{"id":51670,"date":"2015-02-26T15:53:51","date_gmt":"2015-02-26T15:53:51","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2015\/02\/26\/eronautico-solicita-pista-en-america-latina\/"},"modified":"2015-02-26T15:53:51","modified_gmt":"2015-02-26T15:53:51","slug":"eronautico-solicita-pista-en-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/eronautico-solicita-pista-en-america-latina\/","title":{"rendered":"Sector aeron\u00e1utico solicita pista en Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>Am\u00e9rica Latina y el Caribe conforman una importante regi\u00f3n para el efervescente sector aeron\u00e1utico y un amplio territorio para el desarrollo del negocio tanto de carga como de pasajeros.<\/span><\/p>\n

La relegada infraestructura de carreteras y ferrocarriles con la que cuenta la regi\u00f3n, conforma por consiguiente barreras geogr\u00e1ficas para el comercio y la comunicaci\u00f3n, lo que permite pensar de las oportunidades que encierra.<\/span><\/p>\n

La expansi\u00f3n de la clase media, ligada a un sostenido crecimiento econ\u00f3mico, fueron impulsando el tr\u00e1fico a\u00e9reo, que en el \u00e1mbito del tr\u00e1nsito de pasajeros alcanz\u00f3 los 179,7 millones, lo que represent\u00f3 un incremento de 5,6% en 2014 respecto al a\u00f1o anterior, seg\u00fan datos difundidos por ALTA (Asociaci\u00f3n Latinoamericana y del Caribe de Transporte A\u00e9reo).<\/span><\/p>\n

\u201cEste logro en crecimiento de pasajeros confirma las proyecciones realizadas por los analistas y sostiene el crecimiento de tr\u00e1fico futuro proyectado en nuestra regi\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3 el director ejecutivo de ALTA, Eduardo Iglesias.<\/span><\/p>\n

En ese sentido, Iglesias inst\u00f3 a \u201cponer atenci\u00f3n a la infraestructura aeroportuaria, la administraci\u00f3n del espacio a\u00e9reo y a la facilitaci\u00f3n en t\u00e9rminos de seguridad, procesos migratorios y aduanales\u201d con el objetivo de mejorar la experiencia y consolidar el crecimiento del sector, el que valor\u00f3 como \u201cun importante motor de desarrollo econ\u00f3mico\u201d.<\/span><\/p>\n

La cantidad de pasajeros movilizados dentro de la regi\u00f3n observ\u00f3 un aumento de 5,1% en 2014 respecto al a\u00f1o anterior, mientras que la cifra de pasajeros que se trasladaron fuera de la regi\u00f3n registr\u00f3 un aumento 10,6% \u00a0 \u00a0 \u00a0 interanual, report\u00f3 ALTA.<\/span><\/p>\n

Contrariamente, las cifras recogidas sobre carga en la regi\u00f3n evidencian una disminuci\u00f3n de 0,8%, principalmente jalada por una baja de 1,5% en los env\u00edos de la regi\u00f3n al exterior.<\/span><\/p>\n

Sin embargo, este considerable crecimiento del transporte a\u00e9reo regional dado en los \u00faltimos a\u00f1os fue encontrando un \u201ccuello de botella\u201d en la infraestructura, lo que motiv\u00f3 a que los pa\u00edses se lanzaran decididamente a encarar un proceso de mejoras, ampliaci\u00f3n y desarrollo.<\/span><\/p>\n

Pa\u00edses como Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, M\u00e9xico y Per\u00fa anunciaron, y concretaron, proyectos de infraestructura aeroportuaria destinados a ampliar su capacidad y mejorar los servicios.<\/span><\/p>\n

Entre los diez principales mercados nacionales de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento se encuentran Colombia, Brasil y M\u00e9xico. Seg\u00fan datos difundidos por IATA, el tr\u00e1fico entre Colombia y Ecuador, por ejemplo, podr\u00eda crecer 9,5% durante los pr\u00f3ximos veinte a\u00f1os.<\/span><\/p>\n

Por otra parte, a nivel mundial el tr\u00e1fico a\u00e9reo crecer\u00e1 4,1% anual hasta 2034, seg\u00fan el mismo informe de IATA, ubic\u00e1ndose a China como el mayor mercado global.<\/span><\/p>\n

No obstante, cabe mencionar que el mercado de transporte a\u00e9reo de pasajeros est\u00e1 sujeto a un conjunto de regulaciones que limitan la entrada de nuevas aerol\u00edneas en las rutas. En general, estas medidas son tomadas por diversos factores, como seguridad, continuidad del servicio en rutas y protecci\u00f3n de las empresas locales.<\/span><\/p>\n

\u201cLas restricciones al cabotaje y a la propiedad extranjera terminaron por promover que las grandes aerol\u00edneas regionales constituyan empresas en distintos pa\u00edses como medio para ingresar en los mercados dom\u00e9sticos\u201d, advirti\u00f3 Aldo Gonz\u00e1lez en su informe \u201cEstudio sobre mercado a\u00e9reo de transporte de pasajeros en Latinoam\u00e9rica\u201d.<\/span><\/p>\n

Las fusiones suelen ser un mecanismo apropiado y muy utilizado por las empresas en la regi\u00f3n para ingresar a los mercados dom\u00e9sticos. La asociaci\u00f3n entre la chilena LAN y la brasile\u00f1a TAM en 2011 es el principal \u201cexperimento\u201d que se realiz\u00f3 en el continente para conformar una aerol\u00ednea latinoamericana.<\/span><\/p>\n

\u201cAm\u00e9rica Latina se est\u00e1 convirtiendo en una potencia a tener en cuenta\u201d, destac\u00f3 el presidente de Airbus para Am\u00e9rica Latina y el Caribe, Rafael Alonso, quien consider\u00f3 que la regi\u00f3n demandar\u00e1 2.294 nuevos aviones de pasajeros y mercanc\u00edas hasta 2033.<\/p>\n

Fuente: http:\/\/marcotradenews.com\/noticias\/sector-aeronautico-solicita-pista-en-america-latina-33458<\/strong><\/em><\/p>\n


<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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