{"id":50401,"date":"2014-11-25T18:53:30","date_gmt":"2014-11-25T18:53:30","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2014\/11\/25\/asi-son-los-super-aviones-mansion-para-billonarios-por-dentro\/"},"modified":"2014-11-25T18:53:30","modified_gmt":"2014-11-25T18:53:30","slug":"asi-son-los-super-aviones-mansion-para-billonarios-por-dentro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/mundo-mundo-2\/asi-son-los-super-aviones-mansion-para-billonarios-por-dentro\/","title":{"rendered":"As\u00ed son los s\u00faper aviones-mansi\u00f3n para billonarios por dentro"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/14\/11\/251114\/a9.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> Jeques \u00e1rabes y empresarios rusos cambian los viejos jets privados por imponentes Boeing 747 y Airbus A380 personalizados con lujos y extravagancias.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p>La insatisfacci\u00f3n era comprensible. Multimillonarios acostumbrados a moverse en grandes grupos de asesores, amigos y mujeres deb\u00edan reducir dr\u00e1sticamente el n\u00famero de sus comitivas al trasladarse a otros pa\u00edses para amoldarse al espacio reducido de un jet privado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como si esto fuera poco, ten\u00edan que soportar largas escalas t\u00e9cnicas en vuelos demasiado largos por la escasa autonom\u00eda de estas aeronaves. Decididos a cambiar esa insatisfactoria situaci\u00f3n, muchos empezaron a comprar aviones que se utilizan para el transporte de pasajeros: Boeing 747 y Airbus A380.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/14\/11\/251114\/a9_1.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los magnates negocian directamente con los fabricantes y les piden que les equipen sus aeronaves a medida de sus gustos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/14\/11\/251114\/a9_2.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre las cosas m\u00e1s exc\u00e9ntricas que piden, hay duchas, hornos, ba\u00f1os propios de un hotel cinco estrellas, camas de dos plazas y amplias salas de reuni\u00f3n. Si bien no se animan a confirmar el dato, algunas publicaciones sostienen que un jeque \u00e1rabe solicit\u00f3 una sala de bolos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/14\/11\/251114\/a9_3.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan la revista Wired, un 747 acondicionado de esta manera puede costar 280 millones de d\u00f3lares. Un A380, hasta 300 millones. Airbus, que desde 2011 es el mayor fabricante de aviones del mundo, lanz\u00f3 su l\u00ednea de modelos privados en 1997. Desde entonces, vendi\u00f3 170 unidades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cQuieren trasladar al aire lo que tienen en sus casas u oficinas. Como se puede imaginar, un billonario est\u00e1 dispuesto a gastar un poco de dinero para tener una linda oficina, y quieren replicar ese estilo de vida en el aire\u201d, cont\u00f3 el director de marketing de la compa\u00f1\u00eda francesa, David Velupillai, a Sydney Morning Herald.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/14\/11\/251114\/a9_4.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente:<strong><em> Infobae<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Foto: <strong><em>Agencias \/ elmostradormercados<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em><br \/><\/em><\/strong><\/p>\n<p>{jathumbnail off 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