{"id":50173,"date":"2014-11-13T16:24:18","date_gmt":"2014-11-13T16:24:18","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2014\/11\/13\/boeing-aventaja-a-airbus-por-252-pedidos-gracias-a-la-demanda-del-b737\/"},"modified":"2014-11-13T16:24:18","modified_gmt":"2014-11-13T16:24:18","slug":"boeing-aventaja-a-airbus-por-252-pedidos-gracias-a-la-demanda-del-b737","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/economia\/boeing-aventaja-a-airbus-por-252-pedidos-gracias-a-la-demanda-del-b737\/","title":{"rendered":"Boeing aventaja a Airbus por 252 pedidos gracias a la demanda del B737"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>Boeing ha recibido en lo que va de a\u00f1o encargos para la fabricaci\u00f3n de 1,152 aviones, de los que 1,046 fueron pedidos en firme y 106 cancelaciones; frente a 1,080 alcanzados en el mismo per\u00edodo por su rival europeo Airbus que registr\u00f3 794 pedidos netos y 286 anulaciones; seg\u00fan la informaci\u00f3n aportada por ambos fabricantes aeron\u00e1uticos.<\/span><\/p>\n

La significativa demanda del modelo Boeing 737 para el mercado del corto y medio ha impulsado la cartera de pedidos del fabricante aeron\u00e1utico estadounidense.<\/p>\n

De enero a octubre, Airbus recibi\u00f3 un total de 794 pedidos netos de aeronaves por valor de m\u00e1s de US$102,828.3 millones (82.552 millones de euros), mientras que Boeing registr\u00f3 1,046 pedidos por valor de US$195,675 millones (157,314 millones de euros).<\/p>\n

Impulso a la facturaci\u00f3n<\/p>\n

En concreto, Airbus cerr\u00f3 acuerdos para la venta de 1,048 aviones del A320, valorados en US$55,208.8 millones (44,389 millones de euros); 384 aviones A321, valorados en US$31,968.2 millones (25,702 millones de euros), 25 aviones A330-200 por valor de US$5,542.5 millones (4,456 millones de euros) y cuatro A319neo valorados en US$377.6 millones (303.5 millones de euros). Tambi\u00e9n recibi\u00f3 pedidos para 14 aviones A380 valorados en US$5,801.6 millones (4,667 millones de euros).<\/p>\n

Las 286 cancelaciones de pedidos de Airbus, de la familia A320, del A330-300 y de su modelo m\u00e1s reciente el A350 XWB y del A380, supusieron par el fabricante europeo dejar de ingresar un total de US$42,731.6 millones (34,368 millones de euros).<\/p>\n

Boeing, de su parte, recibi\u00f3 1,046 pedidos netos hasta el 4 de noviembre. Un total de 263 aviones del B777 valorados en US$102,228 millones (82,193 millones de euros); 755 del B737 por valor de US$85,541 millones (68,791 millones de euros); 24 aviones B787 Dreamliner por US$7,140 millones (5,743 millones de euros) y cuatro aviones B767 por US$766 millones (616 millones de euros).<\/p>\n

En el caso del constructor estadounidense, le cancelaron pedidos por 106 aeronaves, modelos B737, B747 y B787, dejando de ingresar US$16,940 millones (13,618.5 millones de euros).<\/p>\n

Por otra parte, el constructor estadounidense tambi\u00e9n super\u00f3 en entregas a su rival europeo con 590 frente a 493 unidades, respectivamente.<\/span><\/p>\n

Fuente: http:\/\/www.eldinero.com.do\/5909\/boeing-aventaja-airbus-por-252-pedidos-gracias-la-demanda-del-b737\/<\/em><\/strong><\/p>\n


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