{"id":52120,"date":"2015-04-08T14:58:13","date_gmt":"2015-04-08T14:58:13","guid":{"rendered":"http:\/\/desarrollo.mcvicious.com\/aero2020\/2015\/04\/08\/la-flota-de-tam-se-actualiza-con-airbus\/"},"modified":"2015-04-08T14:58:13","modified_gmt":"2015-04-08T14:58:13","slug":"la-flota-de-tam-se-actualiza-con-airbus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeronoticias.com.pe\/noticiero\/transporte-aereo\/internacional\/la-flota-de-tam-se-actualiza-con-airbus\/","title":{"rendered":"La flota de TAM se actualiza con Airbus"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>(Aeronoticias) <\/strong><span style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\">El primer A350 XWB de Am\u00e9rica, que pertenece a TAM Airlines, ingres\u00f3 a la l\u00ednea final de ensamble de Airbus en la ciudad francesa de Toulouse. Esta aeronave, con previsi\u00f3n de entrega en diciembre de este a\u00f1o, es la primera de un total de 27 que TAM recibir\u00e1 hasta el 2019. El equipo multidisciplinario creado para cuidar exclusivamente del proyecto A350 XWB dentro de la empresa acompa\u00f1ar\u00e1 el proceso completo de producci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Construido con avanzados materiales compuestos, que son m\u00e1s livianos, eficientes y econ\u00f3micos, el A350 XWB pertenece a la \u00faltima generaci\u00f3n de aeronaves de largo alcance. Su fuselaje m\u00e1s amplio ofrece una experiencia de viaje a\u00fan m\u00e1s c\u00f3moda. Con nueve asientos de 45,72 cm de ancho por hilera en la Clase Econ\u00f3mica, los pasajeros podr\u00e1n disfrutar m\u00e1s espacio, ventanas panor\u00e1micas y bodegas con m\u00e1s espacio para guardar sus equipajes de mano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el A350 XWB, los clientes vivir\u00e1n un vuelo a\u00fan m\u00e1s relajado y sentir\u00e1n menos cansancio, incluso despu\u00e9s de largos viajes. El aire dentro de la cabina se renueva completamente a cada dos o tres minutos y se mantiene en temperatura ideal. El Airbus A350 XWB tambi\u00e9n emite hasta un 25% menos gases de efecto invernadero que otros aviones utilizados por la industria en vuelos de largo alcance. Otro diferencial de este nuevo equipo con relaci\u00f3n a los modelos de la competencia, que adoptan el aluminio en vez de materiales compuestos en su estructura, son los costos operativos un 25% inferior.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hasta el final de enero de este a\u00f1o, 40 empresas de todo el mundo hab\u00edan encargado 780 aviones A350 XWB. Los dos primeros pertenecen a Qatar Airways, empresa que \u0096 de la misma forma que TAM &#8211; forma parte de la alianza oneworld\u00ae, y est\u00e1n operando, de forma exitosa, vuelos diarios conectando Doha (Qatar) a Frankfurt (Alemania) desde mediados de enero y marzo, respectivamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">TAM se est\u00e1 preparando, hace tres a\u00f1os, para el ingreso del A350 XWB a su flota. A principios de marzo, la aerol\u00ednea puso en marcha, en la Agencia Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC), la certificaci\u00f3n operativa de la nueva aeronave. La certificaci\u00f3n de la agencia comprueba la capacidad de la empresa en operar el equipo de forma segura.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un cambio<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hasta la llegada de este prototipo, los fabricantes de aviones acordaban sus construcciones con las aerol\u00edneas. Para el A350 Airbus llev\u00f3 a cabo una encuesta mundial para conocer de primera mano las necesidades y deseos de los pasajeros. De all\u00ed surgi\u00f3 un avi\u00f3n con ventanillas m\u00e1s grandes, asientos m\u00e1s anchos, paredes interiores casi rectas, iluminaci\u00f3n cercana a la claridad diurna, moderno sistema de entretenimiento, e Internet abordo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El avi\u00f3n, que es visto por el mercado como un competidor del Boeing 787 en el segmento de 250-400 pasajeros, re\u00fane los \u00faltimos avances de dise\u00f1o, aerodin\u00e1mica y tecnolog\u00eda para aumentar en 25% la eficiencia en el consumo de combustible. La familia A350 est\u00e1 integrada por las versiones 800, 900 y 1000.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">M\u00e1s de 70% del peso eficiente del fuselaje est\u00e1 hecho de materiales avanzados, que combinan compuestos de titanio y aleaciones de aluminio avanzadas. Este innovador fuselaje del A350 XWB, fabricado en pl\u00e1stico reforzado con fibra de carbono (CFRP, por sus siglas en ingl\u00e9s) contribuye a la reducci\u00f3n del consumo de combustible, y a un mantenimiento m\u00e1s sencillo. Adem\u00e1s, se han aplicado soluciones aerodin\u00e1micas vanguardistas para conformar un avi\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido, eficiente y silencioso, en parte gracias al revolucionario dise\u00f1o de las alas. Los aviones, que estar\u00e1n equipados por la nueva generaci\u00f3n de motores Rolls-Royce Trent XWB, tienen un radio de vuelo de 15.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El A350 es el s\u00e9ptimo modelo nuevo que sale de la f\u00e1brica de Toulouse desde la creaci\u00f3n de Airbus en 1970 y el primero desde el lanzamiento del A380, hace ocho a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el continente, a las 27 unidades ordenadas por TAM, se suman 5 para Azul L\u00edneas A\u00e9reas y 10 para Synergy (Avianca &#8211; TACA).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>Fuente: http:\/\/www.cronista.com\/transportycargo\/La-flota-de-TAM-seactualiza-con-Airbus-20150408-0001.html<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em><img decoding=\"async\" src=\"images\/stories\/15\/04\/080415\/tam.jpg\" border=\"0\" \/><br \/><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Aeronoticias) El primer A350 XWB de Am\u00e9rica, que pertenece a TAM Airlines, ingres\u00f3 a la l\u00ednea final de ensamble de Airbus en la ciudad francesa de Toulouse. 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