{"id":51365,"date":"2015-01-27T19:37:42","date_gmt":"2015-01-27T19:37:42","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2015\/01\/27\/cancelan-mas-de-6-mil-vuelos-en-eu-por-tormenta-de-nieve\/"},"modified":"2015-01-27T19:37:42","modified_gmt":"2015-01-27T19:37:42","slug":"cancelan-mas-de-6-mil-vuelos-en-eu-por-tormenta-de-nieve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/cancelan-mas-de-6-mil-vuelos-en-eu-por-tormenta-de-nieve\/","title":{"rendered":"Publican t\u00edtulo de concesi\u00f3n de Nuevo Aeropuerto de M\u00e9xico DF"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias)<\/strong> La Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) public\u00f3 el t\u00edtulo de Concesi\u00f3n a favor de la sociedad denominada Grupo Aeroportuario de la Ciudad de M\u00e9xico, S.A. de C.V., para construir, administrar, operar y explotar el nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n

En el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n (DOF) la dependencia se\u00f1ala que la concesi\u00f3n que se otorga es a favor de la sociedad denominada Grupo Aeroportuario de la Ciudad de M\u00e9xico, empresa de participaci\u00f3n estatal mayoritaria de nacionalidad mexicana, representada por su director general el licenciado Manuel \u00c1ngel N\u00fa\u00f1ez Soto.<\/span><\/p>\n

Detalla que el presente t\u00edtulo tiene por objeto otorgar una concesi\u00f3n para usar, explotar y aprovechar los Bienes Concesionados; y una concesi\u00f3n para construir, administrar, operar y explotar el Aeropuerto.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s de que tendr\u00e1 una vigencia de 50 a\u00f1os, contados a partir del inicio de operaciones del Aeropuerto, la cual podr\u00e1 ser prorrogable en t\u00e9rminos del art\u00edculo 15 de la Ley de Aeropuertos, relativo a la revocaci\u00f3n de concesiones o permisos.<\/span><\/p>\n

Puntualiza que la concesionaria podr\u00e1 iniciar operaciones una vez que, adem\u00e1s de haber cubierto los requisitos previstos para tal efecto, la Secretar\u00eda le haya otorgado la aprobaci\u00f3n de los documentos a que se refiere el art\u00edculo 22 del Reglamento de la Ley de Aeropuertos.<\/span><\/p>\n

Tales como, aviso de la terminaci\u00f3n de la obra; programa maestro de desarrollo, el cual deber\u00e1 incluir, entre otros aspectos, el programa indicativo de inversiones; reglas de operaci\u00f3n contenidas en el manual general de operaci\u00f3n del aer\u00f3dromo y p\u00f3liza de seguro a que se refiere el art\u00edculo 146 del Reglamento, el registro de las tarifas de los servicios que prestar\u00e1n; documento por el que se constituya el comit\u00e9 de operaci\u00f3n y horarios a que se refiere el art\u00edculo 61 de la Ley.<\/span><\/p>\n

As\u00ed como la aprobaci\u00f3n de su reglamento interno; documento por el que se constituya el comit\u00e9 local de seguridad a que se refiere el art\u00edculo 73 de la mencionada Ley y el programa local de seguridad autorizado, adem\u00e1s de la notificaci\u00f3n a la dependencia de los miembros del consejo de administraci\u00f3n y administrador aeroportuario.<\/span><\/p>\n

La Secretar\u00eda comenta que el Aeropuerto deber\u00e1 contar con la infraestructura, instalaciones, equipo y se\u00f1alizaci\u00f3n necesarios que re\u00fanan los requisitos t\u00e9cnicos y operacionales m\u00ednimos, de acuerdo a los art\u00edculos 30 y 31 del Reglamento, para garantizar la segura y eficiente operaci\u00f3n del mismo y de las aeronaves de acuerdo con la clasificaci\u00f3n y categor\u00eda que mantenga.<\/span><\/p>\n

Agrega que la concesionaria cobrar\u00e1 las tarifas que por la prestaci\u00f3n de los Servicios le autorice la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, con la participaci\u00f3n que corresponda de la SCT, esto mientras conserve su car\u00e1cter de empresa de participaci\u00f3n estatal mayoritaria.<\/span><\/p>\n

\u00abCuando deje de serlo aplicar\u00e1 las tarifas que correspondan en la prestaci\u00f3n de los Servicios, en los t\u00e9rminos que se establecen en la Ley, el Reglamento y en esta Concesi\u00f3n\u00bb, detall\u00f3.<\/span><\/p>\n

La dependencia enfatiza que, oyendo previamente a la concesionaria, podr\u00e1 modificar la clasificaci\u00f3n, clave de referencia y categor\u00eda del Aeropuerto, cuando \u00e9ste cuente con mejores instalaciones y servicios, o bien, deje de contar con los mismos que son necesarios para mantener la clasificaci\u00f3n y categor\u00eda asignadas, y\/o surjan circunstancias que lo ameriten.<\/span><\/p>\n

Para lo cual detall\u00f3 se informar\u00e1 a la empresa las condiciones a que se sujetar\u00e1 la prestaci\u00f3n de los Servicios en el Aeropuerto de acuerdo a su nueva clasificaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

La Secretar\u00eda se\u00f1ala que los Bienes Concesionados deber\u00e1n ser utilizados durante el tiempo de vigencia de la Concesi\u00f3n, exclusivamente para su objeto, salvo autorizaci\u00f3n previa de la SCT.<\/span><\/p>\n

Asimismo durante la vigencia de la presente Concesi\u00f3n, la concesionaria podr\u00e1 celebrar con terceros actos jur\u00eddicos como otorgar el uso y dar en arrendamiento superficies incluidas en la infraestructura aeroportuaria y otorgar derechos de uso o de paso sobre las mismas, a efecto de prestar, por s\u00ed o por conducto de terceros, los servicios aeroportuarios y complementarios que as\u00ed lo requieran.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s de dar en arrendamiento u otorgar el uso o derecho de paso a terceros sobre las \u00e1reas destinadas a la prestaci\u00f3n de los servicios comerciales y complementarios, de acuerdo a la descripci\u00f3n que de las \u00e1reas comerciales se realice en el Programa Maestro de Desarrollo.<\/span><\/p>\n

Lo anterior, a efecto de que en t\u00e9rminos de lo dispuesto por los art\u00edculos 60 de la Ley y 65 del Reglamento, los terceros presten los servicios comerciales en el Aeropuerto.<\/span><\/p>\n

Asimismo, la concesionaria deber\u00e1 permitir el acceso y uso de las \u00e1reas localizadas dentro del Aeropuerto identificadas en el Anexo 1 que se incluye en el DOF, a las autoridades o agencias gubernamentales necesarias para que \u00e9stas realicen las actividades propias de sus atribuciones.<\/span><\/p>\n

Menciona que la presente Concesi\u00f3n s\u00f3lo otorga el derecho a realizar usos, aprovechamientos y explotaciones de acuerdo con las condiciones del presente t\u00edtulo de Concesi\u00f3n.<\/span><\/p>\n

\u00abEn ning\u00fan caso, ni \u00abLa Concesionaria\u00bb ni los terceros adquirir\u00e1n derechos reales sobre los Bienes Concesionados, por lo que el presente t\u00edtulo de Concesi\u00f3n no crea derechos reales a favor de \u00abLA Concesionaria\u00bb ni de terceros, en t\u00e9rminos del art\u00edculo 16 de la Ley General de Bienes Nacionales. Esta prohibici\u00f3n se incluir\u00e1 en los contratos respectivos\u00bb.<\/span><\/p>\n

En el caso de los servicios la SCT refiere que la concesionaria por s\u00ed misma o por conducto de terceros, prestar\u00e1 los servicios aeroportuarios, complementarios y comerciales de manera permanente, uniforme, regular y no discriminatoria, a todos los usuarios del Aeropuerto, incluidos los concesionarios y los permisionarios del servicio de transporte a\u00e9reo regular nacional, no regular nacional, privado comercial y privado no comercial que as\u00ed lo requieran.<\/span><\/p>\n

Para los servicios de abastecimiento y succi\u00f3n de combustible, indica que ASA, de conformidad con la legislaci\u00f3n aplicable, prestar\u00e1 en el Aeropuerto los servicios complementarios, consistentes en el almacenamiento, distribuci\u00f3n, suministro, abastecimiento y succi\u00f3n de combustible a los operadores, concesionarios y permisionarios del servicio de transporte a\u00e9reo, usuarios del Aeropuerto.<\/span><\/p>\n

Consecuentemente, en tanto ASA contin\u00fae prestando los servicios a que se refiere la presente condici\u00f3n no podr\u00e1n ser prestados por la concesionaria, ni por alg\u00fan tercero, hasta en tanto la SCT determine lo contrario, en el entendido de que cuando se pretenda que dichos servicios sean prestados por los particulares, la dependencia licitar\u00e1 la prestaci\u00f3n de los mismos.<\/span><\/p>\n

Asimismo, la concesionaria y ASA deber\u00e1n adecuar sus programas al crecimiento y necesidades del Aeropuerto, y ser\u00e1n responsables de cualquier da\u00f1o que ocasione la prestaci\u00f3n del servicio de combustible.<\/span><\/p>\n

En cuanto a los servicios comerciales, detalla la dependencia, podr\u00e1n ser prestados directamente por la concesionaria o por terceros que contrate la misma, mediante el arrendamiento de \u00e1reas, incluyendo, sin limitar: \u00e1reas para comercios, restaurantes, arrendamiento de veh\u00edculos, publicidad, correo, casas de cambio, bancos y hoteles.<\/span><\/p>\n

En ning\u00fan caso la prestaci\u00f3n de servicios comerciales debe constituir un obst\u00e1culo para la prestaci\u00f3n de servicios aeroportuarios y complementarios, ni podr\u00e1 poner en peligro la seguridad del Aeropuerto o la operaci\u00f3n de las aeronaves.<\/span><\/p>\n

Puntualiza que la concesionaria elaborar\u00e1 un Programa Maestro de Desarrollo con base en las pol\u00edticas y programas establecidos para el desarrollo del Sistema Aeroportuario Nacional y su interrelaci\u00f3n con otros modos de transporte.<\/span><\/p>\n

El cual deber\u00e1 ser sometido aprobaci\u00f3n de la secretar\u00eda previa opini\u00f3n que emita la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional, conforme a lo dispuesto en los art\u00edculos 38 de la Ley y 24 del Reglamento.<\/span><\/p>\n

En tanto, la concesionaria deber\u00e1 cumplir con las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas, as\u00ed como con los Tratados Internacionales aplicables, en materia de equilibrio ecol\u00f3gico y de protecci\u00f3n al medio ambiente.<\/span><\/p>\n

Por lo que ella ser\u00e1 la responsable de los da\u00f1os que en materia ecol\u00f3gica y de protecci\u00f3n al medio ambiente se originen en el Aeropuerto, particularmente en lo que se refiere a la atenuaci\u00f3n del ruido y al control efectivo de la contaminaci\u00f3n del aire, agua y suelo.<\/span><\/p>\n

Tanto en el Aeropuerto como en la infraestructura aeroportuaria, por actos y operaciones realizadas a partir de la fecha de otorgamiento de la Concesi\u00f3n, y que se deriven de actos u omisiones a su cargo, de conformidad con el art\u00edculo 74 de la Ley, y dem\u00e1s leyes y disposiciones aplicables en la materia.<\/span><\/p>\n

As\u00ed como por lo dispuesto en el Anexo 5 de este t\u00edtulo de Concesi\u00f3n, mismo que establece la responsabilidad de la concesionaria en materia de protecci\u00f3n al ambiente.<\/span><\/p>\n

Cabe recordar que el 26 de junio de 2014, dicha concesionaria present\u00f3 la solicitud correspondiente al secretario de Comunicaciones y Transportes para el otorgamiento de una concesi\u00f3n para construir, administrar, operar y explotar el \u00abNuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico\u00bb (\u00abNAICM\u00bb) y para usar, explotar y aprovechar los bienes del dominio p\u00fablico de la Federaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

El 26 de Junio de 2014 la Comisi\u00f3n Intersecretarial para el Otorgamiento de Concesiones y Permisos a que se refieren los art\u00edculos 21 de la Ley de Aeropuertos y 21 de su Reglamento, emiti\u00f3 opini\u00f3n favorable a dicha concesi\u00f3n; al igual que la Comisi\u00f3n Federal de Competencia, mediante una resoluci\u00f3n del 16 de julio.<\/span><\/p>\n

En tanto, la Secretar\u00eda de la Funci\u00f3n P\u00fablica, por conducto del Instituto de Administraci\u00f3n y Aval\u00faos de Bienes Nacionales, mediante acuerdo publicado en el DOF el 19 de septiembre de 2014, destin\u00f3 a favor de SCT los inmuebles con una superficie de 4,431-16-40.545 hect\u00e1reas, ubicados en el Estado de M\u00e9xico.<\/span><\/p>\n

Los cuales se utilizar\u00e1n para la construcci\u00f3n, administraci\u00f3n, operaci\u00f3n y explotaci\u00f3n de la Infraestructura Aeroportuaria, materia de la presente Concesi\u00f3n.<\/span><\/p>\n

El Gobierno Federal tiene el pleno dominio de los inmuebles antes referidos, los cuales est\u00e1n sujetos al r\u00e9gimen del dominio p\u00fablico de la Federaci\u00f3n, y por tanto, la SCT tiene la facultad de otorgar la presente Concesi\u00f3n respecto de dichos bienes, en t\u00e9rminos de los art\u00edculos 20 de la Ley de Aeropuertos y 28, fracci\u00f3n V, de la Ley General de Bienes Nacionales.<\/span><\/p>\n

La dependencia destaca que la concesionaria acredit\u00f3 tener las capacidades jur\u00eddica, t\u00e9cnica, administrativa y financiera necesarias para ser titular de la Concesi\u00f3n y ejercer los derechos y obligaciones establecidas en la presente Concesi\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Fuente:http:\/\/www.informador.com.mx\/economia\/2015\/572853\/6\/publican-titulo-de-concesion-de-nuevo-aeropuerto-del-df.htm<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n


<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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