{"id":50242,"date":"2014-11-17T18:45:47","date_gmt":"2014-11-17T18:45:47","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2014\/11\/17\/primer-avion-electrico-chino-listo-para-despegar\/"},"modified":"2014-11-17T18:45:47","modified_gmt":"2014-11-17T18:45:47","slug":"primer-avion-electrico-chino-listo-para-despegar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/primer-avion-electrico-chino-listo-para-despegar\/","title":{"rendered":"Primer avi\u00f3n el\u00e9ctrico chino listo para despegar"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias) <\/strong><span style=\"text-align: justify; font-size: 11.8181819915771px; line-height: 1.3em;\">China ya tiene su primer avi\u00f3n el\u00e9ctrico nacional desarrollado para una producci\u00f3n masiva. Los dise\u00f1adores esperan que el nuevo RX1E conquiste un enorme mercado en el pa\u00eds y en el extranjero.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEl RX1E est\u00e1 listo para recibir su certificado de aeronavegabilidad de la Administraci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil de China antes que termine el 2014 y la producci\u00f3n deber\u00e1 comenzar el pr\u00f3ximo a\u00f1o\u00bb, inform\u00f3 Yang Fengtian, miembro de la Academia de Ingenier\u00eda de China.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Yang hizo estas declaraciones en la Exposici\u00f3n Internacional de Aviaci\u00f3n y Aeroespacial, popularmente conocida como \u00abLa expo del Aire\u00bb, celebrada en Zhuhai, provincia de Guangdong.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEste ser\u00e1 el primer avi\u00f3n el\u00e9ctrico que ser\u00e1 certificado por nuestras autoridades de la aviaci\u00f3n civil. Esto significa que China se ha convertido en un l\u00edder tecnol\u00f3gico \u00ab, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Yang, quien tambi\u00e9n preside la Universidad Aeroespacial de Shenyang en Liaoning, dirigi\u00f3 el desarrollo del avi\u00f3n biplaza y del avi\u00f3n de carga liviana. Dos prototipos del avi\u00f3n est\u00e1n en el a\u00e9rea de exhibici\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La aeronave el\u00e9ctrica funciona con dos motores. La electricidad proviene de las paneles solares, ultracondensadores y emisores de corriente o bater\u00edas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La mayor\u00eda de los aviones el\u00e9ctricos son modelos experimentales en demostraci\u00f3n. El prime vuelo tripulado con motor el\u00e9ctrico se hizo en 1973.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abDentro de tres a\u00f1os, tenemos la intenci\u00f3n de llegar a una producci\u00f3n anual de 100 aeronaves. La construcci\u00f3n de la f\u00e1brica del RX1E ya ha comenzado en Shenyang,\u00bb adelant\u00f3 Yang, quien estima que el avi\u00f3n, junto con un conjunto de bater\u00edas, se vender\u00e1 por cerca de 1 mill\u00f3n de yuanes (163.000 d\u00f3lares).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La comodidad de uso, su sencillo mantenimiento, los bajos costos de operaci\u00f3n, los altos niveles de seguridad y respeto al medio ambiente atraer\u00e1 a muchos compradores, pues RX1E puede servir a una amplia gama de prop\u00f3sitos, tales como patrullas de la polic\u00eda, entrenamiento de vuelo, transportaci\u00f3n personal, filmaciones a\u00e9reas, entre otras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Yang augura que el mercado chino necesitar\u00e1 al menos 1.000 RX1 anuales para satisfacer la demanda de las empresas de aviaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con un peso de despegue m\u00e1ximo de 480 kg y una velocidad de crucero de hasta 160 kil\u00f3metros por hora, el RX1E puede volar 90 minutos con un ciclo de carga completo de sus bater\u00edas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cada hora de vuelo tendr\u00e1 un costo de s\u00f3lo 20 yuanes, incluyendo 5 yuanes para cargar la bater\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Roland Bosch, uno de los conocidos organizadores de exposiciones de aviones en Europa, coment\u00f3 que vino a China para invitar al RX1E a promocionarse en Alemania.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11.8181819915771px; line-height: 1.3em;\">\u00abEl dise\u00f1o del RX1E y el motor son muy buenos. Creo que va a ser un gran \u00e9xito en el mercado mundial, ya que, hasta donde yo conozco, es uno de los mejores aviones el\u00e9ctrica \u00ab, asegur\u00f3 Bosch.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>Fuente: http:\/\/spanish.peopledaily.com.cn\/n\/2014\/1117\/c92121-8809638.html<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/14\/11\/171114\/avionchino.jpg\" border=\"0\" \/><br \/><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) China ya tiene su primer avi\u00f3n el\u00e9ctrico nacional desarrollado para una producci\u00f3n masiva. 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