{"id":50431,"date":"2014-12-31T11:01:01","date_gmt":"2014-12-31T11:01:01","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2014\/12\/31\/los-secretos-de-los-cementerios-de-aviones\/"},"modified":"2014-12-31T11:01:01","modified_gmt":"2014-12-31T11:01:01","slug":"los-secretos-de-los-cementerios-de-aviones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/los-secretos-de-los-cementerios-de-aviones\/","title":{"rendered":"Te revelamos los secretos de los \u201ccementerios\u201d de aviones"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/14\/11\/261114\/a12_1.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias).-<\/strong> \u00bfQu\u00e9 pasa cuando un avi\u00f3n ya no sirve para nada? En el des\u00e9rtico suroeste estadounidense, enormes \u201ccementerios\u201d son el hogar de miles de naves en desuso.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cuando se conduce por las afueras de la ciudad de Tucson, en Estados Unidos, llega un momento en que las filas de casas dan paso a un espect\u00e1culo mucho m\u00e1s extra\u00f1o: montones de aviones militares, inm\u00f3viles bajo el ardiente sol del desierto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esa es la se\u00f1al de que uno ha llegado a la base a\u00e9rea Davis-Monthan, que alberga unos 4.400 aparatos en un espacio de unos 10,5 kil\u00f3metros cuadrados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aparte de los que se ven a simple vista, dentro de los hangares otros aviones fueron transformados en montones de piezas, que esperan a ser enviadas a alg\u00fan lugar del mundo para formar parte de otro avi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">El cementerio m\u00e1s grande<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Davis-Monthan no es el \u00fanico cementerio de aviones en el mundo, pero es, de lejos, el m\u00e1s grande.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/14\/11\/261114\/a12_2.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las condiciones clim\u00e1ticas de Arizona -calor seco, baja humedad, poca lluvia- implican que los aparatos tardan mucho m\u00e1s en oxidarse aqu\u00ed que en otros lugares.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los aviones son caros de construir y de mantener, pero incluso al final de su vida activa pueden ser aprovechados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aunque para ello hace falta mucho espacio f\u00edsico y mucho dinero.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Almacenarlos en el tipo de hangares necesarios para que se mantengan calientes y secos es caro: es mucho m\u00e1s f\u00e1cil aparcarlos aqu\u00ed, en el desierto de Arizona.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero no solo se trata de aterrizar y aparcar: aunque los aviones est\u00e9n inactivos, algunos pueden volver a ser requeridos en el aire, lo que puede llegar a resultar muy costoso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Bombarderos arruinados<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los trabajadores de este cementerio tienen una exhaustiva lista de tareas que cumplir.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/14\/11\/261114\/a12_3.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las aeronaves tienen que ser convenientemente lavadas para que no queden restos de sal que puedan contribuir a la oxidaci\u00f3n, los tanques de combustible deben ser vaciados y ba\u00f1ados con una especie de aceite lubricante, y los dispositivos de explosi\u00f3n, como las cargas que activan los asientos proyectables, tienen que ser retiradas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la \u00faltima fase se cubre cualquier tipo de conducto o v\u00e1lvula con cinta de aluminio y los aviones son pintados con una pintura f\u00e1cil de sacar y una capa que ayuda a que el aparato no se caliente excesivamente por el sol.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los aparatos se almacenan de distintas formas &#8211; algunos se mantienen casi en activo por si hay que volverlos a usar, mientras que otros son parcialmente desmantelados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A otros se los usa como fuente de recambios, y mantienen sus componentes hasta que se necesitan en alguna otra parte: en Davis-Monthan hay unas 400.000 piezas y maquinaria espec\u00edficas de distintas partes de un avi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Cementerios post sovi\u00e9ticos<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Muy lejos del desierto de Arizona, en Rusia, hay cementerios de aviones que contienen algunas de las antiguas aeronaves del ej\u00e9rcito sovi\u00e9tico, aunque hay que se\u00f1alar que aqu\u00ed los aparatos no est\u00e1n en condiciones de volver a funcionar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/14\/11\/261114\/a12_4.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La antigua base de Vozdvizhenka, a casi 100 kil\u00f3metros al norte de la ciudad de Vladivostok, en el este de Rusia, sol\u00eda albergar bombarderos sovi\u00e9ticos supers\u00f3nicos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tras el final de la Guerra Fr\u00eda los aviones no hac\u00edan ninguna falta, as\u00ed que simplemente los dejaron donde estaban.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La antigua base secreta se encuentra ahora abandonada, sus oxidados aviones posando para fot\u00f3grafos que llegan hasta el lugar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otro cementerio post sovi\u00e9tico es la Zona de Exclusi\u00f3n de Chern\u00f3bil &#8211; el \u00e1rea evacuada tras el desastre nuclear de 1986 en esta regi\u00f3n de Ucrania.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En este lugar, gigantes helic\u00f3pteros sovi\u00e9ticos fueron abandonados a merced de los elementos. El editor de fotograf\u00eda de la BBC Phil Coomes visit\u00f3 el sitio en 2006, en el aniversario del desastre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cTras el accidente nuclear de Chern\u00f3bil muchos de los veh\u00edculos contaminados que se usaron en las operaciones de limpieza se dejaron en enormes cementerios de chatarra en las zonas de exclusi\u00f3n que rodean al reactor. Algunos siguen all\u00ed a d\u00eda de hoy\u201d, asegura Coomes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Esperando el desguace<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De vuelta en Estados Unidos, en California, el aeropuerto de Mojave presta un servicio similar para aviones comerciales que han llegado al final de su vida activa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/14\/11\/261114\/a12_5.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante d\u00e9cadas aqu\u00ed se han tra\u00eddo aeronaves que se almacenan en el desierto hasta que son desguazadas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cCuando se conduce por el desierto de California el cementerio de aviones de Mojave puede verse a kil\u00f3metros de distancia\u201d, escribe el fot\u00f3grafo de aviones Troy Paiva, que retrat\u00f3 las naves que hab\u00eda aqu\u00ed en los 90 y 2000 antes de que cuestiones de seguridad convirtiesen el lugar en zona prohibida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Keith Maynard, de la Real Sociedad Aeron\u00e1utica de Reino Unido, afirma que es m\u00e1s f\u00e1cil desmantelar aviones que otros medios de transporte pesados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cNo estoy seguro cu\u00e1n f\u00e1cil de desmantelar es un avi\u00f3n pero todo lo que se ensambla se puede desmantelar y los aviones tienen materiales mucho menos peligrosos que los barcos\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero a medida que disminuye la cantidad de metales reciclables que se usan para construir aeronaves puede que el tama\u00f1o de los cementerios se vaya reduciendo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEn el futuro el uso de materiales compuestos puede dificultar el tratamiento de los residuos, pero hay protocolos que est\u00e1n lidiando con el asunto en estos momentos\u201d, cuenta Maynard.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cPero los cementerios de aviones todav\u00eda ser\u00e1n \u00fatiles cuando la demanda fluct\u00fae. De hecho, el n\u00famero de aparatos aparcados es un buen indicador del estancamiento o la recuperaci\u00f3n del mercado, y es monitoreado por los analistas\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De vuelta en Tucson, las largas filas de aviones del Davis-Monthan siguen brillando bajo el ardiente sol de Arizona.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para algunos, el desierto es una especie de hogar de retiro; para otros, sus d\u00edas en el aire pueden no estar todav\u00eda contados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente: <strong><em>BBC<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Foto:\u00a0<span style=\"font-size: 11.8181819915771px; line-height: 15.8079996109009px;\"><strong><em>BBC<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 11.8181819915771px; line-height: 15.8079996109009px;\"><strong><em><br \/><\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p>{jathumbnail off images=\u00bbimages\/stories\/14\/11\/261114\/a12_1.jpg,images\/stories\/14\/11\/261114\/a12_2.jpg,images\/stories\/14\/11\/261114\/a12_3.jpg,images\/stories\/14\/11\/261114\/a12_4.jpg,images\/stories\/14\/11\/261114\/a12_5.jpg\u00bb}<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias).- \u00bfQu\u00e9 pasa cuando un avi\u00f3n ya no sirve para nada? 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