceses<\/p>\n 2 neozelandeses<\/p>\n 2 ucranianos<\/p>\n 2 canadienses<\/p>\n 2 iran\u00edes<\/p>\n 1 ruso<\/p>\n 1 taiwan\u00e9s<\/p>\n 1 holand\u00e9s<\/p>\n Los dos iran\u00edes han sido identificados a posteriori ya que, seg\u00fan las autoridades de Malasia, embarcaron con pasaportes falsos, pero sin ning\u00fan v\u00ednculo con el terrorismo. Los dos ten\u00edan billete para seguir viaje hacia Europa, donde al parecer quer\u00edan entrar de forma clandestina.<\/p>\n Tambi\u00e9n forman parte de esta lista una delegaci\u00f3n de 19 artistas chinos que hab\u00edan asistido a un acto en Kuala Lumpur.<\/p>\n El piloto es un malasio de 53 a\u00f1os de edad y con 18.365 horas de vuelo de experiencia, que ingres\u00f3 en Malaysia Airlines en 1981, seg\u00fan datos de la propia compa\u00f1\u00eda. El copiloto, de 27 a\u00f1os y con 2.763 horas de vuelo, llevaba siete a\u00f1os en la aerol\u00ednea, que investiga si es verdad que en el pasado invit\u00f3 a algunas pasajeras a la cabina. La polic\u00eda ha registrado los domicilios de toda la tripulaci\u00f3n y requis\u00f3 un simulador de vuelo del piloto, aunque no ha considerado este hecho especialmente sospechoso.<\/p>\n \u00bfD\u00f3nde se perdi\u00f3 el aparato?<\/span><\/p>\n El aparato despeg\u00f3 de Kuala Lumpur, atraves\u00f3 la pen\u00ednsula de Malasia y se intern\u00f3 como estaba previsto en el golfo de Tailandia. Despu\u00e9s deber\u00eda haberse internado en el sureste del continente asi\u00e1tico, sin embargo, desapareci\u00f3 de los radares de la aviaci\u00f3n civil sobre las 01.30 hora local del s\u00e1bado, 49 minutos despu\u00e9s de su despegue sobre el golfo de Tailandia.<\/p>\n D\u00edas despu\u00e9s se inform\u00f3 de que los radares militares detectaron una se\u00f1al que parec\u00eda corresponderse con la del MH370 en el norte del estrecho de Malaca, a cientos de kil\u00f3metros de su ruta prevista, a las 02.15 hora local.<\/p>\n Dos semanas despu\u00e9s, tras analizar datos de radar enviados por dispositivos de mantenimiento del Boeing a un sat\u00e9lite, los investigadores determinaron que la \u00faltima tranmisi\u00f3n del avi\u00f3n se produjo siete horas despu\u00e9s del despegue a unos 2.500 kil\u00f3metros al suroeste de Australia, con lo cual se supone que tras esfumarse de todos los radares sigui\u00f3 rumbo fijo o casi fijo hacia el sur.<\/p>\n El Boeing 777-200 llevaba carburante para unas siete horas y medio de vuelo. Teniendo en cuenta que no hay ning\u00fan posible lugar de aterrizaje en la zona, las autoridades de Malasia anunciaron el 24 de marzo que el avi\u00f3n se hab\u00eda estrellado en el mar y dio por muertos a todos sus ocupantes.<\/p>\n \u00bfSe puede perder el rastro de un avi\u00f3n?<\/span><\/p>\n Los aviones est\u00e1n constantemente monitorizados a trav\u00e9s de distintos m\u00e9todos redundantes y cuando tienen un problema trasmiten se\u00f1ales de emergencia de forma autom\u00e1tica. Hay \u00e1reas remotas en las que no es posible tener contacto directo v\u00eda radar, pero el propio avi\u00f3n env\u00eda su posici\u00f3n por intervalos regulares v\u00eda sat\u00e9lite.<\/p>\n Los investigadores malasios creen que cambi\u00f3 de rumbo de forma intencionada despu\u00e9s de que se desconectara voluntariamente un sistema de comunicaci\u00f3n del aparato.<\/p>\n En todo caso, durante la historia se han dado diversos casos de aviones desaparecidos sin dejar rastro.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 pistas se han seguido?<\/span><\/p>\n La Polic\u00eda de Malasia, que trabaja de manera conjunta con las agencias de inteligencia de otros pa\u00edses en este caso, se\u00f1al\u00f3 que entre las posibles causas se encuentra el secuestro y el sabotaje. Aunque el terrorismo no se descarta, Interpol declar\u00f3: \u00abCuanta m\u00e1s informaci\u00f3n tenemos, m\u00e1s nos lleva a pensar que no se trat\u00f3 de un atentado terrorista\u00bb.<\/p>\n Tampoco se excluye la posibilidad de problemas psicol\u00f3gicos o personales entre los pasajeros y la tripulaci\u00f3n del vuelo. \u00abPodr\u00eda haber alguien en el vuelo que se sac\u00f3 un seguro por una gran cantidad de dinero para que su familia lo cobrase. O alguien que deb\u00eda dinero. Estamos investigando cualquier posibilidad\u00bb, ha se\u00f1alado el jefe de la Polic\u00eda de Malasia, Khalid Abu Bakar. \u00abTenemos fotograf\u00edas y perfiles de todos los pasajeros. Estamos investigado en los v\u00eddeos el comportamiento de todos los pasajeros\u00bb, ha a\u00f1adido.<\/p>\n \u00bfD\u00f3nde y c\u00f3mo se est\u00e1 buscando?<\/span><\/p>\n Seg\u00fan iban pasando los d\u00edas sin resultados, el rastreo se extend\u00f3 progresivamente hacia todas direcciones en una superficie de unos cinco millones de kil\u00f3metros cuadrados (como media Europa) y casi una treintena de pa\u00edses participaron en la b\u00fasqueda con decenas de aviones o buques.<\/p>\n Despu\u00e9s, la b\u00fasqueda se dirigi\u00f3 al \u00cdndico, primero a una zona situada unos 2.500 kil\u00f3metros al suroeste de la ciudad australiana de Perth y luego a otra algo a unos 1.800 kil\u00f3metros de la costa. Se avistaron numerosos restos, pero ninguno del aparato o su carga. Ante el posible agotamiento de la bater\u00eda de la caja negra, se sumaron a la b\u00fasqueda rastreadores de se\u00f1ales subacu\u00e1ticas y se anunci\u00f3 la detecci\u00f3n de se\u00f1ales como la pista \u00abm\u00e1s prometedora\u00bb tras un mes entero de b\u00fasqueda. Pero tras seis semanas de rastreo en esa zona y dos meses y medio despu\u00e9s del siniestro, se demostr\u00f3 que las se\u00f1ales nada ten\u00edan que ver con el avi\u00f3n y Australia dio por finalizada la b\u00fasqueda en esa zona sin \u00e9xito.<\/p>\n Seg\u00fan las \u00faltimas investigaciones parece que se volver\u00e1 a rastrear una zona descartada en marzo y que se encuentra a unos 1.800 kil\u00f3metros de la isla de Perth.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Fuente: Rtve<\/em><\/strong><\/p>\n Foto: Rtve<\/strong><\/em><\/p>\n {jathumbnail off images=\u00bbimages\/stories\/14\/06\/230614\/a5.jpg\u00bb}<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" (Aeronoticias).- La desaparici\u00f3n del vuelo MH370, que parti\u00f3 la madrugada del 8 de marzo de Kuala Lumpur, se ha convertido en uno de los mayores misterios de la historia reciente de la aviaci\u00f3n. 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