{"id":48166,"date":"2014-08-15T19:00:26","date_gmt":"2014-08-15T19:00:26","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2014\/08\/15\/avianca-holdings-s-a-obtiene-utilidad-operacional-de-usd498-millones-en-el-se-segundo-trimestre-del-2014\/"},"modified":"2014-08-15T19:00:26","modified_gmt":"2014-08-15T19:00:26","slug":"avianca-holdings-s-a-obtiene-utilidad-operacional-de-usd498-millones-en-el-se-segundo-trimestre-del-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/avianca-holdings-s-a-obtiene-utilidad-operacional-de-usd498-millones-en-el-se-segundo-trimestre-del-2014\/","title":{"rendered":"Avianca Holdings S. A. obtiene utilidad operacional de USD$49.8 millones en el segundo trimestre del 2014"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/14\/08\/150814\/a8.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> Al cierre del segundo trimestre de 2014, Avianca Holdings S.A. registr\u00f3 una utilidad operacional de USD$49.8 millones, generando un crecimiento del margen operacional, al pasar 3.2% en 2013 a 4.4% en 2014.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p>En coherencia con el aumento de 5.9% en el n\u00famero de viajeros transportados en dicho trimestre, los ingresos operacionales ascendieron a USD$1.1 billones, 3.6% por \u00a0encima del resultado obtenido en el segundo trimestre de 2013. De esta manera, la utilidad operacional acumulada a junio de 2014 alcanz\u00f3 cerca de USD$100 millones, en tanto que el \u00a0margen operacional al cierre de los primeros seis meses fue de 4.5%.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por su parte, la utilidad neta ajustada (*), excluyendo \u00edtems especiales, correspondiente al segundo trimestre fue de USD$19.5 millones, alcanzando un margen de 1.7%; \u00a0en tanto la utilidad neta ajustada, excluyendo \u00edtems especiales, al cierre del primer semestre se ubic\u00f3 en USD$ 44.4 millones y obteniendo un margen de 2.0%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La utilidad antes de intereses, impuestos, depreciaciones, amortizaciones y rentas (EBITDAR) en el segundo trimestre de 2014 alcanz\u00f3 USD$164.3 millones, con un margen de 14.4%. La utilidad antes de intereses, impuestos, depreciaciones, amortizaciones y rentas (EBITDAR) en el primer semestre de \u00a02014 fue de USD$ 326.2 millones, con un margen de 14.5%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En l\u00ednea con el plan de expansi\u00f3n y optimizaci\u00f3n de la capacidad para la movilizaci\u00f3n de carga, el factor de ocupaci\u00f3n en este frente pas\u00f3 de 58% a 62%, en tanto que los ingresos por este concepto, al igual que los ingresos de la gesti\u00f3n de LifeMiles -programa de viajero frecuente- registraron un incremento de 6.6%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los \u00a0ingresos operacionales del semestre se ubicaron en USD$2.2 billones, 0.9% por encima del resultado obtenido en el mismo periodo en 2013.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De otro lado, y como resultado del programa de control de gastos adoptado por las aerol\u00edneas subsidiarias de Avianca Holdings S.A., el costo por silla disponible por kil\u00f3metro (CASK) se redujo en 1.9% en el segundo trimestre de 2014. De igual modo, el CASK de los seis primeros meses de 2014 decreci\u00f3 2.0%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como resultado de la expansi\u00f3n de la operaci\u00f3n a mercados de alta demanda, as\u00ed como de la incorporaci\u00f3n de aeronaves de mayor alcance, la capacidad, medida en ASK\u00b4s (sillas disponibles por kil\u00f3metro), registr\u00f3 un incremento de 4.4% en el segundo trimestre del a\u00f1o. Por su parte, el tr\u00e1fico de pasajeros medido en RPK\u2019s (pasajeros revenue por \u00a0kil\u00f3metro) creci\u00f3 4.3%, alcanzando un factor de ocupaci\u00f3n consolidado de 78.2% en el segundo trimestre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En t\u00e9rminos acumulados, la capacidad, medida en ASK\u2019s, \u00a0al cierre del semestre registr\u00f3 un incremento de 4.9%, mientras que el trafico de pasajeros, medido en RPK\u2019s, se increment\u00f3 en 3.3% durante los seis primeros meses de 2014.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En cumplimiento del plan de renovaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de flota, entre \u00a0abril y junio, la compa\u00f1\u00eda incorpor\u00f3 cinco aeronaves, as\u00ed: un Airbus A321, dos Airbus A319, un Airbus A330 y un ATR72 turboprop. Avianca Holdings S.A. y sus subsidiarias finalizaron el segundo trimestre con \u00a0una flota operativa consolidada de 157 aeronaves de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente: <strong><em>Avianca<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Foto: <strong><em>Avianca<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- Al cierre del segundo trimestre de 2014, Avianca Holdings S.A. registr\u00f3 una utilidad operacional de USD$49.8 millones, generando un crecimiento del margen operacional, al pasar 3.2% en 2013 a 4.4% en 2014. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":{"0":"post-48166","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacional"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Avianca Holdings S. 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