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(Aeronoticias).-<\/strong> Un m\u00e9dico investig\u00f3 las causas y explic\u00f3 c\u00f3mo encarar uno de los problemas m\u00e1s vergonzosos que ocurren al viajar en avi\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n \u00bfAlguna vez tuvo un problema de flatulencia a bordo de un vuelo?<\/p>\n Si le ocurri\u00f3, no se averg\u00fcence. Se trata de algo muy com\u00fan cuando viajamos en avi\u00f3n.<\/p>\n \u00bfA qu\u00e9 se debe? Eso es lo que se pregunt\u00f3 el m\u00e9dico dan\u00e9s Jacob Rosenberg, quien se aboc\u00f3 a la tarea de encontrar la explicaci\u00f3n.<\/p>\n El inter\u00e9s de Rosenberg por la flatulencia a bordo comenz\u00f3 cuando realiz\u00f3 un viaje de larga distancia a Nueva Zelanda.<\/p>\n Al mirarse el est\u00f3mago se dio cuenta de que hab\u00eda crecido visiblemente desde que subi\u00f3 al avi\u00f3n.\u00a0Cuando abri\u00f3 su valija y vio su botella de agua vac\u00eda comprendi\u00f3 lo que hab\u00eda ocurrido.<\/span><\/p>\n La botella se hab\u00eda expandido cuando baj\u00f3 la presi\u00f3n de la aeronave, en vuelo, y luego se contrajo cuando aterrizaron.\u00a0Ah\u00ed se dio cuenta de que los gases en su est\u00f3mago probablemente estar\u00edan haciendo lo mismo.<\/span><\/p>\n <\/span>\u00abDesde entonces he notado cu\u00e1nta flatulencia uno tiene cuando vuela\u00bb, dijo a David Robson, de la BBC.<\/span><\/p>\n Aunque no es comparable con los efectos de la turbulencia externa, esta ventosidad que ocurre dentro del avi\u00f3n es una causa com\u00fan de quejas entre pasajeros.<\/p>\n \u00abCuando hablas con la gente todos han sentido mal olor alguna vez durante un vuelo\u00bb, se\u00f1ala Rosenberg, un profesor en la Universidad de Copenhague, en Dinamarca.<\/p>\n Eso llev\u00f3 al experto a preguntarse sobre las consecuencias cient\u00edficas de este fen\u00f3meno, lo que lo impuls\u00f3 a realizar una investigaci\u00f3n sobre el tema que podr\u00eda aportar claves sobre c\u00f3mo aliviar esta molestia.<\/p>\n Gas<\/span><\/p>\n Incluso cuando estamos con los pies sobre la tierra todos expulsamos una sorprendente cantidad de gases cada d\u00eda.<\/p>\n Los cient\u00edficos estiman que la persona promedio emite flatulencias unas diez veces cada 24 horas, equivalente a cerca de un litro de emanaciones.<\/p>\n Esos gases son producto del alimento que no fue absorbido por el intestino y que es fermentado por bacterias.<\/p>\n La fermentaci\u00f3n produce nitr\u00f3geno, di\u00f3xido de carbono e hidr\u00f3geno, adem\u00e1s de otros componentes sulf\u00faricos m\u00e1s olorosos.<\/p>\n A pesar de tratarse de una experiencia universal, Rosenberg encontr\u00f3 muchos malentendidos en torno a esta problem\u00e1tica.<\/p>\n Por ejemplo: a pesar de lo que sugiere la cultura popular, un estudio realizado en los a\u00f1os 90 muestra que los hombres no son m\u00e1s flatulentos que las mujeres (aunque s\u00ed parecen ser m\u00e1s p\u00fablicos sobre la experiencia).<\/p>\n La misma investigaci\u00f3n tambi\u00e9n se\u00f1ala que los pedos de las mujeres tienen una mayor concentraci\u00f3n de componentes sulf\u00faricos, lo que hace que su olor sea m\u00e1s potente.Y aunque los granos hayan cobrado fama por ser causantes de gases, un experimento reciente demostr\u00f3 que no son tan inflamatorios del intestino como se cre\u00eda, y su efecto var\u00eda mucho entre distintas personas.<\/p>\n Tambi\u00e9n se determin\u00f3 cu\u00e1les alimentos ayudan a reducir la flatulencia: el pescado, el arroz y los jugos de fruta colados son algunos.<\/p>\n Y \u2013sorprendentemente- los productos l\u00e1cteos tambi\u00e9n reducen los gases (contrario a lo que muchos creen), ya que no suelen dejar desechos en el intestino que pueden ser fermentados.<\/p>\n Pilotos hinchados<\/span><\/p>\n Mientras que la flatulencia en el d\u00eda a d\u00eda pasa un poco desapercibida (o es cort\u00e9smente ignorada) puede causar inconvenientes mayores en vuelo.<\/p>\n Algo que afecta especialmente a quienes pasan mucho tiempo en una cabina presurizada.<\/p>\n Seg\u00fan las estad\u00edsticas de la Asociaci\u00f3n M\u00e9dica Aeroespacial, m\u00e1s del 60% de los pilotos sienten hinchaz\u00f3n abdominal, una cifra muy por encima de la del trabajador com\u00fan.<\/p>\n El motivo tiene que ver con la f\u00edsica b\u00e1sica: \u00abla presi\u00f3n cae y el aire debe expandirse en un espacio mayor\u00bb, explica Rosenberg.<\/p>\n El m\u00e9dico estima que ese litro de gas pasa a ocupar un volumen un 30% mayor, lo que lleva a esa sensaci\u00f3n tan inc\u00f3moda de hinchaz\u00f3n.<\/p>\n Algunos seguramente intentan retener esos gases, por pudor, pero el experto no lo recomienda.<\/p>\n \u00abSi eres joven y saludable no es un problema, pero para la gente mayor puede representar un esfuerzo card\u00edaco riesgoso\u00bb, advierte.<\/p>\n \u00bfPeligro de explosi\u00f3n?<\/span><\/p>\n Por otra parte, liberar todos esos gases tambi\u00e9n puede tener sus riesgos.<\/p>\n Un estudio de 1969 resalt\u00f3 el peligro de explosi\u00f3n que podr\u00eda generar una acumulaci\u00f3n de flatulencias generadas por astronautas dentro de un cohete espacial.<\/p>\n Sin embargo, hasta el momento no se ha registrado ning\u00fan accidente por esta causa.<\/p>\n No obstante, la Agencia Espacial de Canad\u00e1 sugiri\u00f3 recientemente que la soya fermentada podr\u00eda ser la comida ideal para comer en el espacio, ya que contiene bacterias probi\u00f3ticas que reducir\u00edan la hinchaz\u00f3n abdominal de los astronautas.<\/p>\n En tanto, mientras que en los aviones no hay peligro de explosi\u00f3n, las aerol\u00edneas toman medidas para aliviar las molestias que causan los malos olores generados por este problema.<\/p>\n Rosenberg entrevist\u00f3 a diferentes compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas que utilizan filtros de carb\u00f3n en el aire acondicionado, para absorber el olor.<\/p>\n Las aerol\u00edneas tambi\u00e9n buscan servir comida a bordo que contenga pocas fibras y muchos carbohidratos, una combinaci\u00f3n que facilita nuestra digesti\u00f3n.<\/p>\n Otras soluciones<\/span><\/p>\n Rosenberg cree que podr\u00edan adoptarse otras medidas para aliviar la situaci\u00f3n.<\/p>\n Por ejemplo, usar frazadas que contengan carb\u00f3n en sus fibras, para que absorban m\u00e1s gases.<\/p>\n Pero para los m\u00e1s preocupados por este tema, tiene una sugerencia m\u00e1s radical que pondr\u00e1 fin a su verg\u00fcenza.<\/p>\n El experto recomienda que compren ropa interior con fibras de carbono, que ya fabrican algunas marcas, y que seg\u00fan la Revista Estadounidense de Gastroenterolog\u00eda absorben casi el 100% de los malos olores.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Fuente: \u00a0El Comercio<\/em><\/strong><\/p>\n Foto: Difusi\u00f3n<\/em><\/strong><\/p>\n {jathumbnail off images=\u00bbimages\/stories\/14\/12\/261214\/a5.jpg,images\/stories\/14\/12\/261214\/a5_1.jpg,images\/stories\/14\/12\/261214\/a5_2.jpg,images\/stories\/14\/12\/261214\/a5_3.jpg,images\/stories\/14\/12\/261214\/a5_4.jpg\u00bb}<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" (Aeronoticias).- Un m\u00e9dico investig\u00f3 las causas y explic\u00f3 c\u00f3mo encarar uno de los problemas m\u00e1s vergonzosos que ocurren al viajar en 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