{"id":51796,"date":"2015-03-10T15:47:52","date_gmt":"2015-03-10T15:47:52","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2015\/03\/10\/efromovich-y-accionistas-de-azul-y-gol-tras-compra-de-tap\/"},"modified":"2015-03-10T15:47:52","modified_gmt":"2015-03-10T15:47:52","slug":"efromovich-y-accionistas-de-azul-y-gol-tras-compra-de-tap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/economia\/efromovich-y-accionistas-de-azul-y-gol-tras-compra-de-tap\/","title":{"rendered":"Efromovich y accionistas de Azul y Gol, tras compra de TAP"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>Siete son las entidades interesadas en el proceso de privatizaci\u00f3n de la aerol\u00ednea portuguesa.<\/span><\/p>\n

El empresario Germ\u00e1n Efromovich vuelve a estar en la puja por la aerol\u00ednea estatal portuguesa TAP. Seg\u00fan fuentes del sector, son siete las entidades que firmaron el acuerdo de confidencialidad para obtener informaciones sobre el proceso de privatizaci\u00f3n de la aerol\u00ednea.<\/p>\n

Tres de estas siete empresas son inversores relaciones con compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas brasile\u00f1as, Avianca, Azul y Gol. Fuentes conocedoras del proceso confirmaron a rotativos portugueses que no hay m\u00e1s inversionistas estrat\u00e9gicos en esta puja.<\/span><\/p>\n

Los restantes cuatro inversores que pidieron acceder a informaci\u00f3n sobre la aerol\u00ednea portuguesa son financieros, entre los cuales se incluy\u00f3 el consorcio formado por el empresario luso Miguel Pais do Amaral \u2013quien tiene intereses empresariales en la comunicaci\u00f3n social, energ\u00eda, tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n, vinos y edici\u00f3n de libros, entre otros sectores\u2013 y tres sociedades gestoras de fondos de capital privado.<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan se ha podido saber por la prensa extranjera, uno de estos fondos es Apollo Global Management \u2013fondo de inversi\u00f3n estadounidense que gestiona capital privado, cr\u00e9dito y bienes ra\u00edces, as\u00ed como otros veh\u00edculos de inversi\u00f3n. Su cartera de fondos es una de las m\u00e1s grandes del mundo en gesti\u00f3n alternativa de empresas\u2013.<\/span><\/p>\n

Otra compa\u00f1\u00eda que estaba interesada, aunque hasta el momento no ha firmado el acuerdo de confidencialidad, es la espa\u00f1ola Air Europa \u2013cuyo accionista Globalia lleg\u00f3 a compartir con TAP el capital de la operadora de handling (actividades de manipulaci\u00f3n de equipajes y mercanc\u00edas en puertos y aeropuertos) Groundforce\u2013.<\/span><\/p>\n

El gobierno luso habilit\u00f3 una sala virtual con toda la informaci\u00f3n financiera necesaria para la presentaci\u00f3n de las propuestas por parte de los candidatos, a la cual solo pueden acceder tras la firma del acuerdo de confidencialidad, seg\u00fan inform\u00f3 el diario Expresso de Portugal.<\/span><\/p>\n

El acceso a la informaci\u00f3n no significa que los diferentes pujantes avancen con sus propuestas.<\/span><\/p>\n

En anteriores procesos, el \u00faltimo en 2012, hubo varios inversores que accedieron al llamado \u2018data room\u2019 de la empresa, pero, a al final, solo uno avanz\u00f3 una propuesta y fue la del due\u00f1o del grupo brasile\u00f1o Synergy Aerospace, Germ\u00e1n Efromovich.<\/span><\/p>\n

CUESTI\u00d3N DE CAPITAL<\/p>\n

Las normas comunitarias impiden que compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas no europeas posean m\u00e1s del 49 por ciento de las europeas.<\/span><\/p>\n

En el caso de los accionistas de Azul y Gol (puesto que Germ\u00e1n Efromovich tienen nacionalidad polaca y por ende europea), a pesar de no ser europeos, la cuesti\u00f3n de la geograf\u00eda podr\u00eda ser \u2018resuelta\u2019, por ejemplo, con un socio comunitario para que conjuntamente participe en la compra de TAP.<\/span><\/p>\n

Pero tal soluci\u00f3n solo ser\u00e1 valorada despu\u00e9s de haber sido toda la informaci\u00f3n analizada. La intenci\u00f3n del gobierno portugu\u00e9s es concluir la venta al final del primer semestre, por lo que los candidatos tienen hasta el 15 de mayo para entregar sus ofertas.<\/span><\/p>\n

EL PLAN DE VENTA<\/p>\n

El grupo TAP podr\u00e1 adjudicarse \u201ca uno o m\u00e1s inversores, tanto individualmente como en grupo\u201d.<\/span><\/p>\n

El Estado mantendr\u00e1 una opci\u00f3n de venta del 34 por ciento del grupo, de la que podr\u00e1 desprenderse \u201cdurante los dos a\u00f1os siguientes\u201d a la firma del contrato, siempre que el ganador del concurso cumpla todas las condiciones.<\/span><\/p>\n

TAP transport\u00f3 en el 2014 a unos 11,4 millones de pasajeros \u2013r\u00e9cord de la compa\u00f1\u00eda\u2013 a 88 destinos en \u00c1frica, Europa y Am\u00e9rica, continente este \u00faltimo donde es l\u00edder en las conexiones entre Brasil y Europa.<\/span><\/p>\n

La aerol\u00ednea, que opera desde 1945, cuenta con una plantilla de m\u00e1s de 5.000 personas y una flota de 77 aviones.<\/span><\/p>\n

LOS INTERESADOS Y EL CAPITAL<\/span><\/p>\n

La privatizaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda fue relanzada a mediados de noviembre pasado y en ella ya se han declarado interesados la espa\u00f1ola Air Europa (a trav\u00e9s de su matriz Globalia), el empresario portugu\u00e9s Miguel Pais do Amaral, el brasile\u00f1o David Neeleman (a trav\u00e9s de la compa\u00f1\u00eda Azul) y el magnate colombiano-brasile\u00f1o Germ\u00e1n Efromovich.<\/span><\/p>\n

El Estado portugu\u00e9s, actualmente propietario de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea, pondr\u00e1 a la venta el 66 por ciento de sus acciones, aunque un 5 por ciento de este paquete est\u00e1 reservado a los trabajadores.<\/span><\/p>\n

Fuente: <\/em><\/strong><\/span>http:\/\/www.portafolio.co\/internacional\/compra-tap-estan-siete-entidades<\/em><\/strong><\/p>\n


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