{"id":51891,"date":"2015-03-18T18:03:53","date_gmt":"2015-03-18T18:03:53","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2015\/03\/18\/latam-podria-verse-obligada-a-realizar-un-nuevo-aumento-de-capital-para-salir-de-su-crisis\/"},"modified":"2015-03-18T18:03:53","modified_gmt":"2015-03-18T18:03:53","slug":"latam-podria-verse-obligada-a-realizar-un-nuevo-aumento-de-capital-para-salir-de-su-crisis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/economia\/latam-podria-verse-obligada-a-realizar-un-nuevo-aumento-de-capital-para-salir-de-su-crisis\/","title":{"rendered":"Latam podr\u00eda verse obligada a realizar un nuevo aumento de capital para salir de su crisis"},"content":{"rendered":"

(Aeronoticias) <\/strong>Es la conclusi\u00f3n de los analistas del banco de inversi\u00f3n norteamericano Raymond James. Recomiendan a sus clientes vender las acciones, aunque hacen hincapi\u00e9 en que no ven un riesgo de liquidez inmediato. La empresa habr\u00eda vuelto a ser rentable en el cuarto trimestre de 2014. Ayer, en la v\u00edspera de la publicaci\u00f3n de los resultados, los papeles tocaron su nivel m\u00e1s bajo en seis a\u00f1os.<\/span><\/p>\n

Un futuro con turbulencias es lo que enfrenta Latam. Al menos esa es la conclusi\u00f3n del banco de inversi\u00f3n norteamericano Raymond James.<\/span><\/p>\n

Ayer publicaron un informe para sus clientes en el que se\u00f1alan que la empresa podr\u00eda verse obligada a realizar un nuevo aumento de capital si no logra mejorar sus operaciones. Aunque el an\u00e1lisis hace hincapi\u00e9 en que no ven un problema de liquidez inmediato.<\/span><\/p>\n

De acuerdo Bloomberg, el documento cita el alto nivel de endeudamiento, la d\u00e9bil demanda en brasil y la fortaleza del d\u00f3lar, lo que golpea los ingresos.<\/span><\/p>\n

Raymond James recomienda ahora vender las acciones a pesar de que la empresa habr\u00eda vuelto a ser rentable en el cuarto trimestre de 2014.<\/p>\n

\u201cDado que m\u00e1s del 50% de los ingresos de carga y pasajeros de Latam provienen de Brasil, la debilidad de su econom\u00eda tendr\u00e1 un impacto significativo en sus resultados\u201d, consigna el documento.<\/span><\/p>\n

Ayer, en la v\u00edspera de la publicaci\u00f3n de sus cifras, los papeles tocaron su nivel m\u00e1s bajo en seis a\u00f1os, cayendo 2,6% a 5,286 pesos. Llevan 9 sesiones seguidas cayendo, un racha negativa no vista desde mayo de 2012.<\/span><\/p>\n

Datos de Bloomberg revelan que el ratio de deuda\/ebitda es 6.97, mayor al 82% de sus rivales.<\/span><\/p>\n

La semana pasada Santander volvi\u00f3 a recortar su recomendaci\u00f3n para los ADR de la aerol\u00ednea.<\/span><\/p>\n

El consenso es que cuando la aerol\u00ednea publique sus resultados esta tarde, estos revelar\u00e1n que la empresa volvi\u00f3 a tener utilidades por primera vez luego de cuatro trimestres de p\u00e9rdidas.<\/span><\/p>\n

El retorno a la rentabilidad habr\u00eda sido apoyado por mejoras operacionales y de eficiencia, ya que los ingresos probablemente volvieron a caer.<\/span><\/p>\n

La familia Cueto, que controla Latam a trav\u00e9s de la sociedad Costa Verde Aeron\u00e1utica, anunci\u00f3 la semana pasada que vender\u00e1 alrededor de US$ 180 millones en nuevas acciones como parte de un aumento de capital.<\/span><\/p>\n

De acuerdo al anuncio oficial, \u201clos fondos que se obtengan con esta emisi\u00f3n de acciones se destinar\u00e1n a hacer frente a los requerimientos de caja de la sociedad a producirse en relaci\u00f3n a los pr\u00f3ximos vencimientos de cr\u00e9ditos bancarios, los que fueron asumidos para, principalmente, financiar la adquisici\u00f3n de acciones de LATAM Airlines Group S.A.\u201d<\/span><\/p>\n

Fuente: http:\/\/www.elmostrador.cl\/negocios\/2015\/03\/17\/latam-podria-verse-obligada-a-realizar-un-nuevo-aumento-de-capital-para-salir-de-su-crisis\/<\/em><\/strong><\/p>\n


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