{"id":51923,"date":"2015-03-21T11:00:00","date_gmt":"2015-03-21T11:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2015\/03\/21\/copa-airlines-trm-y-petroleo-nos-obligan-a-ser-prudentes-en-2015\/"},"modified":"2015-03-21T11:00:00","modified_gmt":"2015-03-21T11:00:00","slug":"copa-airlines-trm-y-petroleo-nos-obligan-a-ser-prudentes-en-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/economia\/copa-airlines-trm-y-petroleo-nos-obligan-a-ser-prudentes-en-2015\/","title":{"rendered":"Copa Airlines: TRM y petr\u00f3leo nos obligan a ser prudentes en 2015"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias) <\/strong><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">Mientras el d\u00f3lar y los precios internacionales del petr\u00f3leo apuntan a que la compa\u00f1\u00eda ser\u00e1 prudente en sus decisiones este a\u00f1o, otra estrategia busca aumentar el n\u00famero de usuarios de sus servicios.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">Pese a que algunas reconocidas aerol\u00edneas que operan en Colombia y el resto del mundo han manifestado su incomodidad por la afectaci\u00f3n de los precios internacionales del petr\u00f3leo, situaci\u00f3n que les ha impedido reducir los costos de los pasajes e incluso en casos les ha obligado a incrementarlos, Pedro Heilbron, presidente de la aerol\u00ednea explic\u00f3 porque este fen\u00f3meno no afecta la operaci\u00f3n de la firma.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">Seg\u00fan el directivo la compa\u00f1\u00eda ya aprendi\u00f3 de experiencias pasadas teniendo en cuenta la volatilidad a la que est\u00e1n expuestos los precios internacionales del petr\u00f3leo y la Tasa Representativa del Mercado (TRM), cerrando previamente contratos con sus distribuidores de combustibles en momentos en que estos no estaban sujetos a una situaci\u00f3n como la actual.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">\u201cLa de desaceleraci\u00f3n de la econom\u00eda no solo de Colombia sino de Latinoam\u00e9rica en su conjunto, nos ha llevado a decidir ser m\u00e1s cautos de lo com\u00fan en nuestros proyectos y operaciones teniendo en cuenta adem\u00e1s, la devaluaci\u00f3n que acompa\u00f1a a econom\u00edas como la del pa\u00eds cafetero o incluso el mismo Brasil\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">Dado el panorama anterior el directivo explic\u00f3 que para el a\u00f1o en curso, la aerol\u00ednea antes conocida como Aero Rep\u00fablica que opera nueve rutas nacionales y siete internacionales, no contempla la expansi\u00f3n en sus operaciones en un corto y mediano plazo por lo menos hasta que el panorama sea m\u00e1s claro.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">Seg\u00fan explic\u00f3 el alto directivo, esta situaci\u00f3n forz\u00f3 a las aerol\u00edneas del mundo a que buscar\u00e1n estrategias promocionales para hacerle frente a la disminuci\u00f3n de los ingresos unitarios que la mayor\u00eda de estas empresas han tenido que enfrentar por cuenta de los fen\u00f3menos anteriormente expuestos.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">La millonaria apuesta de la aerol\u00ednea<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">Pese a que la directriz es prudencia en los proyectos para 2015, la aerol\u00ednea desarrollo una estrategia que le costar\u00e1 US$20 millones en el primer a\u00f1o de implementaci\u00f3n con la que pretende garantizar que sus usuarios contin\u00faen accediendo a sus servicios frecuentemente y de paso ganarle algunos a la competencia junto con la adhesi\u00f3n de aquellos quienes empiezan a utilizar el servicio a\u00e9reo de manera frecuente.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">A trav\u00e9s de la tradicional forma de redimir millas en tiquetes a\u00e9reos, acuerdos con la firma internacional de hoteles Marriot y con la banca, CopaAirlines lanz\u00f3 su propio programa de fidelizaci\u00f3n llamado ConnectMiles con el que pretenden crecer en la regi\u00f3n y va a complementar lo que ya tienen como producto de Copa, enfoc\u00e1ndose en Panam\u00e1.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">\u201cLa industria de la aviaci\u00f3n se ha vuelto muy competitiva, parte de las razones por las que comenzamos con este programa es hacernos fuertes en este segmento, tomando control de la experiencia de nuestros clientes\u201d, destac\u00f3 el Ejecutivo.<\/span><\/p>\n<p><strong><em>Fuente: http:\/\/www.dinero.com\/empresas\/articulo\/proyectos-copa-airlines-2015\/207014<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/15\/03\/200315\/copaarilines.jpg\" border=\"0\" \/><br \/><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) Mientras el d\u00f3lar y los precios internacionales del petr\u00f3leo apuntan a que la compa\u00f1\u00eda ser\u00e1 prudente en sus decisiones este a\u00f1o, otra estrategia busca aumentar el n\u00famero de usuarios de sus servicios. 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