{"id":51072,"date":"2015-01-06T15:36:07","date_gmt":"2015-01-06T15:36:07","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2015\/01\/06\/emirates-cerro-el-2014-como-la-aerolinea-con-la-flota-de-aviones-de-fuselaje-ancho-mas-grande-del-mundo\/"},"modified":"2015-01-06T15:36:07","modified_gmt":"2015-01-06T15:36:07","slug":"emirates-cerro-el-2014-como-la-aerolinea-con-la-flota-de-aviones-de-fuselaje-ancho-mas-grande-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/mundo\/mundo-mundo-2\/emirates-cerro-el-2014-como-la-aerolinea-con-la-flota-de-aviones-de-fuselaje-ancho-mas-grande-del-mundo\/","title":{"rendered":"Emirates cerr\u00f3 el 2014 como la aerol\u00ednea con la flota de aviones de fuselaje ancho m\u00e1s grande del mundo"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>Emirates, la mayor aerol\u00ednea internacional del mundo, cerr\u00f3 el 2014 con una flota de fuselaje ancho compuesta por 218 aparatos de pasajeros y 14 cargueros.<\/span><\/p>\n

Luego de dos a\u00f1os consecutivos de entregas record, Emirates sum\u00f3 en 2014 un total de 27 aviones \u2013 13 Airbus A380, 12 Boeing 777-300ER y dos Boeing 777 de carga \u2013 a su flota. Estos aviones incluyeron la entrega del A380 n\u00famero 50 de la compa\u00f1\u00eda y el B777-300ER n\u00famero 100, reforzando su posici\u00f3n como el mayor operador global de ambos modelos. La moderna y eficiente flota no s\u00f3lo reduce el impacto ambiental de la operaci\u00f3n sino que permite ofrecer lo \u00faltimo en instalaciones y confort a bordo.<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan Tim Clark, presidente de Emirates, el 2014 no estuvo exento de desaf\u00edos. La compa\u00f1\u00eda se vio impactada por obras en el aeropuerto de Dub\u00e1i, conflictos geopol\u00edticos regionales y amenazas de salud global, aspectos que afectaron las operaciones. \u201cEste a\u00f1o pasamos por un periodo de 80 d\u00edas de reducci\u00f3n de operaciones por los trabajos en nuestro aeropuerto-hub. Los conflictos regionales, el brote del \u00c9bola, impactaron nuestras operaciones y rutas de vuelo, adem\u00e1s tuvimos que hacer frente a las fluctuaciones del petr\u00f3leo, las variaciones en los tipos de cambio en muchos pa\u00edses y la incertidumbre econ\u00f3mica en muchos mercados alrededor del mundo\u201d.<\/span><\/p>\n

En 2014, Emirates tambi\u00e9n tuvo que hacer frente a un escenario m\u00e1s competitivo como consecuencia de la expansi\u00f3n de otras compa\u00f1\u00edas en vuelos de larga distancia, las que tambi\u00e9n adquirieron aviones de gran capacidad.<\/span><\/p>\n

Clark explica que a pesar de los desaf\u00edos, la compa\u00f1\u00eda ha continuado creciendo a\u00f1adiendo capacidad, aunque de una forma m\u00e1s moderada para mantener altos los factores de ocupaci\u00f3n. \u201cAmpliamos y fortalecimos nuestra red global, lo que nos da la flexibilidad para hacer frente a las crisis regionales y reorientarnos estrat\u00e9gicamente para maximizar las oportunidades. Nos ocupamos de los retos a corto plazo pero que no nos distraigan de nuestros planes a largo plazo. Esta es la raz\u00f3n por la que Emirates contin\u00faa invirtiendo fuertemente en nuevas tecnolog\u00edas e iniciativas para mejorar nuestra oferta de productos y experiencia del cliente\u201d.<\/span><\/p>\n

Crecimiento y Conectividad<\/span><\/p>\n

En 2014, Emirates transport\u00f3 a m\u00e1s 45 millones de pasajeros en un promedio de 3.516 vuelos semanales. Transport\u00f3 unas 2,1 millones de toneladas de carga, sirvi\u00f3 47 millones de comidas y vol\u00f3 unos 756 millones de kil\u00f3metros, que equivalen a dar la vuelta al mundo unas 18.552 veces.<\/span><\/p>\n

Emirates introdujo ocho nuevos destinos (Kiev, Taip\u00e9i, Boston, Abuja, Chicago, Oslo, Bruselas y Budapest) y sum\u00f3 nuevas frecuencias hacia 20 destinos preexistentes.<\/span><\/p>\n

A su vez introdujo el A380 en las rutas a Barcelona, Dallas Ft. Worth, Houston, Frankfurt, Kuwait, Londres Gatwick, Mil\u00e1n (MXP), llevando a este avi\u00f3n a 32 destinos en todo el mundo. El A380 tambi\u00e9n oper\u00f3 en ciudades como Glasgow, Manila, Teher\u00e1n y Viena.<\/span><\/p>\n

En cuanto a carga, Emirates SkyCargo traslad\u00f3 sus operaciones al nuevo aeropuerto Al Maktoum Dub\u00e1i World Central (DWC), mejorando la capacidad y la calidad de servicio.<\/span><\/p>\n

Tecnolog\u00eda al servicio de los pasajeros<\/span><\/p>\n

Para mejorar la experiencia a bordo, Emirates invirti\u00f3 US$ 20 millones este a\u00f1o para instalar Wi Fi gratuito e ilimitado de 10 MB en 80 aeronaves y con un pago simb\u00f3lico de US$1 por pasajero para los siguientes 500 MB.<\/span><\/p>\n

Este a\u00f1o la compa\u00f1\u00eda desarroll\u00f3 aplicaciones para iPad y iPhone, las que permiten a los pasajeros y clientes administrar todos los aspectos relacionados con sus reservas, realizar el check-in y descargar las tarjetas de embarque electr\u00f3nica. A trav\u00e9s de las aplicaciones, los viajeros reciben notificaciones para el embarque, cambios de puerta en los aeropuertos, el n\u00famero de cinta donde se entregar\u00e1 su equipaje, entre otras informaciones. La versi\u00f3n para iPhone fue descargada por 180 mil usuarios en las primeras seis semanas desde su lanzamiento.<\/span><\/p>\n

Emirates y Dub\u00e1i \u2013 creciendo juntos<\/span><\/p>\n

Entre mayo y junio, Emirates coordin\u00f3 sus operaciones para cooperar en la actualizaci\u00f3n de la infraestructura en el aeropuerto de Dub\u00e1i. Mediante una adecuada entrega en la informaci\u00f3n sobre los proyectos a realizar, la aerol\u00ednea pudo adecuar su capacidad y gestionar de manera conjunta los trabajos. El aeropuerto de Dub\u00e1i cuenta ahora con m\u00e1s capacidad en el mismo espacio f\u00edsico donde est\u00e1 emplazado.<\/span><\/p>\n

En calidad de embajador de Dub\u00e1i, Emirates lanz\u00f3 una campa\u00f1a denominada \u201cNos vemos en Dub\u00e1i\u201d (See you in Dubai) con el fin de promover el turismo del emirato en todo el mundo y hacer que m\u00e1s viajeros visiten la ciudad. La campa\u00f1a fue organizada en conjunto con el Departamento de Turismo y Comercio del emirato (DTCM, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/span><\/p>\n

Oxford Economics estima que el impacto econ\u00f3mico de la aviaci\u00f3n y de las actividades asociadas a esta industria y al turismo, aumentar\u00e1n los beneficios para el emirato a US$ 53,1 mil millones hacia 2020 lo que representa un 37,5% del Producto Interno Bruto (PIB) de Dub\u00e1i. Los beneficios permitir\u00e1n generar hacia ese a\u00f1o 754.500 puestos de trabajo.<\/span><\/p>\n

Fuente: http:\/\/aerolatinnews.com\/2015\/01\/06\/emirates-cerro-el-2014-como-la-aerolinea-con-la-flota-de-aviones-de-fuselaje-ancho-mas-grande-del-mundo\/<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n


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