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(Aeronoticias).-<\/strong> La compa\u00f1\u00eda aerocomercial apunta a destronar a LAN Per\u00fa. Su objetivo al 2017 es alcanzar una participaci\u00f3n local de 25%.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/p>\n Se dice de Avianca que es la \u00fanica aerol\u00ednea del mercado peruano con la espalda financiera suficiente para solventar una \u00a0campa\u00f1a de crecimiento tan agresiva que saque de su lejano primer puesto a LAN Per\u00fa. Nani Garru\u00e9s, directora general de Avianca en nuestro pa\u00eds, confirma a D\u00eda_1<\/em> que ese es su plan, pero que lo llevar\u00e1n a cabo con paciencia. No ser\u00e1 un vuelo f\u00e1cil, porque tendr\u00e1n que ascender desde su segundo lugar, con 14% del mercado, hasta el 63% de cuota que le corresponde a su competidor. Por lo pronto, el objetivo es alcanzar el 25% de la torta para el 2017.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Pasaron de transportar a 145 mil pasajeros en el 2000 a 1,16 millones en el 2013, gracias a un ambicioso incremento de rutas dentro del Per\u00fa, pero este a\u00f1o solo sumaron una nueva entre Lima e Iquitos, \u00bfa qu\u00e9 se debe?<\/p>\n Este es un a\u00f1o de consolidaci\u00f3n para nuestra aerol\u00ednea. Hemos alcanzado el 14% del mercado y ahora estamos pensando en crecer de manera paulatina y consistente, sin provocar riesgos sobre lo que ya hemos ganado. Para ello, desarrollamos una nueva estrategia \u2013desde el segundo semestre\u2013 con la idea de optimizar nuestro servicio tanto como sea posible, y con ello mejorar nuestros resultados.<\/p>\n \u00bfCu\u00e1nto crecer\u00e1n el 2014?<\/span><\/p>\n Vamos a crecer cerca de 19%. Son varios los factores que est\u00e1n jugando a favor. Primero, que la ruta a Iquitos est\u00e1 funcionando muy bien, pese a que reci\u00e9n opera desde julio. Segundo, que el nivel de ocupaci\u00f3n de nuestras naves ha pasado de 80% a 85% en promedio. Tercero, que hemos llevado adelante una serie de tarifas promocionales para incentivar la demanda. Y cuarto, que hemos captado m\u00e1s viajeros corporativos: hoy son el 18% del total de nuestros pasajeros.<\/p>\n \u00bfY cu\u00e1l es el porcentaje de los que han viajado con boletos econ\u00f3micos?<\/span><\/p>\n El 70% de nuestros pasajeros est\u00e1 volando con tarifas promocionales.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 tan baratos pueden ser estos pasajes?<\/span><\/p>\n Con algunas de nuestras campa\u00f1as hemos vendido boletos de hasta US$49 por persona para viajes de ida y vuelta.<\/p>\n \u00bfLas tarifas promocionales van a sustentar su crecimiento?<\/span><\/p>\n Es un mix, en realidad. Por ejemplo, tambi\u00e9n esperamos que el corporativo crezca de 18% a 25% en el 2015, y que en el mediano plazo nuestro turismo receptivo [extranjeros que llegan de vacaciones] suba en un 50%, pues hoy anda en un 12% del total de los pasajeros. En paralelo a esto, como he dicho, cambiamos nuestra estrategia para optimizar recursos.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 implica ese cambio?<\/span><\/p>\n Buena parte de nuestros pasajeros corporativos necesitan ir y volver del destino que visitan el mismo d\u00eda. No darles esa posibilidad nos sacaba de entre sus alternativas de transporte, lo que favorec\u00eda a la competencia. Para brindar esa oferta hemos reorganizado nuestro itinerario en el mercado dom\u00e9stico, de modo que hicimos cambios en 25 de los 34 trayectos que volamos dentro del pa\u00eds.<\/p>\n \u00bfEsa reorganizaci\u00f3n explica su salida de Tarapoto? <\/span><\/p>\n S\u00ed, salimos de Tarapoto para sumar una segunda frecuencia a Juliaca.<\/p>\n \u00bfTan mala era la ocupaci\u00f3n en Tarapoto?<\/span><\/p>\n No, simplemente hemos optado por una ruta con mayor densidad.<\/p>\n \u00bfPodr\u00edan retomar esos vuelos, entonces?<\/span><\/p>\n Depender\u00e1 de que incrementemos nuestra flota en el Per\u00fa.<\/p>\n \u00bfEso cu\u00e1ndo ocurrir\u00e1?<\/span><\/p>\n Van a seguir llegando m\u00e1s aviones al \u2018hub\u2019 Lima, sin duda. Pero, \u00bfcu\u00e1ndo? Esa es una decisi\u00f3n que el directorio de la aerol\u00ednea debe aprobar y publicarlo en la Bolsa de Nueva York.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Fuente: El Comercio<\/em><\/strong><\/p>\n Foto: El Comercio<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" (Aeronoticias).- La compa\u00f1\u00eda aerocomercial apunta a destronar a LAN Per\u00fa. Su objetivo al 2017 es alcanzar una participaci\u00f3n local de 25%. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":{"0":"post-50387","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacional"},"yoast_head":"\n