‘el monstruo del mar Caspio’.<\/strong><\/span><\/p>\n <\/p>\n
Rusia se est\u00e1 planteando reactivar los ekranoplanos, veh\u00edculos h\u00edbridos mezcla de barco y avi\u00f3n capaces de desplazarse a pocos metros de altitud, tal como lo har\u00eda un aerodeslizador, pero esta vez para fines de transporte.<\/p>\n
Como una alternativa al uso de estas naves h\u00edbridas, que combinan las ventajas de los aviones, se propone superar el atasco de tr\u00e1fico que se ha formado en el estrecho de Kerch -que une la pen\u00ednsula de este nombre con la de Tam\u00e1n-, en la pen\u00ednsula de Crimea. Al menos hasta que sea implementado el megaproyecto de un gran puente que une a estas dos pen\u00ednsulas rusas en el Mar Negro, informa la revista rusa ‘Expert’.<\/p>\n
Seg\u00fan Vlad\u00edmir Guteniov, el primer vicepresidente del Comit\u00e9 de la Duma (C\u00e1mara baja del Parlamento ruso) para la Industria y vicepresidente de la Uni\u00f3n Rusa de Construcci\u00f3n de Maquinaria, la C\u00e1mara baja proceder\u00e1 a debatir en torno a este proyecto en oto\u00f1o de este a\u00f1o.<\/p>\n
Tras construir algunos prototipos, la URSS fabric\u00f3 en 1966 el primer ekranoplano militar, bautizado como ‘el monstruo del mar Caspio’ por los servicios de inteligencia occidentales, que se mostraron confundidos ante la extra\u00f1a naturaleza de aquel barco tan grande y veloz. Con sus 544 toneladas de peso, la nave -que med\u00eda 106 metros de eslora y ten\u00eda 42 metros de manga- superaba los 400 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
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\u00abLos ekranoplanos son un invento genial. Como una alternativa para cierto plazo puede ayudar a comunicar Crimea con el resto de Rusia (\u2026) Asimismo, se estudiar\u00e1 la necesidad de un ekranoplano para temas de seguridad nacional. Pueden ser \u00fatiles para el Ministerio de Defensa debido a su velocidad y sigilo [vuelan a 5-8 metros sobre el nivel del mar, cosa que hace muy dif\u00edcil detectarlos]\u00bb, coment\u00f3 Guteniov.<\/p>\n
Cabe recordar que el desarrollo de estos incre\u00edbles veh\u00edculos que utilizan el llamado ‘efecto suelo’ y son capaces de portar una carga \u00fatil igual a su peso, a pocos metros de la superficie del mar y a una velocidad de hasta 500 kil\u00f3metros por hora, se inici\u00f3 en los a\u00f1os 50 en EE.UU., Alemania y la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica.<\/p>\n
Sin embargo, solo la oficina de dise\u00f1os rusa de Nizhni N\u00f3vgorod y su dise\u00f1ador jefe, Rostislav Alex\u00e9yev, lograron desarrollar y comenzar la producci\u00f3n en serie del ekranoplano tipo Orlionok (esta m\u00e1quina era capaz de transportar en una hora a 200 infantes de marina y dos tanques flotantes a cualquier parte del Mar Caspio) y del tipo Lun, apodado como ‘asesino de portaaviones’ por portar seis misiles antibuque supers\u00f3nicos tipo Moskit. Su baja altitud de vuelo (5-6 metros) le proporcionaba la posibilidad de acercarse a grandes buques de guerra enemigos y pasar casi desapercibido.<\/p>\n
En este momento la Marina de Guerra iran\u00ed cuenta con varias docenas de ekranoplanos militares en su plantilla (en su dise\u00f1o se nota la mano del ingeniero alem\u00e1n Alexander Lippisch). China ha desarrollado su primer ekranoplano militar. Hasta el momento pueden albergar solo a 12 efectivos, pero la compa\u00f1\u00eda que los fabrica promete estar en condiciones de pr\u00f3ximamente presentar un prototipo capaz de portar a 200 soldados.<\/p>\n
Mientras tanto, en Rusia va en aumento la demanda de estos veh\u00edculos porque ahora el pa\u00eds se ha embarcado en el enorme proyecto de exploraci\u00f3n del \u00c1rtico. Y en estas lejanas tierras de extensi\u00f3n casi infinita, salpicadas de lagos y r\u00edos de la tundra, es imposible imaginar un aparato volador m\u00e1s \u00fatil que este. El nuevo ‘monstruo del Caspio’ superar\u00e1 a aviones, helic\u00f3pteros y barcos tanto en misiones de patrullaje, como en la seguridad de su manejo. Cabr\u00eda recordar que volando a una altura de escasos 5 metros sobre el agua, el hielo o la nieve es capaz de aterrizar, si fallan sus motores, sobre cualquier superficie, casi sin poner en peligro a la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Fuente: RT<\/em><\/strong><\/p>\nFoto:\u00a0Subdivx \/ C<\/strong><\/em>osmobeat<\/em><\/strong><\/p>\n
<\/em><\/strong><\/p>\n{jathumbnail off images=\u00bbimages\/stories\/14\/08\/140814\/a4.jpg,images\/stories\/14\/08\/140814\/a4_1.jpg\u00bb}<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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