{"id":46698,"date":"2014-06-24T16:20:00","date_gmt":"2014-06-24T16:20:00","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2014\/06\/24\/un-convertiplano-osprey-aterriza-por-vez-primera-en-el-buque-juan-carlos-i-de-la-armada-espanola\/"},"modified":"2014-06-24T16:20:00","modified_gmt":"2014-06-24T16:20:00","slug":"un-convertiplano-osprey-aterriza-por-vez-primera-en-el-buque-juan-carlos-i-de-la-armada-espanola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/un-convertiplano-osprey-aterriza-por-vez-primera-en-el-buque-juan-carlos-i-de-la-armada-espanola\/","title":{"rendered":"Un convertiplano Osprey aterriza por vez primera en el buque Juan Carlos I de la Armada Espa\u00f1ola"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/14\/06\/a21.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).- El 18 de junio tuvo lugar en la base aeronaval de Rota \u00a0el aterrizaje de un convertiplano MV-22B Osprey estadounidenses sobre la cubierta de vuelo del Buque de Proyecci\u00f3n Estrat\u00e9gica \u201cJuan Carlos I\u201d de la Armada espa\u00f1ola, que tiene all\u00ed su base.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">  <!--more-->  La aeronave pertenece a la SP-MAGTF, la Fuerza de Tarea de Respuesta de Crisis de Marines Aire-Tierra con Prop\u00f3sito Especial que tiene su base en Mor\u00f3n de la Frontera, Sevilla.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Osprey combina el radio de acci\u00f3n y velocidad de un avi\u00f3n con la capacidad de aterrizar y despegar verticalmente de un helic\u00f3ptero, lo que lo convierte en una valiosa herramienta para los buques militares.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta aeronave ha participado en varios ejercicios con las Fuerzas Armadas espa\u00f1olas. Comenzaron en 2011 con la participaci\u00f3n en los ejercicios bilaterales PHIBLEX que tuvieron lugar en C\u00e1diz y en el que infantes de marina espa\u00f1oles pudieron volar y lanzarse en paraca\u00eddas desde esta aeronave. \u00a0Posteriormente realizaron otras maniobras en Sevilla con el Batall\u00f3n de Helic\u00f3pteros de Maniobra (BHELMA) 4, luego con el Batall\u00f3n de Helic\u00f3pteros de Ataque (BHELA) I en Ciudad Real, as\u00ed como en abril en Asturias con el Regimiento de Infanter\u00eda Ligera \u201cPr\u00edncipe\u201d n\u00ba 3 de la Brigada de Infanter\u00eda Ligera Aerotransportable \u201cGalicia VII\u201d (BRILAT).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estados Unidos opera este aparato en tres versiones diferentes, siendo los marines uno de sus usuarios principales. Recientemente se ha dado el visto bueno a su exportaci\u00f3n a Israel y posiblemente esta sucesi\u00f3n de ejercicios conjuntos en Espa\u00f1a venga acompa\u00f1ada de una oferta para la adquisici\u00f3n de varias de estas aeronaves un precio contenido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Armada espa\u00f1ola est\u00e1 necesitada de helic\u00f3pteros, especialmente para operarlos desde buques, de ah\u00ed que est\u00e9 en proceso para adquirir un lote de helic\u00f3pteros SH-60F multiprop\u00f3sito para sus BAM y que espere como agua de mayo la llegada de los helic\u00f3pteros navales NH-90.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La demora en el desarrollo de la versi\u00f3n naval de este helic\u00f3ptero adem\u00e1s de su alto coste de adquisici\u00f3n habr\u00eda hecho plantearse a la Armada otras opciones. El Osprey es una aeronave especializada cara de adquirir, mantener y operar, por lo que por muy barato que fuera el precio ofertado para las cuatro aeronaves de que se habla (posiblemente ya en servicio en Estados Unidos o procedentes de un pedido estadounidense ya en curso como el caso de Israel) habr\u00eda que incluir los costes asociados del ciclo de vida, lo que har\u00eda la oferta muy cara para los actuales presupuestos que maneja el Ministerio de Defensa espa\u00f1ol.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por otra parte, Navantia incluy\u00f3 al Osprey entre las aeronaves con las que puede operar el LHD en que est\u00e1 basado el Juan Carlos I. Aunque la capacidad para aterrizar y despegar de la cubierta es imprescindible, a estas hay que a\u00f1adir la capacidad para moverlo dentro del buque, usar los elevadores o poder mantenerlo y repararlo a bordo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para facilitar esta tarea los Osprey cuentan con un sistema de plegado de la superficie de vuelo y los motores de tal manera que esta queda plegada sobre el fuselaje longitudinalmente y los motores pliegan sus palas, con lo que el espacio requerido se reduce considerablemente. (J.N.G.)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente: <em><strong>La Defensa<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Foto: <strong><em>La Defensa<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- El 18 de junio tuvo lugar en la base aeronaval de Rota \u00a0el aterrizaje de un convertiplano MV-22B Osprey estadounidenses sobre la cubierta de vuelo del Buque de Proyecci\u00f3n Estrat\u00e9gica \u201cJuan Carlos I\u201d de la Armada espa\u00f1ola, que tiene all\u00ed su base.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46698","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacional"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the 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