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El Avanti es un avi\u00f3n de turbo h\u00e9lices inconfundible. Su dise\u00f1o de l\u00edneas futuristas se basa en la disposici\u00f3n de sus peque\u00f1as alas frontales, que adem\u00e1s de proporcionar sustentaci\u00f3n, le dan estabilidad y control al piloto. Las propelas est\u00e1n ubicadas en la parte posterior de las turbinas y de las alas, lo que le da eficiencia en el empuje y una elegante apariencia en comparaci\u00f3n con otros aviones de su tipo. Tiene dos turbinas marca Pratt & Whitney fabricadas en Canad\u00e1 y cada una de sus h\u00e9lice cuenta con cinco aspas, lo que le aporta una gran eficiencia en el despegue y en el vuelo de crucero.<\/p>\n
Finalmente, las sutiles l\u00edneas redondeadas de su cabina terminan de configurar un aspecto moderno \u00fanico y distinguido.<\/p>\n
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<\/p>\n
Pero el Avanti EVO no es espectacular s\u00f3lo por su apariencia, sino tambi\u00e9n por el equipamiento, las comodidades y las prestaciones de primer nivel que ofrece. La optimizaci\u00f3n de la l\u00ednea aerodin\u00e1mica y el empleo de nuevos motores P&W PT6 le han permitido reducir el consumo en un 3 % y alcanzar una sorprendente autonom\u00eda de 3.185 km (1.980 millas). A su vez, la nueva disposici\u00f3n disminuye el sonido externo en un 68 % y el sonido de la cabina en un 20 %.<\/p>\n
Estas ventajas se combinan a la perfecci\u00f3n con el hecho de que el modelo ofrece la cabina de 9 pasajeros m\u00e1s grande del segmento para un avi\u00f3n a turboh\u00e9lice, con 1,75 metros de altura (5,8 pies) y 1,85 metros de ancho (6 pies). Sus enormes dimensiones permiten acomodar dos hileras de butacas individuales VIP, de cuero, dise\u00f1adas por Poltrona Frau. El interior presenta una est\u00e9tica moderna y acogedora en la que sobresalen el cuero, las maderas claras pulidas, el aluminio y los alfombrados tupidos en el piso.<\/p>\n
El Avanti Evo tambi\u00e9n cuenta con un sistema de presurizaci\u00f3n que mantiene la presi\u00f3n atmosf\u00e9rica normal (la del nivel del mar) hasta los 24.000 pies de altura, lo cual genera menores s\u00edntomas de cansancio, pesadez e incomodidad al terminar el vuelo. La nave puede alcanzar una altitud m\u00e1xima de 41.000 pies y genera una velocidad m\u00e1xima de 740 km\/h (460 mph).<\/p>\n
Las prestaciones, el dise\u00f1o y la elegancia del turboh\u00e9lice Avanti Evo de Piaggio Aero compiten directamente con los m\u00e1s lujosos jets de dimensiones similares, ofreciendo menores costos de consumo, menores niveles de emisiones y un precio muy competitivo de 7,4 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Fuente: el economista<\/em><\/strong><\/p>\nFoto: el economista<\/em><\/strong><\/p>\n
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(Aeronoticias).- Piaggio Aero se ha convertido en los \u00faltimos a\u00f1os en una marca resonante dentro de la industria aeron\u00e1utica debido a sus exquisitos dise\u00f1os, el gran desempe\u00f1o de sus aviones y su compromiso con la est\u00e9tica y el estilo netamente italiano.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":{"0":"post-50150","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacional"},"yoast_head":"\n
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