{"id":51781,"date":"2015-03-09T20:49:52","date_gmt":"2015-03-09T20:49:52","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2015\/03\/09\/iata-2014-tuvo-menos-accidentes-aereos-pero-mas-muertes\/"},"modified":"2015-03-09T20:49:52","modified_gmt":"2015-03-09T20:49:52","slug":"iata-2014-tuvo-menos-accidentes-aereos-pero-mas-muertes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/iata-2014-tuvo-menos-accidentes-aereos-pero-mas-muertes\/","title":{"rendered":"IATA: 2014 tuvo menos accidentes a\u00e9reos pero m\u00e1s muertes"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>El n\u00famero de muertos en desastres de aviaci\u00f3n se dispar\u00f3 el a\u00f1o pasado a pesar de que en total se registraron menos accidentes, dijo el lunes un grupo de la industria a\u00e9rea internacional.<\/span><\/p>\n

La Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) dijo en su informe anual de seguridad que 641 perdieron la vida en accidentes de aviaci\u00f3n en 2014. La cifra no incluye las 298 personas que viajaban en el vuelo 17 de Malaysia Airlines que fue derribado en Ucrania.<\/span><\/p>\n

En 2013 se registraron 210 muertes y la media a cinco a\u00f1os es de 517 fallecimientos.<\/span><\/p>\n

IATA dijo que el a\u00f1o pasado estuvo marcado por dos \u00abacontecimientos extraordinarios y tr\u00e1gicos\u00bb relacionados con Malaysia Airlines: El derribo del vuelo 17 y previamente la desaparici\u00f3n del MH370 con 239 personas a bordo.<\/span><\/p>\n

La cifra de la IATA no incluye a los fallecidos del vuelo 17 porque el avi\u00f3n fue alcanzado por armas antia\u00e9reas y, por lo tanto, no se considera accidente.<\/span><\/p>\n

El n\u00famero de accidentes baj\u00f3 a 12 en 2014 desde los 16 registrados un a\u00f1o antes. La media a cinco a\u00f1os es de 19.<\/span><\/p>\n

Esto se traduce, apunt\u00f3 el grupo, en un accidente grave en el que la aeronave queda destruida o seriamente da\u00f1ada por cada 4,4 millones de vuelos, un m\u00ednimo hist\u00f3rico. En 2013, esta tasa era de uno por cada 2,4 millones de despegues.<\/span><\/p>\n

El director general de IATA, Tony Tyler, dijo que en general volar era m\u00e1s seguro a pesar de los recientes desastres en los que se vieron implicados aerol\u00edneas asi\u00e1ticas, que plantearon temores sobre la seguridad de sus operaciones e incrementaron la tasa regional de accidentes con respecto a las cifras mundiales.<\/span><\/p>\n

\u00abSer\u00eda un error pensar que volar en Asia no es seguro, pero tambi\u00e9n ser\u00eda ingenuo pensar que no hay ning\u00fan problema\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Tyler.<\/span><\/p>\n

En la \u00faltima d\u00e9cada, las aerol\u00edneas se han extendido con rapidez por Asia, especialmente en pa\u00edses del sudeste asi\u00e1tico como Indonesia y Malasia, forzando la infraestructura aeron\u00e1utica de la regi\u00f3n y la capacidad de las pistas y obligando a las empresas a buscar m\u00e1s pilotos.<\/span><\/p>\n

El grupo dijo que hab\u00eda un accidente por cada 4.347 millones de vuelos, un m\u00ednimo hist\u00f3rico.<\/span><\/p>\n

En tres de los 12 accidentes de aviaci\u00f3n del a\u00f1o pasado estuvieron implicados aviones de reacci\u00f3n y registraron la mayor\u00eda de las v\u00edctimas. En diciembre, un avi\u00f3n de AirAsia que transportaba a 162 personas se estrell\u00f3 en el mar de Java y, el pasado julio, un jet de Air Algeria se cay\u00f3 en Mali por el mal tiempo, matando a sus 116 pasajeros.<\/span><\/p>\n

Los nueve accidentes restantes fueron de turboh\u00e9lices, incluyendo el del TransAsia ATR-72 que en julio impact\u00f3 en el archipi\u00e9lago de Penghu, en el estrecho de Taiw\u00e1n, matando a 58.<\/span><\/p>\n

Otro turboh\u00e9lice de TransAsia se accident\u00f3 en febrero de este a\u00f1o, provocando la muerte a m\u00e1s de 40 personas.<\/span><\/p>\n

Fuente: http:\/\/www.elnuevoherald.com\/noticias\/mundo\/article13071092.html<\/em><\/strong><\/p>\n


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