{"id":5078,"date":"2009-09-14T14:04:07","date_gmt":"2009-09-14T14:04:07","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2009\/09\/14\/le-paralizaron-vuelos-hasta-sacarla-del-mercado-de-regular\/"},"modified":"2009-09-14T14:04:07","modified_gmt":"2009-09-14T14:04:07","slug":"le-paralizaron-vuelos-hasta-sacarla-del-mercado-de-regular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/le-paralizaron-vuelos-hasta-sacarla-del-mercado-de-regular\/","title":{"rendered":"LE PARALIZARON VUELOS HASTA SACARLA DEL MERCADO REGULAR"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">La Tercera Sala Penal Superior del Callao, que integran los doctores Molina Huam\u00e1n, Bromley Guerra y Peyrano S\u00e1nchez, expidieron una Resoluci\u00f3n esclarecedora en el expediente 350-2008, en el caso de las paralizaciones indebidas que funcionarios de la DGAC le realizaron a Aerocondor entre los meses de junio y julio de 2007, origin\u00e1ndole da\u00f1os por varios millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>Es importante destacar que en las decenas de casos que dentro del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez se ha encontrado droga a ser transportada en vuelos de l\u00edneas a\u00e9reas internacionales, por la no revisi\u00f3n adecuada del equipaje o carga, jam\u00e1s los funcionarios AVSEC de la DGAC obligaron a las empresas de aviaci\u00f3n a realizar sus vuelos sin equipaje, o le ordenaron bajar nuevamente todo el equipaje y en el peor de los casos la suspensi\u00f3n del vuelo.<\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/09\/09\/140909\/aerocondor.jpg\" border=\"0\" alt=\"LE PARALIZARON VUELOS HASTA SACARLA DEL MERCADO REGULAR\" title=\"LE PARALIZARON VUELOS HASTA SACARLA DEL MERCADO REGULAR\" \/><\/div>\n<p>Esto es exactamente lo contrario de lo que le hac\u00edan a Aerocondor, desde que opt\u00f3 por contratar a una empresa PROTTSA para la revisi\u00f3n de su equipaje, siempre encontraban un pretexto de supuesta no revisi\u00f3n de un peque\u00f1o bolso de mano o una maleta o una caja de papel para suspenderle los vuelos a Iquitos, en donde esta empresa de aviaci\u00f3n hab\u00eda obtenido la preferencia del p\u00fablico loretano.<\/p>\n<p>Lo cierto es que luego de 6 paralizaciones indebidas, el 22 de junio de 2007, Aerocondor la empresa afectada, denunci\u00f3 penalmente a los funcionarios p\u00fablicos AVSEC-DGAC por abuso de autoridad, pero como la justicia tarda y seguramente va a llegar cuando esta l\u00ednea a\u00e9rea sali\u00f3 del mercado regular, lo cierto es que se debe continuar con la especializaci\u00f3n de magistrados en derecho a\u00e9reo, ya que el art\u00edculo 74 de la Ley N\u00ba 27261 dice que el piloto de la aeronave es la m\u00e1xima autoridad a bordo de la aeronave, sin embargo en las paralizaciones de Aerocondor los funcionarios AVSEC-DGAC usurparon la autoridad del comandante de la aeronave y dentro de la cabina le ordenaban que baje la carga cuando ya estaban listo para el vuelo y le suspend\u00edan el mismo en una clara estrategia para que esta empresa que hab\u00eda llegado al 20 por ciento del mercado desaparezca. <\/p><\/div>\n<div align=\"justify\">Aeronoticias considera que el Poder Judicial debe resolver este caso con total transparencia, ya que se trata de 700 familias que se quedaron sin sus puestos de trabajo y que hoy est\u00e1n esperando para interponer una demanda contra el Estado por estas y otras arbitrariedades que se gestaron entre el 2007 y 2008 y que hoy con la salida de Aerocondor han originado un cuasi monopolio en la utilizaci\u00f3n del uso del espacio a\u00e9reo peruano.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Tercera Sala Penal Superior del Callao, que integran los doctores Molina Huam\u00e1n, Bromley Guerra y Peyrano S\u00e1nchez, expidieron una Resoluci\u00f3n esclarecedora en el expediente 350-2008, en el caso de las paralizaciones indebidas que 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