{"id":50554,"date":"2014-12-03T16:07:28","date_gmt":"2014-12-03T16:07:28","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2014\/12\/03\/el-aeropuerto-del-futuroen-mexico\/"},"modified":"2014-12-03T16:07:28","modified_gmt":"2014-12-03T16:07:28","slug":"el-aeropuerto-del-futuroen-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/mundo-mundo-2\/el-aeropuerto-del-futuroen-mexico\/","title":{"rendered":"El aeropuerto del futuro en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>El aeropuerto del futuro ser\u00e1 menos parecido a una enorme estaci\u00f3n de autobuses y m\u00e1s parecido a un amplio parque sostenible.<\/span><\/p>\n

El n\u00famero de pasajeros y aviones se duplicar\u00e1 para 2033, seg\u00fan Jack Plunkett, director ejecutivo de Plunkett Research, una firma especializada en la industria de viajes. Para adaptarse a un mayor n\u00famero de personas, los aeropuertos est\u00e1n cambiando y unos cuantos le est\u00e1n dando prioridad a la sostenibilidad como parte del proceso.<\/p>\n

\u00abSe podr\u00eda resumir el futuro de los aeropuertos en una sencilla frase: mucho m\u00e1s grandes y mucho m\u00e1s eficientes\u00bb, dijo Plunkett.<\/p>\n

Ahora mismo, se est\u00e1 construyendo un nuevo aeropuerto en la ciudad de M\u00e9xico, el cual seg\u00fan lo programado, se completar\u00e1 en 2020 y mejorar\u00e1 los viajes para los pasajeros y el ambiente.<\/p>\n

Se espera que el aeropuerto atienda a 50 millones de personas al a\u00f1o, y el nuevo dise\u00f1o gira en torno a la eficiencia energ\u00e9tica. Las puertas se ubicar\u00e1n a una corta distancia, y el techo est\u00e1 siendo construido para incorporar la tecnolog\u00eda solar. Tambi\u00e9n habr\u00e1 una planta de energ\u00eda en el sitio que captar\u00e1, procesar\u00e1 y reciclar\u00e1 el agua de lluvia.<\/p>\n

Otras regiones del mundo tambi\u00e9n se est\u00e1n sumando al juego de la sostenibilidad, y est\u00e1n adaptando los viajes al siglo XXI.<\/p>\n

\u00abLos chinos han estado en una posici\u00f3n muy adelantada\u00bb, dijo Plunkett. \u00abCon los Juegos Ol\u00edmpicos en Beijing y luego la Exposici\u00f3n Mundial de Shangh\u00e1i, radicalmente establecieron los est\u00e1ndares para el desarrollo de aeropuertos\u00bb.<\/p>\n

Se refiri\u00f3 al tren \u00abmaglev\u00bb de Shangh\u00e1i, el cual utiliza tecnolog\u00eda de levitaci\u00f3n magn\u00e9tica para trasladar a los pasajeros desde las afueras de la ciudad hasta el aeropuerto a una velocidad de unos 400 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n

Foster + Partners, la firma de dise\u00f1o que est\u00e1 detr\u00e1s del nuevo aeropuerto de la ciudad de M\u00e9xico, contribuy\u00f3 en la construcci\u00f3n de la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional de Beijing. El dise\u00f1o con forma de drag\u00f3n se centr\u00f3 en la eficiencia, la sostenibilidad y la luz natural.<\/p>\n

Los tragaluces se construyeron en techos elevados para maximizar el sol de la ma\u00f1ana, las conexiones entre terminales duran dos minutos en un tren que viaja a 129 kil\u00f3metros por hora, y el sistema de calefacci\u00f3n y aire acondicionado se construy\u00f3 para minimizar el consumo de energ\u00eda.<\/p>\n

Tambi\u00e9n est\u00e1 la Terminal 2 de Londres, el cual es el primer aeropuerto del mundo que cuenta con un certificado BREEAM (el equivalente del Reino Unido a una certificaci\u00f3n LEED). Recibi\u00f3 la distinci\u00f3n por su dise\u00f1o y operaci\u00f3n sostenible, lo cual incluye una reducci\u00f3n de emisiones de CO2, eficiencia en el uso del agua y un sistema de control de iluminaci\u00f3n para reducir el consumo de energ\u00eda.<\/p>\n

La terminal tiene como objetivo reciclar o convertir en abono el 70% de sus desechos para 2020.<\/p>\n

Algunos aeropuertos en Estados Unidos tambi\u00e9n est\u00e1n manteniendo un enfoque en la sostenibilidad.<\/p>\n

El Departamento de Aviaci\u00f3n de Chicago, por ejemplo, se encuentra en su segunda temporada de emplear a un reba\u00f1o de cabras, ovejas, llamas y burros para que pasten en los casi 8.000 acres (m\u00e1s o menos 3.300 hect\u00e1reas) de la propiedad en el Aeropuerto Internacional O’Hare. Visto como una alternativa a los herbicidas t\u00f3xicos, el reba\u00f1o es parte de la iniciativa de gesti\u00f3n de la vegetaci\u00f3n sostenible del aeropuerto.<\/p>\n

Y el Aeropuerto Internacional de Denver acaba de a\u00f1adir otra serie de paneles solares (como un enorme panel solar), la cual se dice que va a compensar las emisiones de gases de efecto invernadero cada a\u00f1o y puede generar electricidad suficiente para abastecer unos 500 hogares.<\/p>\n

El aeropuerto tambi\u00e9n est\u00e1 pensando a peque\u00f1a escala, e instal\u00f3 estaciones para llenar botellas de agua, a fin de que los pasajeros puedan hidratarse sin generar desechos.<\/p>\n

En ese primer a\u00f1o, las estaciones llenaron el equivalente a 600.000 botellas de pl\u00e1stico de medio litro, lo cual ayud\u00f3 a reducir los desechos para el futuro.<\/p>\n

Fuente: http:\/\/cnnespanol.cnn.com\/2014\/12\/02\/el-aeropuerto-del-futuro-en-mexico\/<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n


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